Ажиотаж в чужбина за български коли
По време на кризата търсенето на нови български автомобили значително намаля както на вътрешния пазар, така и в страните от ОНД. В тази връзка производителите на автомобили започнаха да отварят нови външни пазари. Така за осемте месеца на 2016 г. експортните доставки на автомобили от България за страни извън Митническия съюз са се увеличили над два пъти.
Най-много коли са закупени в Германия - над 3,3 хиляди. За сравнение, през 2015 г. в страната са доставени само 300 автомобила. В Украйна са доставени 2,6 хил. автомобила от България (673 година по-рано), а в Узбекистан - 1,6 хил. автомобила (456 през 2015 г.).
Български автомобили се търсели и в Египет. За осем месеца са закупени над 2000 автомобила. В Латвия 1,7 хиляди и Ливан 1,4 хиляди. В Унгария и Китай по приблизително 1,2 хиляди коли. Най-търсените чужди автомобили от България са били Lada, Volkswagen и Hyundai. Обемът на износа на тези марки възлиза на 6,5 хиляди, 3,1 хиляди и 2,2 хиляди автомобила. По-малко значителни доставки в България имаха Toyota, Chevrolet, UAZ, Renault и Nissan.
Общо от България за външните пазари са изпратени 43,1 хил. автомобила на стойност 672,7 млн. долара, което е с 33,4% по-малко спрямо същия период на миналата година.
Според управляващия съдружник на Kirikov Group Даниил Кириков, частичното пренасочване на износа на български автомобили в полза на страните извън ОНД е свързано със спада на цените на въглеводородите и произтичащата от това девалвация на повечето национални валути на постсъветските държави, което доведе до намаляване на платежоспособното търсене.
Както се съобщава в пресслужбата на UAZ, през 2017 г. поради освобождаването наЗаводът ще удвои износа си за нови пазари. Компанията също така планира да разработи версии с десен волан на автомобила, за да се разшири на пазарите в Югоизточна Азия, части от Източна Африка, Индия и Пакистан, както и специални "климатични" версии за горещ и влажен климат и високопланински райони.
Според Александър Ковригин, заместник генерален директор на АД „АСМ-Холдинг“, а по-рано и заместник-председател на Комитета на Българската търговско-промишлена палата по предприемачество в автомобилната сфера Александър Ковригин, „за да се увеличи търсенето на български автомобили, е необходимо да се създадат съвместни предприятия. Просто представителите на чуждестранни компании за компоненти не са достатъчни, необходими са съвместни предприятия. В България, всички заводи за компоненти, а не заводи за сглобяване, така че този фактор ще ни позволи да продължим напред."
Прочетете последните новини на Pravda.Ru за днес
Добавете „Pravda.Ru“ към вашите източницив Yandex.News илиNews.Google
Също така ще се радваме да ви видим в нашите общности въвVKontakte, Facebook, Twitter, Odnoklassniki, Google+.