Чип тунинг на дизелови и бензинови, турбо и атмосферни двигатели

Намерете най-близкия специалист, който ще направи чиптунинг на вашия автомобил.

Абонирайте се за бюлетин

Вземете нови отзиви, диаграми за измерване и статии за настройка на чипове.

Двигатели с турбо и атмосферно пълнене

Чип тунинг на двигател с турбокомпресор

Увеличаването на мощността след чип тунинг при двигателите с турбокомпресор е най-голямо. При дизеловите двигатели той достига 30%, а въртящият момент се увеличава до 35%.

Фърмуера на ECU променя налягането на усилване, момента на включване на турбината, количеството впръскано гориво и т.н. Следователно конкретните цифри зависят от турбината и инсталирания двигател.

График на измерване след чип тунинг Ford Focus 2 TDCI 1.8 л.:

Червена линия - запас, зелена линия - ADACT фърмуер;
Графиката отляво е въртящ момент, графиката отдясно е мощност.

Как ще се промени ресурсът на турбината след чип настройка

Мнозина се опасяват, че увеличаването на мощността има отрицателен ефект върху работното колело и животът на турбината става по-кратък. Турбината обаче работи постоянно и без firmware. След настройка на чип, температурният режим ще се увеличи само с агресивен стил на шофиране. Решението е лесно: не изключвайте двигателя веднага. Изчакайте 3-4 минути турбината да изстине. Такава мярка и навременна поддръжка гарантират, че турбината ще работи през целия период, определен от производителя.

Какво дава фърмуера на турбо двигателя

Ефектът на "turbo lag" изчезва или намалява;
Реакцията на електронния педал за газ става по-бърза;
Значително увеличена мощност и въртящ момент;
Подобрена динамика на автомобила.

Някои отзиви за фърмуера на двигател с турбокомпресор

Чип тунинг аспиратор

В следствиеоптимизиране на модела на въртящия момент, системите за запалване и впръскване, е възможно да се постигне увеличаване на въртящия момент и мощност дори при аспирирани. Ефектът е по-слаб, отколкото при двигателите с турбокомпресор, но основната цел е цялостно подобряване на динамиката.

Увеличаване на мощността на аспиратора

Защо увеличението при двигател с естествено пълнене е по-малко? Тъй като е невъзможно да се увеличи подаването на гориво към цилиндрите поради ограничения в достъпа на кислород. Това се дължи на липсата на турбина или компресор, който допълнително компресира въздуха преди подаването му. Увеличението след мигане на атмосферния двигател е средно 5–11%.

Какво дава чип тунинг аспиратор

Отзивчив педал за газ;
Подобрена работа при включен климатик;
Ефективна работа при ниски скорости;
Разширяване на работните диапазони на двигателя;
По-голяма еластичност на мотора в целия оборотен диапазон.

Отзиви след мигане на аспиратора

Пътуването ще бъде много по-удобно, особено в градски режим. Това се потвърждава от отзивите на нашите клиенти.

Лесно е да проверите ефекта от аспирирания чип тунинг: направете фърмуера от партньор на ADACT. Ще получите възможност да го тествате за 10 дни и да върнете парите, ако очакванията не се оправдаят.

Препоръчваме ви да видите

Бензинови и дизелови двигатели

Чип тунинг дизелов двигател

Дизеловите двигатели, особено тези с турбо, имат най-голям потенциал за чиптунинг. Средни диапазони на растеж:

Мощността се увеличава до 23%;
Въртящият момент се повишава до 29%.

График на измерване след чип тунинг дизел Mitsubishi L200 2.5 л.:

Червена линия - запас, синя линия - ADACT фърмуер;
Графиката в горната част е въртящ момент, графиката в центъра е мощност;
Увеличение на въртящия момент - 23,4%;
Увеличение на мощността - 32,6%.

Какво друго се променя след мигане на дизелов двигател

Турбо лагът изчезва или е силно намален;
Реакцията на натискане на педала за газ става остра и колата спира "глупаво";
Ефективният работен диапазон на двигателя е разширен.

Характеристики на дизеловия чип тунинг

Ако машината е технически неизправна, разходът на гориво може да се увеличи минимално. Направете входяща диагностика преди чиптунинг на дизелов двигател;
Трябва да сте по-внимателни към качеството на горивото и да зареждате гориво на доказани бензиностанции;
При турбодизели, след агресивно шофиране с висока скорост, не гасете колата веднага. Оставете двигателя 3-4 минути да изстине.

Влияе ли чип тунинга върху износването на дизелов двигател? Не. ADACT фърмуерите не са спортни, те използват наличния потенциал, без да намаляват експлоатационния живот. Ние не надхвърляме нормата, тъй като обикновените шофьори не се нуждаят от това. В резултат на това увеличението на мощността е по-малко, отколкото при агресивния чип тунинг, но няма отрицателно въздействие върху живота на дизеловия двигател и турбината.

Чип тунинг на бензинов двигател

Потенциалът за чип тунинг на бензиновите двигатели е по-малък от този на дизеловите двигатели. За любителите на спортното шофиране - проблем. За обикновените шофьори, дори и на бензинов двигател, увеличението след мигане ще бъде осезаемо и полезно. Индикатори за увеличаване на мощността и въртящия момент на граждански (неспортен) фърмуер:

За аспирирани до 11%;
За бензинов двигател с турбокомпресор до 17%.

Какво ще почувствате веднага:

Подобрена еластичност при ниски и средни скорости;
Педалът за газ ще реагира адекватно;
Повредите ще изчезнат при превключване на предавки;
Зададената скорост ще бъде по-бърза.

График на замерване след мигане на бензин Toyota Camry 2.4 л.:

Синя линия - склад;
Зелена линия - ADACT фърмуер.

Една от рецензиите за чип тунинг бензин Hyundai Santa Fe 2.7 л.:

Двигатели с турбо и атмосферно пълнене

Чип тунинг на двигател с турбокомпресор

График на измерване след чип тунинг Ford Focus 2 TDCI 1.8 л.:

Червена линия - запас, зелена линия - ADACT фърмуер;
Графиката отляво е въртящ момент, графиката отдясно е мощност.