Бой - зайци - във влаковете, ще помогне ли увеличаването на глобите?
На живо. България 24
Борбата срещу "зайците" във влаковете: ще помогне ли увеличаването на глобите?
Железопътният транспорт се оказа най-лоялен към "зайците". Глобите за пътуване без билет в московските автобуси, тролейбуси и трамваи, както и в метрото, бяха увеличени до 1000 рубли. А в крайградските влакове тази сума остана на ниво от сто рубли. Оказва се, че можете да карате "заек" във влаковете почти безнаказано.
Половината от пътниците, според руските железници, правят точно това. И не само защото глобите са малки, но и защото железничарите нямат право да ги начисляват. Контрольорите могат само да продадат на "заека" билет с доплащане или да го помолят да напусне влака. Сега недобросъвестните пътници се предлагат да бъдат глобени, ако откажат да си купят билет. Проектозаконът гласи, че такава възможност трябва да бъде предоставена на пътника задължително - както във влака, така и при преминаването през турникета.
Безплатните превозвачи ще трябва да плащат 10 пъти повече за пътуване с влакове, отколкото сега. В московската зона глобата за пътуване без билет с влак ще бъде повече от хиляда рубли, в района на Москва "заекът" ще бъде глобен с 825 рубли. Във влак на дълги разстояния безплатните ездачи ще трябва да платят 2000 рубли.
Дружеството за защита правата на потребителите "Обществен контрол" смята, че железниците не трябва да увеличават глобите, а на първо място да предоставят на пътниците необходимото ниво на обслужване. Позицията на организацията в интервю за Vestyam.Ru изрази нейният председател Михаил Аншаков.
„Много често пътникът става „заек“ неволно, защото е изключително неудобно да се купуват билети - има дълги опашки и дори няма каса, но трябва да отидете“, казва той. По негово мнение железничарите спестяват от оборудването на пунктовете за продажбабилети и по някаква причина не искат да оборудват гарите с автомати за продажба на документи за пътуване. "Въпреки че вендинг машините вече работят добре в метрото и железопътните линии по света. За това не са необходими толкова големи инвестиции - десет пъти по-малко, отколкото за оборудването на тази кабина, където ще седи касиерът", продължава Аншаков.
Освен това само органите на реда и държавните служители имат право да глобяват гражданите, подчерта той. „Ако се създаде такава процедура, ще я обжалваме“, каза шефът на ОЗПП.
Според Михаил Аншаков увеличението на глобите няма да промени ситуацията с гратисчиите. Самите пътници говорят за това. И обръщат внимание на факта, че докато тарифите непрекъснато се покачват, "зайците" няма да бъдат прехвърлени.
Например, потребителят на LJ anatoleva пише в блога си: „Честно казано, купих абонамент през делничните дни за една година, като плащах 2800 рубли. След това три хиляди. Но когато започна да излиза извън мащаба за четири. Вярно, сега има промоция - „всичко за три до петстотин“. 500 по същата причина.
"Още една луда идея. Добре, глобата на земята беше увеличена на хиляда, но влаковете? Това е "свято", казва блогърът nickysuper за увеличението на глобите.
И това „свещено“, според потребителя fedro17, нашите любители на безплатното пътуване ще бранят с юмруци. "Е, кой ще плати глоба от 1000 рубли? Хората вече се бият за 100 рубли, но тук са 1000. Трябва постепенно да се затягат винтовете. Къде са целогодишните обезщетения за студенти и пенсионери, къде са билетните машини, които работят, къде е отстъпката за купувачите на сезони? Е, 200-300рубли за начало, но не 1300. Ами това са глупости. Зоновата глоба е 825 рубли, ако ви хванат някъде на входа на Люберци. И 1300, ако на Vykhino (условно). Колкото и да е неудобно, когато става въпрос за саморазправа.
И според потребителя kilativ не става дума за глоби и тарифи: „Има много „зайци“ в автобусите на градските маршрути, но опитайте да намерите такива хора в маршрутно такси! Оказва се, че единственият начин да накарате всички да плащат таксата е да направите целия транспорт частен? Това незабавно ще повиши цената няколко пъти, наистина ще принуди всеки да направи избор, да плати или да ходи и изобщо няма да подобри условията за пътуване. Системата на нулева толерантност за дребните престъпления трябва да бъде много по-ефективен."
Законопроектът за затягане на отговорността за пътуване без билет предстои да бъде разгледан от президента на БългарияДмитрий Медведев. Междувременно като че ли съвестта на пътниците остава най-добрият контролер.