Автоматично повторно включване на УС в изводите на АЕЦ ЕКРА (Страница 1) - Релейна защита и автоматика на линии 110-1150kV - Съвети
Ако се интересувате от релейна защита и релета, тогава се абонирайте за моя канал
Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА (Страница 1 от 3)
Страници1 2 3 Следваща
За да изпратите отговор, трябва да влезете или да се регистрирате.
Публикации от 1 до 20 от 42
1 тема отSc0rpi0 2015-10-02 14:45:27
- Sc0rpi0
- Потребител
- Неактивен
- Регистриран:2015-01-23
- Публикации:3
- Репутация : [ 0 0 ]
Тема: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
Добър ден, Уважаеми колеги. Сравнително наскоро последните версии на терминалите EKRA имат функция за улавяне на синхрон. Но в OM няма подробно описание и как дизайнерите са внедрили логиката на това автоматично повторно затваряне. Веднага щом се появи допълнителна формула в изчисленията и във формулярите за това условие, стана възможно да се зададе времето за включване. Преди това само CS бяха добри, но обикновено въвеждането на каквито и да е функции е следствие от конкретен прецедент, който след това влиза в масово производство. Може би дори можете да ми кажете защо беше необходимо въвеждането. Ако някой използва AR US, бихте ли ми казали в кои случаи този тип AR е за предпочитане? Каква е разликата между APV US и APV KS в този случай? И ако има логика, по която автоматичното повторно затваряне на САЩ беше внедрено директно в терминалите на EKRA. Ако има нужда от този тип AR, тогава не бих искал да го въвеждам необмислено или дори да не е необходимо, бих искал да науча за работата му. Благодаря ви предварително за помощта.
2 Отговор отWizard 2015-10-02 20:29:44
- Съветник
- Потребител 7935
- Неактивен
- От:EKB
- Регистриран:2014-06-05
- Съобщения:836
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
По-добре е класификацията на APV да се вземе от нормативната - и тя е следната:APV KS може да бъде от 2 вида:APV OS - изчакване на синхронизъм 2.APV SS - синхронизъм на улавяне
AF AR се блокира, ако разделените системи работят несинхронизирано (т.е. има честотна разлика f). Но ако се наблюдава синхронизъм и честотата не е изчезнала, тогава автоматичното повторно затваряне на операционната система следи ъгъла между напреженията на частите на системата, т.е. контролира синхронизма на напреженията. Линията се включва чрез автоматично повторно включване в случай, че честотите съвпадат и ъгълът между напреженията не е по-голям от допустимия от настройката
APV US - позволява включване при определена честотна разлика
по този начин AR OS - очаква синхрон. Докато не е - блокиране. Необходим е пълен синхрон за възможността за повторно включване AR AU - "улавя" най-благоприятния момент на включване на транзита. Не е необходим пълен синхрон
3 Отговор отБах 2015-10-03 00:30:45
- Бах
- Потребител
- Неактивен
- Регистриран:2011-07-28
- Съобщения:777
- Репутация : [ 1 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
От вносните производители само ABB заявиха, че имат подобна функция, но е платена и няма човек, поне у нас, да не я е виждал.
В Siprotec тази опция се нарича "затваряне при асинхронни условия" и се задава чрез избиране на настройките за функцията за наблюдение на напрежението и синхрон при включване. Документацията (RE) предоставя информация - какви изявления от производителя все още са необходими, така че форумът да не хвърля "сянка върху плетката"?
4 Отговор отrt40 2015-10-03 10:13:19
- rt40
- Потребител
- Неактивен
- Регистриран:2011-03-01
- Съобщения:255
- Репутация : [ 0 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
Бах е абсолютно прав: това, което наричаме "превключване с улавяне на синхронизъм", разбира се, е приложено в Cyprotec.
В асинхронните мрежи разликата в честотата е по-голяма и зоната на енергийния прозорец се преминава по-бързо. Следователно трябва да се вземе предвид времето за работа на прекъсвача. Командата за превключване автоматично се датира напред към този момент, така че CB контактите да се затворят точно в точния момент. Функцията за автоматизация в устройството позволява използването на различни референтни напрежения на активната шина за синхронизация, независимо от положението на разединителя. До осем различни групи настройки могат да бъдат съхранени за функцията за синхронизиране за използване по време на работа. По този начин могат да се отчетат различните свойства на няколко прекъсвача.
OM за 6MD66 (документ № C53000-G1876-C102-7), страница 68.
5 Отговор отrt40 2015-10-03 10:36:41
- rt40
- Потребител
- Неактивен
- Регистриран:2011-03-01
- Съобщения:255
- Репутация : [ 0 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
Английските цитати не означават нищо. Ние сме в българоезичен форум, датирайте цитат на държавния език. Тук никой не е длъжен да знае чужди езици.
6 Отговор отPapuas 2015-10-03 22:28:21
- Папуас
- Забравящ
- Неактивен
- Регистриран:2011-01-13
- Съобщения:315
- Репутация : [ 0 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
По дяволите, искам да чуя отговор за APV US ABB
Нещо подобно
REL-650_APV-US.png30.01 Kb, файлът не е изтеглен.
Нямате разрешенията да изтеглите прикачените файлове на тази публикация.
7 Отговор отnkulesh 2015-10-04 10:58:32 (2015-10-04 12:35:46 редактиран от nkulesh)
- нкулеш
- пенсионер
- Неактивен
- От:Зея
- Регистриран:2011-01-12
- Съобщения:881
- Репутация : [ 1 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
По-добре е класификацията на APV да се вземе от нормативната - и тя е следната:APV KS може да бъде от 2 вида:APV OS - изчакване на синхронизъм 2.APV SS - синхронизъм на улавяне
AF AR се блокира, ако разделените системи работят несинхронизирано (т.е. има честотна разлика f). Но ако се наблюдава синхронизъм и честотата не е изчезнала, тогава автоматичното повторно затваряне на операционната система следи ъгъла между напреженията на частите на системата, т.е. контролира синхронизма на напреженията. Линията се включва чрез автоматично повторно включване в случай, че честотите съвпадат и ъгълът между напреженията не е по-голям от допустимия от настройката
APV US - позволява включване при определена честотна разлика
по този начин AR OS - очаква синхрон. Докато не е - блокиране. Необходим е пълен синхрон за възможността за повторно затваряне AR AU - "улавя" най-благоприятния момент на включване на транзита. Не е необходим пълен синхрон
Грешите, APVKS (с контролсинхронизъм, с проверка на наличието на синхронизъм) и APVOS (с очакване на синхронизъм) - същността е същата (вижте една от най-новите книги за автоматизация на ES, например тази: Автоматизация на електроенергийните системи през 1981 г., червено така (редактирано от Козис и Овчаренко). На украинския сайт ---изтрит от автоцензора --- има го, но връзката не може да бъде вмъкната. Е, този въпрос е посочен в 2-том на Електротехническия наръчник от изданието от 1975 г. Има пример за изчисляване на настройката на паузата на TAPV от гледна точка на динамичното въздействие по време на несинхронно превключване. Моля, имайте предвид, че изчислението включва такъв параметър като изчисленото общо време на затваряне на прекъсвача и, строго погледнато, настройките на паузата на APVKS трябва да са различни за автоматичното повторно включване ure на превключватели от различни типове. Е, това е отделен въпрос. Ясно е, че класиците са разчитали на истински вериги за автоматично повторно включване, използвайки релетата RPV 58 и RN55. ARS (синхронизиращо повторно включване) работи на принципа на синхронизатор с постоянно време за изпреварване. Веригата AR измерва скоростта на промяна на ъгъла между синхронизираните части (например на шините и на въздушната линия) и дава импулс за затваряне на прекъсвача с постоянна стъпка, равна приблизително на общото време на затваряне на прекъсвача със задвижването. Отбелязвам, че при правилно избрани настройки APVKS и APVUS, последният позволява включване при плъзгане, приблизително 7 пъти повече от APVCS.
8 Отговор отnkulesh 2015-10-04 12:24:47 (2015-10-04 12:27:46 редактиран от nkulesh)
- нкулеш
- пенсионер
- Неактивен
- От:Зея
- Регистриран:2011-01-12
- Съобщения:881
- Репутация : [ 1 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
9 Отговор отnkulesh 2015-10-04 12:52:20
- нкулеш
- пенсионер
- Неактивен
- От:Зея
- Регистриран:2011-01-12
- Съобщения:881
- Репутация : [ 1 0 ]
Re: Автоматично повторно затваряне на УС в терминалите на АЕЦ ЕКРА
Добър ден, Уважаеми колеги. Сравнително наскоро последните версии на терминалите EKRA имат функция за улавяне на синхрон. Но в OM няма подробно описание и как дизайнерите са внедрили логиката на това автоматично повторно затваряне. Веднага щом се появи допълнителна формула в изчисленията и във формулярите за това условие, стана възможно да се зададе времето за включване. Преди това само CS бяха добри, но обикновено въвеждането на каквито и да е функции е следствие от конкретен прецедент, който след това влиза в масово производство. Може би дори можете да ми кажете защо беше необходимо въвеждането. Ако някой използва AR US, бихте ли ми казали в кои случаи този тип AR е за предпочитане? Каква е разликата между APV US и APV KS в този случай? И ако има логика, по която автоматичното повторно затваряне на САЩ беше внедрено директно в терминалите на EKRA. Ако има нужда от този тип AR, тогава не бих искал да го въвеждам необмислено или дори да не е необходимо, бих искал да науча за работата му. Благодаря ви предварително за помощта.
— Някога се разбираха добре. твърдението е противоречиво. В IPS на Изтока APVUS се използва на всички транзитни въздушни линии от около средата на 70-те години и ODU все още го счита за необходимо и настоява за използването му. Прочетете някоя книга за автоматизацията на ES, има и причини, поради които използването на APVUS е необходимо при липса на достатъчен брой паралелни връзки. Има и изчисления на настройките на APVKS и APVUS. В терминали 511 (AUV VL 500 kV) EKRA внедри APVS. Сега нямаше терминали 220 kV на АУБ- Не знам. В терминала ABB REB551 функцията за фазиране също е внедрена. В други - не знам. Ако вашият ES не е използвал преди това APVUS, тогава ми е трудно да си представя, че е възникнала такава нужда. Обикновено с развитието на системата броят на паралелните връзки се увеличава, а не намалява, нали? Но . такъв разговор е възможен само "на територията" на услугата електрически режими на ODU, не по-малко. И там, както показва опитът, дори "антиаварийните картечници" се страхуват да отидат.