Безжично реверсиране на трифазен двигател в монофазна мрежа
Един от читателите на нашия пощенски списък ни зададе въпрос: възможно ли е да управляваме трифазен двигател в еднофазна мрежа с помощта на двуканален модул MP325M?
Всъщност в това няма нищо сложно. За да обърнете DC двигателя, е необходимо да прехвърлите положителния захранващ проводник. За да обърнете трифазен AC двигател, е необходимо да превключите захранването на кондензатора от един полюс на захранващото напрежение към друг. Какво е MP325M? Това е двуканален безжичен приемник в честотната лента 433 MHz, с предавател под формата на ключодържател. Както се вижда от снимката, приемникът се доставя без калъф. Платката на приемника има бутон за добавяне/премахване на ключодържатели и три светодиода. Зеленият светодиод информира за натискане на бутоните на дистанционното управление. Два червени светодиода информират за състоянието на релето ON/OFF. Две силови релета имат възможност за управление на товари с работно напрежение 250V и мощност до 2200W. Приемникът се захранва от 12V.
Релетата имат два режима на работа бутон и тригер. Ще ни трябва режим на бутон.
На тялото на предавателя има индикация за натискане на бутоните, чрез които можете да определите необходимостта от смяна на батерията. Трансмитерът работи от широко използвана 12V батерия тип 27A и остава работеща до напрежение от 6V.
Обсегът на видимост на комплекта е 100 метра, което е повече от достатъчно за такъв контрол. Предавателят комуникира с приемника чрез цифров сигнал с комбиниран код 1048576, който гарантирано изключва фалшиви аларми от смущения и други предавателни устройства на дадена честота.
Схемата за свързване на двигателя на лебедката може да се види на фигурата по-долу:
1. стартерен блок; 2. контролна намоткастартер; 3. контакт на термично реле; 4. термично реле; 5. контакти за захранване на стартера; 6. безжичен контролен модул MP325M 7. захранване 12V PW1245
Алгоритъмът за управление се оказа прост. При натискане и задържане на първия бутон лебедката започва да развива кабела. Пускаме първия бутон и изчакваме двигателя да спре напълно. Натискаме втория бутон, кабелът започва да се навива. Ако трябва да размените бутоните за управление, просто разменете връзката на лилавия и зеления проводник.
Искам да привлека вниманието ви. Тази верига няма електронна спирачка, следователно, за да се избегнат големи стартови токове по време на работа на лебедката, е необходимо да се изчака, докато въртенето на вала на двигателя спре напълно и едва след това да се обърне.
Това управление може успешно да се прилага при управление на лебедки и други приложения, където се използва променливотоков двигател.
Може би някой иска да повтори или подобри това решение. Или може би ще предложи своето.
Автор: Рубльов Владимир
Можете да помогнете и да прехвърлите средства за развитието на сайта