Демонтаж и демонтаж на горивен модул Lada Granta

Инструменти:

Гаечен ключ 10 мм
Отвертка Phillips, средна
Отвертка плоска средна
Малък чук
Клещи
Странични фрези

Части и консумативи:

Скоба за закрепване на гофрираната тръба за подаване на гориво към фитинга на помпата
Горивна помпа (ако е необходимо, сменете)
Заключваща шайба на филтъра (ако е необходимо, сменете)
Моторно масло
парцали

Бележки:

Извършва се работа по почистване на филтъра, подмяна на сензора за измерване на горивото, регулатора на налягането на горивото или горивната помпа.

1. Разхерметизирайте захранващата система, както е описано тук.

2. Изключете клемата на проводника от отрицателната клема на батерията, както е описано тук.

3. Вътре в автомобила отстранете възглавницата на задната седалка, както е описано тук.

4. Разгънете шумозаглушителя, разположен под възглавницата на седалката.

5. Развийте четирите самонарезни винта, закрепващи капака на люка на горивния модул, и го отстранете.

6. Натиснете скобата на блока на кабелния сноп и разкачете блока от конектора на горивния модул.

7. Отстранете маркучите за гориво от капака на горивната помпа, които са закрепени със скоби (вижте първата снимка). Натиснете една отвертка върху ключалката от едната страна. Използвайте друга отвертка, за да издърпате маркуча за гориво по посока на стрелката и да го извадите.

8. Избършете помпата с парцал.

9. Отстранете задържащия пръстен с помощта на отвертки и чук. Стрелките на първата снимка показват посоката на въртене. Системата от "ямки" и "жлебове" улеснява отстраняването на задържащия пръстен.

Забележка:

Веднага след като разхлабите пръстена, ще изтече малко бензин (това е нормално).

10. Внимателно, като внимавате да не повредите поплавъка на сензора за измерване на горивото, извадете горивния модул от резервоара.

11. Отстранете гумената подложка.

12. Покрийте дупката в резервоара за гориво с плат или картон, за да предотвратите попадането на чужди тела в нея. Изключете върха на заземяващия проводник от контактния пръстен на корпуса на регулатора на налягането на горивото.

13. Натиснете антените на монтажната скоба на регулатора на налягането на горивото от двете страни и я отстранете.

14. Отстранете плъзгащия пръстен (ако има такъв) от корпуса на регулатора. Снимката по-долу показва регулатори на налягането на горивото с подвижен контактен пръстен и запоен контакт към тялото на регулатора.

15. С помощта на клещи отстранете регулатора на налягането на горивото от слота на капака на модула.

Забележка:

Връзките на регулатора са уплътнени с два гумени пръстена.

16. С помощта на шлицова отвертка натиснете фиксатора (обозначен със стрелка на снимката) на кабелния блок и го разкачете от съединителя на капака. Изключете кабелния сноп от конектора на горивната помпа по същия начин.

17. Използвайте пръстите си, за да натиснете горните скоби на сензора за измерване на горивото и плъзнете сензора по жлебовете на чашата на модула.

18. Отстранете модула на датчика за гориво с поплавъка, проводниците и телените блокове.

19. Внимателно натиснете трите пластмасови накрайника и отстранете долното стъкло.

20. Издърпайтешлицова отвертка и отстранете цедката.

21. Отстранете заключващата шайба от слота в корпуса на филтъра.

22. След като натиснете ключалката (обозначена с червена стрелка), извадете горивната помпа от държача и захапете скобата на гофрираната тръба за подаване на гориво (обозначена със синя стрелка) със странични ножове.

23. Загрейте гофрираната тръба (може да се използва вряла вода) и извадете тръбата от дюзата на помпата.

24. Използвайте шлицова отвертка, за да избутате върха на тръбата за източване на гориво от гнездото в чашата.

25. В чашата на горивния модул е монтиран клапан за предотвратяване на изтичане на гориво.

26. Сглобете и монтирайте горивния модул в обратен ред. Когато монтирате мрежестия филтър, обърнете внимание на състоянието на заключващата му шайба (елемент 21). Ако заключващата шайба е вдлъбната, тя трябва да се изправи или смени.

27. Сменете скобата, която закрепва гофрираната тръба за подаване на гориво към фитинга на помпата, с нова.

28. Преди да монтирате регулатора за налягане на горивото, нанесете тънък слой двигателно масло върху неговите О-пръстени.

29. Когато монтирате горивния модул в резервоара, стрелката 1 на капака на горивния модул трябва да сочи назад (към багажника). Стрелките 2 на издатините на фитингите на капака показват посоката на движение на горивото.

30. Натиснете краищата на горивните тръби върху фитингите на капака на модула, докато пружинните скоби щракнат на място.

31. След като свържете клемата на проводника към отрицателната клема на акумулатора, стартирайте двигателя и проверете херметичността на връзките на тръбата за гориво.

Статията липсва:

Снимка на инструмента
Снимка на части и консумативи