Чип тунинг ховър, Great Wall Hover
внимание! Когато настройвате китайски SUV, не е лесно да адаптирате софтуера, но и да вземете предвид желанията на всеки конкретен клиент. А именно: Под града, магистрала или изместете въртящия момент възможно най-долу, което ще бъде оценено от феновете на "Екстремна почивка" в кал, планина и т.н. Възможно е персонализиране за HBO. Ако е необходимо, напълно деактивирайте контрола на катализатора.
Автомобилите, произведени в Китай, стават все по-популярни всеки ден. Китайската автомобилна индустрия се развива доста бързо, през 2010 и 2011г. беше направена вътрешна и външна модернизация на автомобилите, появиха се нови мощности H3 и H5. Блоковете за управление са модернизирани, появи се нов софтуер с по-строги екологични стандарти.
Блоковете за управление, инсталирани на Great Wall Hover, са проучвани дълго време ... .. И техническите решения са успешно върнати назад за всички двигатели и софтуер.
Готови сме да работим с всички модификации на Great Wall Hover.
И така, какво се случва след актуализацията:
- Отстраняване на повреди при рязко въртене на педалите;
- Педалът на газта става по-информативен;
- Премахване на ритници при превключване от първа скорост към втора (преди усъвършенстване има 2-3 ритника);
- Подобряване на сцеплението в долния край (превключване и увеличаване на въртящия момент в долния край) ……………..
- Подобряване на сцеплението при ниски, средни и мощностни натоварвания;
- Подобряване на еластичността. Сега не е нужно да превключвате на по-ниска предавка, за да карате нагоре, сега колата може не само да не губи скорост, но и да я вдигне и съответно да увеличи скоростта;
- Подобрявайки динамиката на пистата, колата е просто различна!
- Отстраняване на ритници по време на рязко затваряне на дросела;
- Премахване на контрола на втория DC,ще ви позволи да премахнете катализатора и да оставите втория DC „в резерв“, тъй като той е абсолютно идентичен с първия;
- При автомобили с прекомерен разход на гориво ще се вземат мерки за намаляване на разхода;
- Зимния старт остава фабричен, няма проблеми с него;
- Подобрено загряване на двигателя при ниски температури;
- Увеличаване на празен ход;
- Калибрациите за натрупване на искра и статиката на работата на инжектора ще бъдат коригирани;
- Почти всички системни калибрации са засегнати;
- За автомобили с климатик ефектът от климатика ще бъде сведен до минимум;
- Разходът на гориво НЯМА да се увеличи.
Дилърите няма да могат да определят дали автомобилът е модифициран. Ние не отваряме контролния блок, идентификаторите на фърмуера остават фабрични, следователно, дори след завършване на автомобила, той остава в гаранционно обслужване.
Също така, ако желаете, е възможно да деактивирате втория кислороден сензор, за да премахнете катализатора, каталитичния конвертор или филтъра за твърди частици. Също така е възможно да деактивирате USR клапана и подобни системи.
Какви са изходните резултати:
- Увеличаване на въртящия момент при атмосферни бензинови двигатели с вътрешно горене от 10 до 20%;
- Увеличаване на мощността на атмосферни бензинови двигатели с вътрешно горене от 3 до 9%;
- Увеличаване на въртящия момент на бензинови двигатели с турбокомпресор с вътрешно горене от 15 до 25%;
- Увеличаване на мощността на турбо бензинови двигатели с вътрешно горене от 7 до 15%;
- Увеличаване на въртящия момент при турбодизелите от 15 до 40%;
- Увеличаване на мощността на турбодизелите от 10 до 30%.
В проценти е трудно да се отразят резултатите, които собственикът на автомобила усеща, особено при бензинови и дизелови турбо двигатели.
След усъвършенстване е необходимо да се използва гориво не по-ниско от Premium 95 за бензиндвигатели и висококачествено дизелово гориво за дизелови двигатели.
В отделни случаи е възможна настройка на 92, но резултатът ще бъде по-малко забележим.