Демонтаж и смяна на задни носачи (амортисьори) ВАЗ-2109, ВАЗ-2108 и ВАЗ-21099

Добър ден Днес ще ви кажем как да ремонтирате сами задното окачване на вашия VAZ-2109 , а именно ще опишем процесана премахване и подмяна на задните носачи (амортисьори) на VAZ-2108 и подобни модели.

Процедурата не е толкова сложна, но отнема много време, въпреки че ако резбовите връзки не са вкиснати и заседнали, тогава можете да се срещнете за един час.

Така че да тръгваме: Спуснете облегалката на задната седалка и отстранете защитната капачка на горната стойка за багажник, разположена под задния рафт.

След това превключете на първа скорост и поставете нещо под предните колела, за да не се търкаля колата. Повдигнете го до един инч и обезопасете задната част на колата от падане. Свалете задното колело.

Развиваме гайката на долната стойка и отстраняваме болта.

5. Спуснете подпората надолу и отстранете долната възглавница с опорната шайба и дистанционера от пръта на амортисьора през намотките на пружината.

6. Натиснете амортисьора надолу.

След това извадете пружината и извадете подпората (амортисьора) от нишата на задното колело.

Плъзнете компресионния буфер върху амортисьора.

Фиксирайте стойката и прикрепете към нея защитния калъф с капак. Издърпайте пръта на амортисьора и монтирайте долната възглавница с опорната шайба и разделителя върху нея. Имайте предвид, че прътът на амортисьора се издърпва лесно, ако завиете гайка върху него.

Поставете изолиращо уплътнение върху горната намотка на пружината и го закрепете от изместване с въже или електрическа лента

Инсталирайте пружината върху стълба, така че началото на първата намотка да попадне в перфорацията в долната чаша.

За да компресирате пружината при монтиране на стойката, заменетекрик под гредата. Постепенно повдигайки гредата с крик и по този начин компресирайки пружината, поставете пръта на амортисьора в отвора на арката на тялото.

Монтирайте горната възглавница с шайба върху пръта на амортисьора и затегнете гайката на горната стойка на подпората, като държите пръта от завъртане с втория гаечен ключ. След като спуснете колата на земята, разклатете я силно няколко пъти. Увийте всички връзки и сте готови! Сега колата ви няма да се люлее на неравности и неравности, ще бъде по-добре да държи пътя и ще стане много по-удобно, отколкото с дефектни стелажи. Нито пирон, нито пръчка! Елате на нашия форум в клуба VAZ-2108, 2109 и 21099;)