AUDI ФОРУМ 100 - 200 - Преглед на темата - Вентилатор на радиатора 2 скорости - Както трябва да бъде

Топъл виртуален гараж за ремонт и комуникация.

Индекс на борда‹ Ремонт‹ Охладителна и отоплителна система
Размер на шрифта
печатна версия

ЧЗВ
Потребители
Топ списък с благодарности
Благодаря
Регистрация
Вход

Вентилатор на радиатора 2 скорости - как трябва да бъде?

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщението:#59 RestMan » 19 септември 2013 г., 13:43 •

В момента правя окабеляването под капака и открих следното: 1. Вентилатор 2-пинов (следваща единична скорост) 2. Датчика в дюзата е 3-пинов 3. Само 2 проводника отиват към резисторите на страничната греда (за 2 и 3), за първия няма проводници. 4. Резисторите звъняха, звънят само от 1 до 3. Нито един от тях не звъни на маса, 2 не звъни никъде. 5. Колективен (наистина добър) проводник отива към вентилационния двигател от колхозно реле, монтирано под спретнатия 6. Релето започва от сензора (който контакт не е изглеждал)

След като анализирах всичко това, стигнах до извода: по обичайните начини вентилаторът изобщо не се включи, само една скорост работи през колективната ферма (макар и VAG реле).

Въпрос. Някой има ли схема за едноскоростен вентилатор? Как работят резисторите на скобата (предполагам, че 1 е общото, съответно 2 и 3 на скоростта.) Като гледам цената на тези резистори, се питам: Има ли смисъл да възстановявам всичко това? Или оставете сегашната 1 скорост (както всъщност вървеше 5 години, докато не се претърси ПЪЛНО всичко). Тема viewtopic.php?f=17&t=104 прочетена.

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#60 slon-kr » 19 септември 2013 г., 22:07 •

RestMan написа: В момента работя върху окабеляването под капака и открих следното: 1. Вентилатор 2-пинов (следваща единична скорост) 2. Датчика в дюзата е 3-пинов 3. Само 2 проводника отиват към резисторите на страничната греда (за 2 и 3), за първия няма проводници. 4. Резисторите звъняха, звънят само от 1 до 3. Нито един от тях не звъни на маса, 2 не звъни никъде. 5. Колективен (наистина добър) проводник отива към вентилационния двигател от колхозно реле, монтирано под спретнатия 6. Релето започва от сензора (който контакт не е изглеждал)

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#61 RestMan » 20 септември 2013 г., 07:46 •

Re: Вентилатор2-скоростен радиатор - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#62 slon-kr » 20 септември 2013 г., 09:08 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#63 RestMan » 20 септември 2013 г., 09:59 •

От един контакт 3-пиновия датчик в радиатора отива към самоделно реле под таблото, а от него изхода към самоделно жило към вентилатора. от втория контакт на датчика отива към първото реле, а от него изхода към 3-тия резистор на лонжера. От 2 резистора на страничния елемент отива към вентилатора, където се завинтва самоходката (+). За 1 резистор няма нищо. Е, само 1 до 3 обаждания. И това е.

Изглежда, че сте zababakhal резистори от някакъв камион? нашето нещо не е бюджетно.

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на публикация:#64 slon-kr » 20 септември 2013 г. 11:17 ч. •

RestMan написа: От един контакт 3-пиновия датчик в радиатора отива към самоделно реле под торпедото, а от него изхода към самоделно жило към вентилатора. от втория контакт на датчика отива към първото реле, а от него изхода към 3-тия резистор на лонжера. От 2 резистора на страничния елемент отива към вентилатора, където се завинтва самоходката (+). За 1 резистор няма нищо. Е, само 1 до 3 обаждания. И това е.

Изглежда, че сте zababakhal резистори от някакъв камион? нашето нещо не е бюджетно.

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на публикация:#65 RestMan » 20 септември 2013 г. 11:42 ч. •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#66 slon-kr » 20 септември 2013 г., 13:50 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#67 RestMan » 20 септември 2013 г., 15:26 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиаторабъда?

Номер на съобщението:#68 slon-kr » 20 септември 2013 г., 15:37 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#69 RestMan » 20 септември 2013 г., 15:54 •

Какъв е смисълът от това "удвояване" тогава? охладете охлаждащата течност в радиатора? Каква е разликата между 236 и конвенционално реле? а ако се захранва не от 15 а от 30 гуми примерно?

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#70 slon-kr » 20 септември 2013 г., 16:03 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#71 RestMan » 20 септември 2013 г., 16:09 •

ще трябва да го попитам. а датчика който е 3 пинов в тръбата на каква темп. работи, знаеш ли?

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#72 slon-kr » 20 септември 2013 г. 16:14 ч.

В туба? Завинтвал съм го в радиатора. Какъв е сензорът в тръбата? Първи 95 - 87. Втори 105 - 97.

Разрових се в бележките си и след ремонта поставих такъв датчик (6U0 959 481 A). Писна ми от оригинала

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#73 RestMan » 20 септември 2013 г., 16:20 •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на публикация:#74 Гарфийлд » 24 септември 2013 г., 10:03 ч. •

Re: 2 скорости на вентилатора на радиатора - как трябва да бъде?

Номер на съобщение:#75 в.в.п. » 24 септември 2013 г., 14:13 •

Кой е на конференцията в момента

Потребители, разглеждащи този форум: няма регистрирани потребители и гости: 0