Avianova и други нискотарифни авиокомпании
Освен това в един от номерата на паспорта случайно изпадна последната цифра (по моя вина). Полезно за редактиране - получи се интересна работа. Първо, можете да редактирате записа само ако сте резервирали с вашата парола за вход. Второ, за промяна на паспортните данни са необходими 3000 рубли. (В испанската нискотарифна авиокомпания промените в данните можеха да се правят без никакво влизане, само с връзка от електронен билет и не струваше нищо.)
По време на чекирането на летището ми казаха, че в компютъра няма нито един багаж за моята резервация. Вярно, те поискаха божествена такса за това - 550 рубли на място (до 23 кг), но тъй като специално взех три места и платих при резервацията, отказах да платя. Но проблемът се реши бързо - дадоха билета ми на леля на касата на "Авианова", тя видя в сумата, че са платени три места и повече не ме притесняваха.
Натоварен на самолета. Не мога да кажа със сигурност каква кола: завърших Московския авиационен институт, така че не разбирам нищо от самолети. Но столовете са удобни и разстоянието между тях е доста голямо. (Спомням си, че летях от Сан Франциско до Ню Йорк и имаше такъв Боинг, че коленете ми специално се опряха в облегалката на седалката пред мен. И това е с моя доста среден ръст. И отне около пет часа да летя.)
Но циркът започна в самолета. Двигателите бяха изключени, климатикът не работеше, полетът беше отложен, тъй като самолетът се зареждаше с гориво. И седяхме около час в бетонна газова камера. Отначало имаше поне вратаотворена, влезе малко въздух, а след това вратата беше затворена и шоуто от газовата камера започна. Неприятна ситуация. Е, поне имаше ламинирани инструкции за извънредни ситуации, с които хората в тази извънредна ситуация се спасиха - раздухаха се нещо.
След това пуснаха турбините и климатикът заработи. Излетяхме с 40 минути закъснение - не е ясно защо пътниците не могат да бъдат качени по-късно, тъй като самолетът така или иначе зареждаше гориво.
Полетът беше съвсем нормален. Както обикновено при нискотарифните авиокомпании, те не хранеха и не пиеха, но всичко, от което се нуждаете, можеше да бъде закупено за пари.
Багажът в Ростов на Дон беше издаден доста бързо, но това, както разбирам, зависи от наземните услуги на летището, а не от компанията.
Като цяло впечатленията от "Авианова" са смесени. С багажа недоразумението се разреши бързо, но уредената газова камера е някак напълно нечовешка. Четох обаче някъде как полет от Анталия до Домодедово е бил подложен на такава газова камера три часа след пристигането - мога да си представя какво са изтърпели там, горките.
Както вече писах, полетът на Avianova струваше 8000 рубли в едната посока за двама възрастни, дете без място и три багажа.
И сега всъщност бих искал да обсъдя коя нискотарифна авиокомпания да предпочета за обратен полет от Ростов на Дон до Москва. Просто може би има по-добри варианти?
Май похвалиха Skyexpress, но казаха, че са осезаемо по-скъпи. Погледнах - преброиха около 10 тиров на връщане. Изглежда добре. "Донавиа" на същата дата брои под 9 хиляди. Aeroflot преброи под 13, но, смешно, за същия полет на Donavia (това е Aeroflot-Don). Тоест, готино е: вземате билет от самата Donavia за 8700, от Aeroflot за същия полет - 12700. Aeroflot живее добре - на всеки пътник точно таказаварка 4 тир.
На същата дата "Авианова" преброи 7800. Но, както разбирам, от нискотарифните авиокомпании тази компания е най-злоупотребяваната.
И така, какво предпочитате по отношение на съотношението цена-качество? "Скайекспрес"? Или Донавия?
Upd: Те също така посъветваха S7 ("Сибир"). Там на този ден са преброили 8800.
Upd2: "Skyexpress" кълне ВСИЧКО. Задраскайте.