Чартърна авиокомпания
Чартърната компанияизползва самолети на чартърна база, полетите й не следват обичайното разписание, а са съобразени с изискванията на клиента. Много редовни авиокомпании извършват и чартърни полети, но те не са класифицирани като чартърни авиокомпании.
С развитието на масовия туризъм чартърните полети придобиха нова посока на развитие - превоз на туристи до курортни и туристически градове. Такива чартърни полети се противопоставят на редовните полети, но всъщност работят по редовен график. В този случай обаче билетите не се продават директно от чартърната авиокомпания на пътника, а на туроператорите, които резервират чартърния полет (понякога съвместно с други туроператори).
Освен това чартърните авиокомпании обикновено превозват пътници, които са резервирали индивидуален или малък групов полет до морски курорти, исторически места или пристанища, където ги чака круизен кораб, понякога самолетът се наема за доста голяма група, например спортен отбор или военна част.
Обикновено цената на чартърния полет е включена в цената на обиколката, която включва също трансфери от / до летището до хотела на пребиваване и разходите за престой в хотела и евентуално други услуги. В редица страни обаче антитръстовите закони забраняват полетите да бъдат включени в общата цена на почивката и туристите могат да закупят пакет, който включва само полети до и от тяхната дестинация. Такива пакети обикновено са по-евтини от цената на обикновен самолетен билет. Освен това чартърните авиокомпании често оперират по маршрути или летища, където няма редовна услуга. По-голямата част от пътническия трафик през малки и средни летища в Обединеното кралство се състои от чартърни полети иоцеляването на тези летища често зависи от летищните такси, които получават от чартърните авиокомпании.
Много редовни авиокомпании с пълно обслужване (т.е. тези, които продават билети директно на пътниците) отварят чартърни подразделения, защото не могат да се конкурират напълно с чартърните авиокомпании. В допълнение, някои карго авиокомпании понякога превозват пътници със своите самолети [неуточнен източник 2637 дни] . От друга страна, някои чартърни авиокомпании разшириха гамата си от услуги в съответствие с пазарните изисквания.
Икономиката на чартърните полети обикновено включва около 100% от продадените места.
В момента в България практически не са останали класически чартърни компании. Те не могат да се конкурират с големи компании, които имат мрежа от редовни линии и също оперират на чартъри. От съществуващите в момента компании в България, Azur Air, Royal Flight (собственик: Coral Travel) и Ifly Airlines могат да бъдат отбелязани като чисто чартърни компании - тези компании нямат редовни линии, а оперират само по чартъри.