Деца на волана
Велосипеди, скутери, ATV: на каква възраст стават шофьори
Лятото дойде. Радостните ученици захвърлиха куфарчетата и учебниците си и започнаха да молят родителите си да купят първия транспорт в живота си. За някои това е велосипед, а някой бърза да зарадва детето си с по-скъпа „играчка“: скутер, ATV, мотопед ...
От КАТ уточняват: образувана е картотека за пътни инциденти, при които са пострадали деца водачи.
Съвети от служители на КАТ, промени в правилата за движение и подходящи примери - в материала "AiF-Prikamye".
Бъди готов!
Мария Сафина, AIF-Prikamye: Имам ли нужда от книжка за шофиране на скутер?
- На колко години можете да карате такива моторни превозни средства?
- Такива превозни средства с шофьорска книжка имат право да управляват от 16-годишна възраст.
За съставянето на протокола са уведомени родителите и прокуратурата. Плащанията за материални щети, ако се докаже вината на тийнейджъра, падат върху плещите на родителите му.
- На колко години трябва да си, за да караш колело по пътя?
- Законодателството на България разрешава движението по пътищата на велосипеди от 14-годишна възраст и на скутери и мотопеди от 16-годишна възраст. КАТ обаче препоръчват на родителите сериозно да се замислят, преди да купят возило за детето си.
Готово ли е вашето дете, поради своята възраст и психо-физически характеристики, да се движи по пътя с интензивен трафик, да анализира пътната обстановка, бързо и компетентно да взема решения в случай на извънредна ситуация и да спазва стриктно правилата за движение? При липса на опит и шофьорски умения, детето може да не реагира на всяка промяна в пътната ситуация и да се обърка.
- Вече има тъжни примери за тази година?
- Само за 5 месеца на 2017 г. в Пермския край са регистрирани 2 произшествия с участието на моторни превозни средства и 8 произшествия с велосипеди. При тези катастрофи са пострадали 10 непълнолетни под 18-годишна възраст.
- Какъв съвет бихте дали на родителите?
- Родителите, които ще купуват мотопед, скутер или велосипед за детето си, трябва внимателно да претеглят плюсовете и минусите. Това е за вас, родители, той е дете, а за водачите на пътя - той е същият равнопоставен участник в движението с всички произтичащи от това последствия.
Каква е опасността?
Струва ни се, че 16-годишен човек вече е доста възрастен. Има шофьорска книжка за превоз на мотоциклети, самостоятелно се разхожда из града. Така че защо да не си купите скутер или мотопед за лятото?
Друг рисков фактор е, че тийнейджър на тази възраст се стреми да тества способностите си, за него е важно да не се изпуска в очите на връстниците си. Всичко това се изразява в безразсъдство на пътя. Тийнейджър умишлено поема рискове, превишава ограничението на скоростта. И ако добавим към това малко шофьорски опит и липса на способност да контролираме ситуацията, получаваме опасен шофьор, който рискува не само себе си, но и другите участници в движението.
Важно е родителите да са наясно, че водачът на двуколесно превозно средство е най-уязвим. При инцидент рискът от нараняване и смърт на детето е твърде висок.
Как да започна обучението на шофьор?
Необходимо е да се възпитава участник в движението от ранна детска възраст. Първо като пешеходец, после като шофьор на триколка и т.н. Само когато сте напълно уверени в дисциплината на вашия син или дъщеря, можете да започнете да посещавате автошкола.
Това напомнят и от ДАИдвижението на велосипедисти под 14-годишна възраст по пътищата е забранено от правилата за движение по пътищата. Друго важно правило, което дори младите шофьори на двуколесни превозни средства трябва да знаят, е, че трябва да пресичате пътя на зебра само пеша, като карате велосипед наблизо.
Не би било излишно да си припомним защитното оборудване: каска, налакътници и наколенки, специални ръкавици и светлоотразителни елементи върху дрехите.
Ново в правилата за движение
Друго ограничение е, че на мотоциклетистите е забранено да се движат с над 110 км/ч, дори и извън населените места.
тъжни цифри
За 5 месеца на 2017 г. в Пермския край са регистрирани 144 произшествия с участието на непълнолетни, в резултат на които са загинали 6 деца, 155 са получили наранявания с различна тежест.
От общия брой произшествия с участието на деца повече от половината са 77 произшествия с участието на деца пешеходци (54% от общия брой произшествия с деца), 59 произшествия с участието на деца пътници (41%), 8 произшествия с участието на деца велосипедисти и непълнолетни водачи на МПС (5%).
Шофьори са причинили 106 катастрофи, което е 74% от общия брой катастрофи с деца.
Само факти
Ето няколко примера от изминалата седмица, когато непълнолетни водачи на двуколесни превозни средства са участвали в пътни инциденти.
В същия ден деветгодишен велосипедист беше блъснат от автомобил ВАЗ-21074 в Перм. Детето е пресичало пътя, без да е придружено от възрастни.