Боецът и неговата инвалидна количка като един човек с увреждания промениха целия регион
Веднъж в инвалидна количка, изтребителят Роман Аранин не се отказа. Той организира производството на карети и успя. И тогава той направи плажа, музея и университета достъпни за хора с увреждания
„Бях ли депресиран? Беше. Няколко пъти. Минута и половина“, казва Роман Аранин. Започва да лети на 15 години - татко е командир на полк. "Това е чудесно! Над вас има сиво небе. И ти излетя от облаците - и там небето винаги е синьо!
Роман е летял на изтребители. Но след това се захвана с бизнеса. Той беше ранен, както самият той смята, поради собствена грешка: той обичаше парапланеризма, сложи твърде тежък двигател на парапланера - и падна, кацна с гръб точно върху него. Това се случи през 2004 г.
И благодарение на Роман Аранин в Калининград се появи достъпна среда за хора с увреждания.
Роман Аранин, ръководител на компанията Observer
Как да обърнем проблемите с главата надолу
Инвалидна количка "Maximus" може да се качва по стълбите. „Мислехме, че го правим за душата - да отидем на плаж или да се разходим в гората, но се оказа, че е много необходимо за ходене по стълбите“, казва Аранин. Основната част от купувачите са хора, които живеят на 4-5 етаж в сграда без асансьор.
КомпаниятаObserver на Роман Аранин е регистрирана през 2012 г. и е базирана в Калининград. Продава широка гама инвалидни колички. Част - като дистрибутор на чужди фирми, част проектира сама. Има малко първоначални опции, но те са допълнително индивидуално „претеглени“ с цялото необходимо допълнително оборудване. От това зависи и цената на модела. Оборотът на бизнеса е около 80 милиона рубли годишно.
Бизнесът с инвалидни колички също се развива постепенно. Първобеше установено, че стъпалата в калининградските къщи са с различни размери. Трябваше да търся нови решения. Ходихме да учим в чужбина, където видяхме проходилки, които заместват асансьора. „Обърнахме се към немски производители - и те веднага подписаха договор с нас, ние станахме техен дистрибутор. Но обикновено дори не искат да погледнат онези, които не са от Москва! ”, казва Аранин.
Излязоха да продават до 100 броя годишно, купувачи от цялата страна. И тогава се научиха и сега правят проходилки в Калининград, струват около 300 хиляди. Това е парен локомотив, който дърпа бизнеса на "Наблюдател" напред.
„Като цяло, когато си парализиран, тогава всяко нещо, което можеш да направиш сам, е щастие! Не искаш да те търкалят. Искам да правя всичко сам “, кредото на Аранин.
Компанията Observer произвежда разнообразие от детски колички
Тогава се оказа, че е необходим сервиз за инвалидни колички. „Изпращате количка до Новосибирск или Владивосток и изведнъж тя трябва да бъде ремонтирана - и трябва да бъде върната обратно на западен производител!“ Но в списъка на техническите средства, предоставяни на инвалидите за сметка на държавата, електрическите инвалидни колички се появяват преди 7 години.
„Обърнахме проблема обратно на главата му“, радва се Роман. С подкрепата на фондация „Нашето бъдеще“ Аранин вече е отворил 7 сервиза за инвалидни колички. Първият беше в Калининград. А сега има и в Липецк, Мурманск, Крим и други региони.
Трансформиращи се стълби към университета, асансьор към музея
Роман Аранин е убеден, че всеки може да управлява инвалидна количка, всеки човек с увреждане трябва да има право на мобилност
Добре, имаш инвалидна количка. И къде да отида по него? Проблемът с достъпността на средата засяга не само хората с увреждания: млада майка излиза с бебе в количка доулица - и разбира, че няма среда без бариери.
„В Калининград се сблъскахме с агресивното отношение на служители и архитекти: „Тук нищо не може да се направи!“ Но това не е вярно ”, сигурен е Роман. Той вижда какво е възможно! Той подписа договори със 7 европейски фабрики, които произвеждат всякакви полезни устройства за хора с увреждания и отвори ресурсен център, където събра всякакви технически решения за създаване на среда без бариери.
В резултат на това в града се появиха не само проходилки, но и повдигащи платформи. Едно на пръв поглед обикновено стълбище се сгъва, превръщайки се в платформа, по него се качва потребител на инвалидна количка и с натискане на бутон платформата отново се превръща в стъпала. Звуков сигнал предупреждава за трансформацията, за да няма наранявания.
Техническото решение е измислено от датчаните, компанията на Аранин трансформира тази идея и започва да прави такива трансформаторни стълби. Това устройство е подходящо за всички колички и за всякакви климатични условия. Цената му е около 800 хиляди рубли.
Асансьорът за хора с инвалидни колички в историческата сграда на Музея на кехлибара е майсторски вграден в стълбите. Снимка Марина Лепина
Самият ректор на БФС Андрей Клемешев дойде при Роман и каза: „Да направим цялата ни сграда с достъпна среда“. Скриващите се стъпала са много по-безопасни и удобни от рампите. Балтийският федерален университет на името на Кант в Калининград вече е оборудван с тях и други средства за достъпна среда.
Сега само 4 лица с инвалидни колички учат редовно в университета - но за тях се погрижиха. В университета има и студенти с увреждания, но докато учат задочно, се опасяват, че няма да могат да посещават часовете. Но сега има стимул: всичко е готово в университета за прием на хора със специални нужди.
Асансьорите, инсталирани от компанията в града, струват от 1 милион до 1,8 милиона рубли. В музеякехлибар, асансьорът, инсталиран през 2014 г., струваше около 1,1 милиона рубли - беше скъпо, защото всъщност беше предизвикателство. Историческа сграда! Всичко беше измерено в милиметри, асансьора трябваше да се вгради във вече готовото междуетажно стълбище.
Музеят първоначално смяташе, че няма да работи, но служителите на Observer се справиха със задачата. Между другото, Музеят на кехлибара е отворен за сътрудничество и се опитва да развие темата за достъпна среда, като например постоянно пътува до домове за деца с увреждания с новия си проект - 3D книга за музея и за кехлибара.
Ами нашите плажове?
Анна Хрястунова от Вологодската регионална организация на младите хора с увреждания "Ареопаг" тества насипа на Зеленоградск
Калининград е морето. Има два плажа под наблюдението на Observer - в Зеленоградск и Пионерск. И през 2017 г. ще се появи и в Янтарни.
За ползвателите на инвалидни колички има рампи и дървени палуби (които се премахват извън сезона), зони с шезлонги за почивка и накрая има столове за плуване. На плажа работят доброволци. Те помагат на хората в инвалидни колички да седнат на шезлонги, да се преоблекат в стол за къпане. Те почистват пясъка от палубите, подреждат чадъри и шезлонги и обслужват територията. Гостите се обаждат предварително и се посрещат на паркинга - в крайна сметка не винаги има придружаващи хора.
На всеки плаж, казва Аранин, има 300-400 души на сезон. А в Крим на подобни плажове, които компанията сега също оборудва, има до 100 души на ден.
Оборудването на плаж за пет къпещи се в инвалидни колички струва около 1 милион рубли. За такива проекти е необходимо истинско публично-частно партньорство, отбелязва Роман Аранин.
„Разбрах, че това е нашият плаж. Тревожим се, когато има буря, тревожим се, когато е зима. Радваме секогато е удобно за клиентите. И ако през първата година на нашите плажове имаше 70 процента местни жители и 30 процента посетители, сега е обратното”, казва гордо Аранин.
Някои местни хотели също дръпнаха. Фирма Observer покани хотелиери от цялата област на безплатно обучение как да работят правилно с гости с увреждания. Досега една верига се е отзовала - самоСергей Куренков, ръководител на Асоциацията на хотелиерите на Зеленоградски район, е довел служителите си на обучението.
„Ако персоналът е обучен, тогава всяка ситуация може да се справи“, отбелязва Аранин. А когато персоналът изобщо не е обучен е катастрофа. Веднъж в един от хотелите служителите влачиха Роман цяла седмица и едва тогава някой си спомни, че всъщност хотелът има товарен асансьор. А в хотел Radisson близо до жп гара Киевски в Москва, в скъпа стая, вратата на банята е широка 60 сантиметра и е просто невъзможно за потребител на инвалидна количка да влезе там.
Куренков оборудва хотелите си за клиенти с увреждания - и всеки сезон те стават все повече и повече. Стаите за хора с увреждания са оборудвани с алармен бутон, тоалетните имат парапети и височината на водопровода е обмислена, рампите са навсякъде, наклоните са спуснати на пешеходните преходи на околните улици.
Един милиард даден на Китай
Блогърът на Pushba Анжела Толстова не е ползвател на инвалидна количка, но реши сама да изпита какво е да се движиш, докато седиш в инвалидна количка
Проблемът е, че в България почти няма компании като Observer. Observer е единствената българска компания, произвеждаща електрически инвалидни колички. Всичко останало на българския пазар е внос.
„Защо даваме този милиард на Китай, Германия или някой друг? - вайка се Аранин. — Нашата компания планира товада произвеждат вече 500 техни колички. Себестойността им е 80 000 рубли, което означава, че 40 милиона рубли ще оставим тук, в България, и няма да ги върнем в чужбина. Още повече, че колички като нашите в Европа няма.”
Същото трансформиращо се стълбище е направено в малък датски град, където за 7 хиляди жители има 80 различни работилници и предприятия, които произвеждат и ремонтират различни технически съоръжения за хора с увреждания.
Катастрофално, неудобно, но ние знаем как да го променим!
В резултат на това момиче в инвалидна количка с ширина на бедрата 37 сантиметра получава стандартна количка - например широка 52 сантиметра. Количката е голяма, момичето докосва страните с ръце, навежда се към колелата, избягва ... Но човек, който все още беше здрав вчера, просто не знае как трябва да бъде в количка. И си мисли – ами така е, така трябва да бъде, катастрофално и неудобно.
Имаме реален случай: след две години използване на неподходяща инвалидна количка момиче получи тежки рани от залежаване и гръбначно изкривяване. И това е типична история."
Аранин иска да обедини усилията на всички заинтересовани хора, за да може в крайна сметка да даде на инвалидната количка идеалната за него количка. „Искаме хората да могат да опитат всичко тук, в нашия център, да преминат през ITU точно там, да бъдат прегледани от лекар и да получат инвалидна количка. И ние вече проведохме такъв старт - среща на ITU извън площадката.
При нас дойде човек с работеща само една ръка. И му "предписаха" механична инвалидна количка - обикновена пасивна инвалидна количка, на която е - с мъка, вече остарял! шофира жена му. И предложихме инвалидна количка, която може да управлява с една ръка. Той беше изненадан, че може да се движи сам!
Напускане на хотел Ибис
И когато го прехвърлихме на "влака", той общо взетозашеметен. Той е инвалид от 5 години. „Оказва се, че мога да направя всичко сам! Освен това беше откритие дори за лели от ITU. И все пак успяхме да му вкараме електрическа инвалидна количка в списъка на TSR.“
„Имаме знания – как да направим плаж, как да оборудваме асансьор или лифт и т.н. И Агенцията за стратегически инициативи умее да акумулира това знание и да го предава, развивайки този правилен подход към достъпна среда, слушат ИПА Нашият опит трябва да бъде уеднаквен и разпространен - да речем като Макдоналдс. Как трябва да изглежда „правилната“ тоалетна за човек с увреждания, под какъв ъгъл трябва да върви рампата и т.н.