BMW 7 тест драйв на популярен немски автомобил
Докато потеглим, вече се чувстваме разгорещени, сякаш след загрявка на спортно събитие.
Малък тест драйв BMW 7
Веднага щом седнем в BMW 7, разбираме, че сега абсолютно не се нуждаем от тези умения: вратата трябва само да се дръпне малко към себе си, тъй като тя ще се затвори сама с помощта на автоматично затваряне; докоснете леко бутона за запалване и двигателят стартира; с леко движение на ръката джойстикът на автоматичната скоростна кутия преминава в режим Drive.
И така, започваме да се оглеждаме и разбираме, че и това не е необходимо. Цялата информация се проектира върху предното стъкло на автомобила, състоянието на горивото, избраната радиостанция и др. Приятно допълнение е вграденият в седалката масажор, който приятно гали гърба. Кара те да заспиваш, защото и шумът на двигателя почти не се чува.
Воланът и педалите на BMW 7 обаче все още са там и изпълняват функциите си, затова поемаме контрола и напускаме паркинга.
Вградена система, наречена Speed Limit Info, разчита пътните знаци и ни напомня, че превишаваме. Работи и функцията за предупреждение за близост, която намалява скоростта, когато не спазваме дистанция, за да коригираме пропуска си.
Щом се опитаме да се престроим без включен мигач, електрониката, която следи маркировката на пътя, започва да скърца и вибрира волана, подтиквайки ни да се върнем. Така системата на автомобила реагира на всички наши маневри, които според нея са твърде рисковани.
Да си спомним отново колата на инструктора, където ни се скараха за грешни стъпки и грешки, в BMW "седем" нашите задници са изгладени. Между другото, през нощта системата за разпознаване на пешеходци се активира и колата започва да намалявасебе си пред тях. Има усещането, че вторият пилот-инструктор седи до него със собствен набор от педали.
BMW 7 е натъпкано с електроника, има и функция за запис на глас и изпращане на запис по имейл, така се казва технологията Concept Drive.
Във всички останали работни моменти „седемте“ практически не се нуждаеха от нас. От пътуване с него идва мисълта, че скоро всички функции на водача ще бъдат сведени до задачата на маршрута до колата и възхищението на пейзажите, летящи извън прозореца.
Лекотата и безопасността на шофиране на BMW 7 започва от цена от 3 400 000 рубли.
Що се отнася до качеството на возене, всичко е пределно ясно: BMW някога правело ли е коли с лошо представяне?