Cruiser чертеж - разкажи ми за дизайна, Урал, Днепър, BMW мотоциклети, боксер форум, ремонт и
Колелата са Ижевски, махалото е удължено с 10 см, това е. Останалите промени са само външни, а не конструктивни. Аз самата почти съм решила, но отстрани се вижда повече. Може би опитни дизайнери ще ви кажат какво трябва да се промени на етапа на проектиране.
джантите ще са 16" и ауспусите са по-интересни, краят на задното крило може да се промени малко.
пич, ти нарисува шадова) купи шадова и ще бъде нормално, ще чакам.
Колелата са съгласни. Но още е рано да се мисли за това. сега имам под ръка джанти за 18. И за в бъдеще май ще слагам ако всичко е наред. Какво е пътека?
увеличаване на ъгъла на вилицата означава
Здравейте. Ето оформлението на крилата. Има нещо нередно с задната част. Помогнете ми да разбера как да се справя по-добре.
Необходимо е да заоблите ъгъла отдолу, така че да е като на предното крило. Изхвърлете колелата и резервоара.
Отговорът вече е даден от Messer, обърнете внимание на долното ниво на крилата (на същото ниво). Отзад трябва да е по-изчистено, това е моето мнение, резервоарът е по-малко висок. И е толкова готин, харесва ми!
Идеята е страхотна, но! С такова ниско седло няма да има къде да поставите краката си. Единственият вариант е да го извадите, а ла Вълк, но това е колхоз.
Но силуетът! За съжаление, тази дилема не може да бъде решена без преместване на двигателя назад.
И какво ще даде изместването на мотора обратно при кацане? Височината ми е малка - 173. Направих резервоара специално по-висок (първата заготовка от пяна беше по-ниска - не ми хареса външния вид), така че визуалната предна част да беше малко по-висока, така че резервоарът да не се повдига и да няма голяма празнина между резервоара и двигателя. В края на краищата има крайцери, където танкът е дебел на височина.
Разбирам, че предните и задните калници трябва да са в същия стил, но не мога да отрежа задния калник, така че да е красив, колкото и да се опитвах. ето какво се случва.
Е, фотошопът със сигурност е добро нещо, опитайте да свалите задния калник по-ниско, седи много високо, един дявол все още се опитва.
Сякаш трябва да се намали радиуса на задното крило. Това е любимата ми боя! :) Просто исках да попитам за височината на задното крило. Какъв е ходът на окачването на M-63, колко се е увеличил ходът, когато махалото е удължено с 15 cm? Тук. Смених седалката, свалих задния калник, смених жабката.
Ще ти покажа моята карта. ето стандарт за вас, създайте. ps. изхвърлете колелата в кошчето.
Ох, отивам да рисувам. Благодаря, хубав мотор.
И колелата все още ще бъдат Ижевск. Тогава ще сложа Восходовски джанти. Ако забогатея, тогава Волковски. Друг въпрос за стила. Проучих много снимки в интернет. Изглежда, че само Honda имат разрез на задното крило успоредно на земята, а останалите под ъгъл. Придава по-класически вид от изрязаното крило, прав ли съм? Кой стил е най-подходящ за вашия вкус? Резервоарът, да, наистина е доста масивен. Чак сега забелязах, по дяволите! Може да бъде спасен от факта, че ще бъде черен и визуално ще намалее.
най-красивият картографиран за моя вкус, на снимката по-горе. и имате нужда от 15 или 16 задник, под него вече изваяйте крило. В идеалния случай купете от eBay багел с крило от Shadova. от метал хз как ще занитеш красиво крило. и не е от метал крила не търкат.
можете да поставите чук отгоре на резервоара и шпакловка, за да извадите самолета отгоре. може би ще помогне, или може би резервоарът ще отиде след колелата)))
С чук няма да работи. Резервоара е фибростъкло :) И крилцата ще са така по пътя.
Какъв е мотора?
Shadik 1100 C2 или C3
Сегамалка анкета! Кой дизайн на крилото ви харесва повече (не в моите рисунки, а в крайцерите като цяло) - с успоредно изрязване на земята като Honda Shad от нов модел или с наклонено изрязване като Shad от стар модел? не мога да реша. Ето коригирана версия, успоредна на земята. откри какво не е наред. Изглежда, че се подобрява? Извинете за твърде много въпроси, разбирам го лично.
да, по дяволите, тези участъци изглеждат на свежи сенки. всеки го знае)
Благодаря ви братя. Благодарение на вас преработих оформлението на задното колело. Сега реших да направя нещо подобно. Има ли нещо друго, което трябва да се подобри или не е необходимо да се занимавате повече с него? Сега за предния въпрос. Ще изслушам желанията.
Кажи ми задното окачване на М-63!
Ако сложиш това на Ижевски колела, ще те намразя. Говори, говори само. Няма пари - почивайте си, рисувайте, работете върху малките неща.
:) плетене определено! джанти разбира се също 16!
Мисля, че все пак трябва да сваля резервоара, за да няма дупка преди двигателя. опитайте се да огънете крилата малко назад в края.
Ще опитам. Сигурно сега ще трябва да го режа и да скъся нещо, че е дълго.
Моля помогнете. Наистина се нуждае от външна перспектива.
сложи жабата на пружината (не от Урал), по-долу. преден и заден калник не пасват един с друг, модифицирайте.
Задното крило трябва да бъде направено по-ниско и по-дълбоко (условно "върхът" на предното крило отдолу трябва да е на една линия с подобен "върх" на задното крило), за да хармонизира с предното. Отпред няма оплаквания - всичко е според каноните.
Спуснете резервоара отпред. По-добре е да направите дъното на резервоара успоредно на рамката и ауспусите (сега го имате леко повдигнато). Благодарение на това "гърбицата", образувана от резервоара за газ, също ще бъде премахната и чистанаправо от горната част на кормилната колона до задната ос на колелото.
Една жаба (дори за Урал) ще даде +10 за кацане и удобство, но ще "излезе" от стил.
Лично аз по едно време избрах жаба, защото карам мотор и поставям удобството над стила.
Стоят доста удобно:
Защо жабата е по-удобна от дивана? Дълго време не поглеждах рисунката си. Сега погледнах с нов поглед - мисля, че е необходимо да не спускате предната част на резервоара, а да повдигнете задната част до успоредност със земята, защото предната част на мотоциклета изглежда твърде ниска, а разликата в празнината е Урал. Нека има празнина. Относно спускането на крилото. На снимката разстоянието между крилото и колелото е 11 см, възможно ли е да се спусне по-ниско, ходът на колелото е около 9 см?
Просто е по-удобно. Можете също да повдигнете задната част на резервоара, най-важното е да стои на ниво. Чрез „спускане“ на крилото се е имало за цел то да „порасне“ до нивото на предницата. няма повече. Но във всеки случай, погрижете се за „портата“ веднага, в противен случай колелото, ако нещо се случи, няма да бъде налично.
______________ Ще стигна - ще го направя
Ако те разбирам правилно, тогава нещо подобно.