Армейски Hummer SUV, страници от историята - Енциклопедия на безопасността
През 1970 г. Пентагонът обяви конкурс за създаване на леко превозно средство, предназначено да изпълнява различни оперативни и тактически задачи. Основната задача, поставена пред участниците в състезанието, беше необходимостта да се коригират всички недостатъци, открити във версията на лекия военен SUV, който беше в експлоатация. American Motors General Corporation се включи в състезанието с HMMWV, „Високомобилно, многоцелево колесно превозно средство“. Тъй като това име се оказа твърде трудно за произнасяне и запомняне, по-късно то беше променено на "Хъмви" ("Хъмви").
Сега се произвеждат петнадесет модификации на Hammer. Изградени на едно и също шаси, те също споделят същия двигател и трансмисия. Характеристика на автомобилите беше използването на модулни елементи, 44 вида от които са взаимозаменяеми и ви позволяват да сглобявате джипове с голямо разнообразие от приложения. Лекотата на тяхното инсталиране ви позволява да сглобите друга от една модификация, която вече е на място. Разнообразни и инсталирани на оръжията "Hummers". Машината може да носи както станкова картечница, така и ракетна установка. Широко използвани бяха превозни средства с висока проходимост с инсталирана ракетна система Tou. След приемането на Hammer флотът на американската армия успя да се отърве от огромен брой различни видове леки автомобили и камиони.
INВ момента следните модификации на легендарния SUV са на въоръжение в американската армия:
Превоз на персонал и товари - М1038 и М998;
Транспортиране на оръжия (монтирани са картечници, леки оръдия и ракетни системи) - M966, M1045, M1036, M1046, M1026, M1025, M1043, M1044;
Линейки - М996, М1035, М997;
Щабни и комуникационни машини - М1042, М1037;
Тракторът M119, 105 mm гаубици - M1069, беше заменен през 1994 г. с M1097 с увеличен полезен товар до два тона.
Гражданската версия получи само ходовата част и силуета. В кабината имаше меки седалки, климатик и куп други удобства, които не бяха налични във военната версия. Двигателят също беше заменен, сега вместо дизелов, Hammer беше оборудван с бензинов двигател. Сега дори военната модификация беше наречена Hammer в докладите, въпреки факта, че запази предишното наименование - Humvee.
Приет в тридесет страни по света, Hammer впечатлява с техническите си характеристики. Дори и с пробити колела, благодарение на системата за контрол на налягането, той може да се движи със скорост до 50 км/ч. Известният нисък и широк силует му придава висока стабилност. Парапети с височина до 60 см, издигания от 60 градуса, 40 градуса страничен наклон - всичко това се пренася върху тях без много затруднения. А с помощта на специален комплект за поставяне на системата за всмукване и изпускане на въздух на покрива, той може да преодолее водни препятствия с дълбочина до метър и половина. А външното окачване улеснява пренасянето му на дълги разстояния с хеликоптери CH-35 и CH-47 Chinook.
Hammer се произвежда в САЩ и в Португалия и Швейцария по лиценз.