Британски подводници от клас Astute - Енциклопедия на безопасността
Британският флот разполага с атомна атакуваща подводница, способна да замени няколко типа подводници от клас Swiftsure, които са произведени в средата на 70-те години и са успели да развият експлоатационния си живот. Новата подводница принадлежи към класа Astute. Британското министерство на отбраната планира да закупи три нови подводници, но по-късно беше решено да се направи поръчка за 6 подводници от клас Astute наведнъж. Без изключение всички характеристики на новия клас подводници превъзхождат тези на подводниците от клас Трафалгар. В същото време Лондон реши, че нова гръмотевична буря на дълбоководни и надводни цели ще бъде разположена в базата Faslane, която се намира в Шотландия.
Подводниците от клас Astute се произвеждат в общо партньорство с BAE Systems Corporation. В същото време самата корпорация вече успя да участва в проектирането и производството на подводници в корабостроителницата, с която разполага. Серията Astute вече получи списък с имена. В допълнение към S119 (Astyut), има S120 (Ambush) и S121 - Artful. Британците наричат тези подводници триадата AAA, способни да смажат всеки враг. Тези подводници бяха въведени в експлоатация на британския флот поетапно в продължение на 3 години: от 2009 до 2011 г. През 2007 г. в Лондон беше подписан друг договор с BAE Systems, който беше насочен към производството на подводница S122. Това е подводницата Audacious – т. нар. четвърта „А“ от британския подводен флот. Пускането му е планирано за 2013 г.
Командването на британския флот съобщава, че до 2022 г. последната подводница от клас "Трафалгар" ще бъде изведена от строя като изслужила вярно времето си. Отписването на подводници от този тип продължава вече 3 години.
Да минем направо на въпросафункционална база на подводници от клас "Астют".
Ако говорим за управление на подводници, тогава то се основава на ACMS, оборудван с модула Sustem Indyte от BAE Corporation. Освен това се използва подобрена командна система SMCS, която се използва и в други класове подводници на британския флот. Тук данните се получават директно от сонари с помощта на иновативни алгоритми за обработка на информационни потоци. Всички тези потоци се анализират онлайн и се показват на специални контролни панели. Договорът за разработка на софтуер за системи за управление е подписан преди 10 години. Работата е извършена от програмисти от няколко компании. В същото време работата по системата за изстрелване на ракети и други оръжейни системи беше извършена от Strachan & Henshaw. През 2008 г. беше подписан договор с NGSM, който внедри системи за управление на платформата, предназначени за подводница S122.
Сега нека да преминем към разглеждането на ракетните оръжия. Както се очаква, всички подводници от клас Astute са получили или ще получат тактически ракети Tomahawk. Стрелбата ще се извършва и с крилати ракети от торпедни отсеци.
Ракетите от клас Tomahawk имат специална система за хоризонтална навигация, която комбинира радарни измервания, получени с алтиметър, и данни за картографиране на терена. Оказва се, че ракетата има сериозен електронен пълнеж, който вече е тестван в либийския конфликт. Освен това ракетата има и корелационен сегмент, който подобрява точността на стрелба по дадени цели. Третият блок за управление на ракетата е задвижващият блок, координиран с глобалната система за позициониране. Тази интеграция на функционалността позволява данните за скоростта да бъдат проследявани от военни оператори.
Тези ракети са способни да поразяват цели на разстояние до 1600 км.
Има и четвърти блок, който осигурява обмен на сигнал чрез сателит. Това позволява на оператора да прави корекции на полета на ракетата, дори когато тя вече е в полет. Подобна система се проведе и на подводници от клас Трафалгар.
Електронното заглушаване в новите подводници използва система от примамки, както и компоненти за радиоразузнаване. Те включват набор от компютърни сензори (системи за наблюдение) с многофункционални антенни комплекти.
Новата електронна опорна система в специален вълнов диапазон се използва в леко модернизиран вид в сравнение с класа Трафалгар. Подводниците от клас Astute също са оборудвани с нова електронна система за поддръжка. Тази система е създадена от британската компания DML в тясно сътрудничество с американските партньори от Argon ST. След тестване през 2007 г. системата се оказа надеждна при прихващане на сигнали, пеленгация, разузнаване, както и при "подслушване" на разговорите на вражески кораби. Сега системата е пусната за пълномащабно използване на подводници от клас "Астют".
Навигацията на подводниците от описания тип се осъществява с помощта на радарна система. Радиоприхващането и противодействието на заглушаването на сигналите са обединени в единен комплекс, който също е свързан с активно-пасивно търсене. Сонарът 2076 в сегашния си вид влезе в експлоатация през 2003 г.
С помощта на високоточен ехолот "Астют" осигурява формирането на хидрографски атлас в района, където се намира подводницата. Този ехолот е обозначен с DESO 25. Дори 10-километрова дълбочина не е в състояние да скрие врага от този ехолот. С други думи, единственото място в световните океани, където можете да се скриете от ехолота на Астют еМарианската падина. В същото време подводниците използват и термовизионни системи за проследяване на състоянието на водното пространство около лодката.
И в заключение, струва си да се докоснете до двигателя на лодка от такъв клас като Astute. Ядреният реактор е построен от Rolls-Royce. Компанията се е погрижила активната зона на реактора да не изисква подмяна на горивни елементи през целия срок на експлоатация на А-подводниците. В допълнение към ядрен реактор, двойка дизелови генератори също се използват за производство на променлив ток. В допълнение към това британците решиха да добавят резервен двигател, както се казва, само в случай на пожар. Всички тези силови агрегати ще позволят на А-подводниците да обиколят Земята до 40 пъти!