Амортисьор и КРАЙ на ремонта
Горд съм да съобщя, че моят X е идеален - всички грешки са отстранени.
Беше труден месец по отношение на материални инвестиции. Първо, амортисьори, стабилизатори, спирачни дискове и накладки, сферична става. Днес - амортисьор на торсионни вибрации (за него - по-долу) и преден ляв лост. Общата цена на ремонта е 52 000 рубли - много за един месец. И ако го разпределите за 12 месеца, също се получава много. Е, добре, но с удоволствие зад волана.
Искам да ви разкажа за свършената работа днес.
След смяна на носачи на стабилизатор и амортисьори остана едно дрънкало отпред. Причината беше в предната лява ръка (5000₽). Сменени - всичко беше наред.
Амортисьор на вибрациите. Прилича на съединител с гума в центъра. С течение на времето гумата се напуква и ако не се смени, съединителят се разбива на две части по протежение на пукнатината и разпространява всички уязвими възли под капака с тежестта си, колата засяда. Последствията могат да бъдат фатални. Затова си струва да му обърнете внимание - много често срещан проблем в BMW клуба. И така, при последния ремонт беше открита пукнатина не в амортисьора. Да, така че почти цялата обиколка - вижте сами, малко повече и щеше да се разпръсне.
Нов струва 21 000 рубли. Но имах късмет, намерих човек на шофирането - Majestic27 и купих от него амортисьор с малък пробег в отлично състояние. Явно експертите по погрешка са го осъдили на смяна - няма нито една пукнатина по гумата, като нов! Купен за 3000 ₽. Благодаря му много!
Колата е вече на 4 години, появиха се бели точки по боята и поръчах корекция. Мисля, че все пак ще е слънчево, ще излъскам корпуса и ще запуша всички бели точки :)