Аутопсията на мотора притесни zhor oil

Така че отворих двигателя, ключалките на пръстените на 3 бутала практически се сближиха, разходът на масло беше около 1 литър на 1000-2000 км. Цялата процедура по разглобяване от 9 до 18 през това време всичко беше разглобено, буталата бяха измити, нови пръстени бяха поставени и монтирани на място утре ще ги разтегна и ще се погрижа за главата, сменете капачките на маслото и ще започнете да сглобявате обратно

Nissan X-Trail 2007г., бензинов двигател 2.0 л., 141л. стр., AWD задвижване, CVT — ремонт на собствените си ръце

Коментари 28

Добър ден, всички имат много работа, няма време да пиша всичко за преградата на двигателя, изглежда, че машината е станала по-подходяща, проверих хлабините на клапаните, по принцип всичко, с изключение на 4-тия цилиндър, беше увеличено с 0,01-0,02, сега не помня, според ръководството, изглежда, че толерансът е макс. вземете чаши като цяло това е хеморагичен. Кой ще каже, ако е така карайте отколкото заплашва. И за съобщението (И това е просто бъркотия за вас. Тук маслото не се смени на 30 000 и те наляха бензин xs, всичко, което ще се източи от канала. Съчувствам. И не наливайте масло на Nissan, всичко е фалшиво. Продавачът ми обясни как) При разглобяване на двигателя всичко вътре е чисто с изключение на горивната камера, има мръсотия, защото маслото се изля в камерата през маслените уплътнения и маслените скреперни пръстени легнаха плюс компресията обърна ключалката към ключалката. Между другото, опитах да декарбонизирам МОМЧЕТА ЦЯЛАТА ТАЗИ БРАДА по време на разглобяването, видях, че декарбонизирането само ще помогне за по-лесното изтегляне на маслото. пръстени и всичко, което е в тях, тя не отмива, нокисне, но след запалване на двигателя след известно време тази мръсотия се сгъстява.Извинете за грешките, няма време да се коригират всички успех по пътищата

Браво, правилно си постъпил, няма какво да мъчиш моторите с разкоксуване

Така ли го купихте? Имам 100 мили смяна на масло 7500 км. Така че е като котешки яйца. И това е просто бъркотия за вас. Тук маслото не се смени на 30 000 и какъв бензин е налят, всичко, което ще се източи от канала. съчувствам. И не наливайте масло на Nissan, всичко е фалшиво. Продавачът ми обясни кое е оригиналното, което не е в кутията. Вечерта му занесох 4 празни кутии и казвам на козата ... l къде е оригинала, всичко съм купил от тук. И 4-те са различни. И тогава смених на 7500.

Хубаво е да се види директно, когато ръцете растат от раменете Бих искал също да видя подробен фоторепортаж с описание на всяко движение)

Като свърша ще се опитам да опиша всичко подробно, сега просто няма време за това

Чудесна работа. Да, доставчикът на пръстени направи нещо нередно. Толкова много проблеми с тези пръстени създават на хората. Интернет гъмжи от масло zhorom MR20DE. Имам 115 000 мили досега, толкова добре. 1 литър на 5000 км.

Мисля, че е време да спестите за аутопсията dvigla

И се страхувах да премахна веригата, без да съвпадат маркировките, в резултат на това я усуках ръчно за 2 часа и 1,5 с отвертка, така че маркировките на долната верига да се сближат.

На същото място всичко според книгата е много достъпно и точно днес сложих балансира и долната тава, долната звезда и звездата на коляновия вал слагам маркировки там и на веригата, маркировките са боядисани с боя.1во бутало в горната точка, ключът на звездата на коляновия вал трябва да гледа нагоре

Имам пробег 260, маслото е само 5x40 на всеки 10 км, няма проблеми с zhor;) Само масло на Nissan

Обърнете внимание на маслото!Успех!

Какво масло е налято в двигателя?

Взех колата в купето, бях 2-ри собственик, първият беше дядо на 60 години, който наляНе знам как го прие, яде масло, опитах Nissan Castorol Mobil Eneos, мислех, че ще ям по-малко в резултат на това, половин година, сега пропуснах пръстените, маслените уплътнения и смяната на клапана, така че ако машината стартира маслената мрежа, пригответе се за ремонт и колкото по-рано го направите, толкова по-ниска е цената

Прочетете моя www.drive2.ru/l/8086200/ може би нещо ще помогне.

осмиваха пробега от 90т.км, при който моторът умря

Кола 2007 г., пробег 90 хил.? това е смешно. и като се има предвид, че търговците наливат 5-40 на TO - резултатът е логичен, до 150 хиляди има залепени пръстени, втвърдени капачки, нагар по буталата от изгоряло масло. Е, моторът - моторът не умря, а просто се разболя с нови пръстени и набор от гумени ленти ще го постави на крака и правилният интервал на смяна на маслото + вече няма да доведе до такива резултати.

такива проблеми могат да възникнат само ако пробегът е 200+, но не и на 90. 90т.км - това е нова кола. Аз самият имах 6 нови коли.

тази кола очевидно не е 90 хиляди, но такива проблеми могат да възникнат и да възникнат преди 200, всичко зависи от операцията, вида на маслото, интервала на смяна и т.н., пълненето на пръстените не е толкова трудно. имахте 6 нови и колко бяха старите?

3 употребявани коли.

Нямам такива проблеми, въпреки че 200 хиляди са назъбени, не допълвам от смяна на смяна, налива само 5w-30 на всеки 10 хиляди км.