България в СТО
Митата за новите автомобили в зависимост от обема на двигателя се намаляват до 25%, но не по-малко от 1 евро за 1 куб.см при обем на двигателя до 1000 куб.см. (досега - 30% и не по-малко от 1,45 евро за 1 куб. см).
Митата за автомобили с двигатели с работен обем от 1,5 хил. куб. см до 3 хил. куб. см се намаляват на 25% и от 1,25 евро на 2,35 евро за 1 куб. см в зависимост от обема.
Ако обемът на бензинов двигател е над 3 хил. куб. см, митото също ще бъде 25%, но не по-малко от 2,35 евро за 1 куб. см (преди - 30% и не по-малко от 2,8 евро за 1 куб. см).
Митата за нови автомобили с дизелов двигател до 1,5 хил. куб. см вече възлизат на 1,2 евро за 1 куб. см (преди - 30% и не по-малко от 1,45 евро за 1 куб. см).
Митата за нови автомобили с дизелов двигател от 1,5 хил. до 2,5 хил. куб. см се намаляват на 25%, но не по-малко от 1,8 евро за 1 куб. см (преди - 30% и не по-малко от 1,9 евро за 1 куб. см).
Митата за нови автомобили с дизелов двигател с обем над 2,5 хил. куб. см се намаляват до 25%, но не по-малко от 2,35 евро на куб. см (преди - 30% и 2,8 евро на куб. см).
Намалени са и митата за внос на камиони и специална техника. И така, за самосвали те се намаляват от 25% на 15% в зависимост от общата маса и обема на двигателя, за каросерии (включително кабини за камиони) - до 2,907 хиляди евро и 15% на брой срещу предишните 5 хиляди евро на брой и 15%.
Намалени са и митата върху редица наименования на ремаркета и полуремаркета. По-специално, за хладилниците те са намалени от 15% на 10%.
От 25% преди на 15% сега се намалява вносното мито за някои видове нови трактори. За употребявани трактори над 7 години митото е 1 евро за 1 куб.см работен обемдвигател, от 5 до 7 години - 15%, но не по-малко от 0,6 евро за 1 куб. см (преди митото беше определено за трактори на възраст над 5 години - 2,2 евро за 1 куб. см). Другите употребявани трактори ще бъдат обложени с мито от 15% (преди - 30%, но не по-малко от 2,2 евро за 1 куб. см).
Митата за нови автобуси с капацитет над 120 души от четвърти екологичен клас се намаляват от 30% на 20% в зависимост от обема на двигателя. За нови автобуси с обем на двигателя над 2,8 хил. куб. см митото се намалява от 25% на 10%.
Припомняме, че след присъединяването си към СТО България запази т. нар. "защитни" вносни мита за автомобили на възраст над 7 години в зависимост от типа и обема на двигателя от 1,4 евро до 3,2 евро за 1 куб.см обем на двигателя.
Сегашното намаление на вносните мита е само първата стъпка към по-нататъшното им намаляване. До 2020 г. митата за нови леки автомобили, оборудвани с бензинов двигател до 1000 кубика, трябва да бъдат намалени от сегашните 25% на 15% и поне 1 евро за 1 кубик двигател от момента на влизане на България в СТО. При обем на бензинов двигател от 1 хил. куб. см до 1,5 хил. куб. см митото ще падне до 2020 г. на 15% и не по-малко от 1,45 евро за 1 куб. см обем на двигателя.
Митата за нови автомобили с дизелов двигател с работен обем над 2,5 хил. куб. см до 2020 г. ще бъдат намалени до 15% и не по-малко от 2,35 евро за 1 куб. см.