Автооптика халогени, ксенон, LED
Най-популярните решения за осигуряване на нормално пътно осветление са халогенни, ксенонови и LED фарове, както и техните разновидности.
Първите, които идват на ум, са отдавна познатите „халогенни лампи“, които започнаха да се инсталират на автомобили още през 60-те години. Техните неоспорими предимства са лекотата на производство и доста приличната ефективност. Така те защитават автомобилистите повече от половин век и е рано да ги отписваме. Най-модерните халогенни лампи започнаха да светят по-силно, а светлината им стана по-бяла (почти като ксенон), което очевидно имаше положителен ефект върху очите и безопасността. Но въпреки това те имат сравнително малък ресурс и изискват внимание по време на монтажа. Така че, когато ги инсталирате, е невъзможно да повредите повърхностния кварцов слой. Това може да доведе до последващо неравномерно нагряване и преждевременна повреда. Опитът, както се казва, е на страната на „халогените“, тук те са истински „стари“.
Ксеноновите, известни още като газоразрядни лампи с висок интензитет (HID), започнаха битката си следващата в битката с тъмните афери. Основното предимство на този тип фарове е по-благоприятната за окото цветова температура. Въпреки това, ксенонът, с оглед на силата на светлината, трябва да се инсталира само на кола, която е оборудвана с автокоректор и устройство за миене на фаровете, но това далеч не е всичко, но няма да се изкачим в джунглата. По този начин ксеноновите фарове са структурно много по-сложни, а ресурсът на този тип лампи е няколко пъти по-висок от този на „халогените“. Също така, този тип фарове, поради всичко по-горе, ще струва на собственика повече. Освен това някои автомобили използват ксенон само на къси светлини, а дългите светятпоради халогенни (почти изчезнали?) лампи. Премиум колите имат ксенон както на къси, така и на дълги светлини, но там смяната на режима става благодарение на пердето, което механично променя посоката на лъча. Просветлението достигна ново ниво, но това не е всичко. Да вървим по-нататък!
Най-иновативният "войн на светлината" са LED-LED лампите. По интензитет на светлината са между халогенните и ксенонови лампи, но са с по-фокусирани светлинни лъчи. Освен това те имат компактни размери, което ви позволява да създавате фарове с всякаква форма. Така светодиодите са лесни за инсталиране. На базата на този тип фарове бяха създадени матрични LED фарове, които умножиха успеха на своите аналози, позволявайки ви да управлявате автомобил само на дълги светлини, без да нарушавате водачите на насрещни автомобили през нощта, което стана възможно благодарение на пълното въвеждане на електроника. Това ги направи по-сложни и следователно по-скъпи.
Въпреки всички иновации в еволюцията на автомобилната светлина, „халогените“ не се превърнаха в атавизъм и не слязоха в историята. Те твърдо поеха удара на технологиите и взеха решително решение да се самоусъвършенстват.