Автоматична бензиностанция ARS-14PM

бензиностанция

Пожарогасителната машина ARS-14PM е предназначена за борба с пожари в горски и селски райони. Произвежда се от Автомобили и мотори на Урал (АМУР, бивш Уралски автомобилен завод, УАМЗ) на шасито на автомобили ЗИЛ-131 / ЗИЛ-131Н, произведени от завода Лихачов (включително преоборудвани с дизелови двигатели), както и на шасито на техните аналози, произведени от УАМЗ - Амур-531342 с карбураторен двигател и Амур-5 31340 с дизелов двигател.

ARS-14PM е приспособен за доставяне на пожарогасително оборудване и пожарна бригада до мястото на пожара, за гасене на пожара с вода и въздушно-механична пяна. Оборудвана е с:

  • резервоар за 2700 литра вода и резервоар за 150 литра пенообразуващ състав;
  • помпена единица и комплект маркучи за всмукване на вода;
  • противопожарен монитор на покрива и пръскаща дюза под бронята;
  • маркучи под налягане с ръчни противопожарни дюзи и тръбопровод;
  • пеногенератор GPS-600;
  • преносими пожарогасители тип ОП-5;
  • немеханизирани ръчни инструменти, както и хидравлични инструменти.

Кабината на автомобила ARS-14PM е тройна изцяло метална с две врати.

Дизайнът на шасито ARS-14PM е подобен на основния модел и представлява триосно превозно средство с задвижване на всички колела с управлявани колела на предната ос и близко разположени задни оси. Носещата система е лонжеронна рамка. Двигателят е разположен в предната част под метално оперение с капак тип алигатор. Автомобилът е оборудван или с редови четирицилиндров дизелов двигател на Минския моторен завод от серия D-245 (турбо или атмосферен), или с осемцилиндров V-образен карбураторен двигател от семейството ZiL-130 / ZiL-131 / ZiL-508.10. Мощност на електроцентралата, в зависимост отвариант, закръглено е от 96 до 111 kW.

Трансмисията на автомобила е ръчна, със скоростна кутия за пет предавки напред, двустепенна раздатъчна кутия, която осигурява автоматично зацепване и изключване на предния мост със сферични шарнири с еднакви ъглови скорости и с проходен среден мост. Мостовете са непрекъснати, окачването на предните колела е на полуелиптични пружини, двата задни моста са свързани в талига с балансиращо окачване. Гумите на всички колела са едностранни. Автомобилът е оборудван с централизирана система за контрол на налягането в гумите.

Освен това ARS-14PM може да бъде оборудван с подгревател на двигателя, самоизтегляща се лебедка, тахометър, брояч на часове, измервателна апаратура на помпения агрегат и друго оборудване.