Discovery Sport Review 2015
Първото запознаване с новостта.
Чистокръвен английски боец, новият Land Rover Discovery Sport, влезе в „автомобилния ринг“ под тъмен дъждобран, почти подготвяйки се да се появи пред публика.
Разбира се, не може да се каже, че срещу него няма противник. Да кажем, че може да е BMW X5. Въпреки това, оглеждайки се около ринга, новодошлият вижда само чакащата публика и огледалото, опитвайки се да намери нещо в себе си, което би могъл да даде на хората.
Създателите на Discovery Sport 2015 го позиционират като „намален“ брат (или сестра) на Evoque, но като напълно нова гама. Без продължение нито от Freelander, нито дори от Discovery 4.
Спортната версия на новата линия получи 3 нива на оборудване: SE, HSE и HSE LUX.
В първия ден на затворената презентация успях да се запозная с най-горния - HSE LUX и едно ниво по-долу - HSE.
Можете да избирате от двигатели, познати от Evoque и Freelander: 2.2 турбодизел със 150 и 190 к.с., както и 2-литров бензинов с 240 к.с. Изгодно е да вземете първия вариант - "зеленчук", който лесно се чипи до 230 к.с. при длъжностните лица. Ето какво направи CarLeader със своите редакционни Freelanders. На най-стария от тях, произведен през 2010 г., вече са изминати 107 000 километра: двигателят не яде масло, разходът е същият 10 литра, динамиката не е паднала. Единственият въпрос е доколко 2.2 е подходящ за Discovery.
Реалният разход на гориво на 2-литров двигател на етапа на бета тестване е 13 литра. Резервоар 68л. Чрез прости изчисления стигаме от Москва до Воронеж без зареждане. Достатъчно за опознавателна обиколка на града. Където между другото в центъра се прави много вкусно кафе.
При кацане в интериора на Discovery Sport 2015 окото е привлечено от яркото осветление - естествено. Автомобилът беше награденпанорамен огнеупорен покрив, който може да издържи на мощни удари и поради филма не се разпада на малки парчета, както се случва със страничните прозорци.
Идентичността на откритието остава доста скромна, но е в стила на Land Rover. Имаме кожен салон от светло сива перфорирана кожа и торпедо от сива кожа. Удобните и разбираеми релси на покрива на централната конзола ни дават достъп до управление на 3-зонов климатроник и отопление на седалките. Останалата част от управлението се извършва с помощта на монитора на централната конзола.
Допълнителните прагове, защитени с гумено уплътнение, без да замърсяват дъното на дрехите, ни помагат да се озовем в най-удобната кабина на Discovery Sport. С височина от 180 см усещате свобода над главата и в областта на краката. За разлика от предпоследния стандартен Discovery, Newcomer предлага достатъчно място за водача и пътника във всяко от нивата на оборудване.
Дясната ръка лесно лежи върху мекия кожен волан, лявата върху подлакътника, по това време седалките са затегнати: потопени в тълпа, докато столът приеме формата на тялото, без да деформира визуално седалката. Стартерът, както трябва да бъде, е без ключ, със система старт-стоп. Кръглата зъбна шайба, вдлъбната навътре, се издига, което е копчето за превключване на режимите.
В случай на повреда на автомобила, под дясната ръка на водача има жабка, която се отстранява и осигурява достъп до кабела за освобождаване на кутията.
Нашият модел от най-висок клас е пълен със съраунд аудио система Meridian и това е интелигентна 3D система за възприемане на броя на хората в кабината. 17 високоговорителя, усилвател и субуфер вършат своята работа - адаптират оптималния звук за един и двама пътници или в кабина, пълна с пътници.
Discovery Sport 2015 SE и HSE ще предлагат допълнителни желани характеристики - трети ред седалки и панорамен покрив. Цената за монтаж на таван е смешна, спрямо цялата цена на колата. Тази функция ще струва 45 хиляди рубли. Точната цена за инсталиране на третия ред не беше обявена, но се предполагаше, че ще варира в рамките на 40 хиляди рубли.
Постоянното задвижване на четирите колела с тегло на автомобила от 1775 тона означава ускорение до 100 км / ч за 8,2 секунди. В това му помага 9-степенна автоматична скоростна кутия.
За да разберем размерите на Discovery Sport от 2015 г., нека го сравним с най-новия Freelander, който беше по-нисък от нашия „боец“ с около 18 см, като получи 1724 см височина. Благодарение на изгладените и меки форми на Discovery Sport, ширината му не се усеща визуално - 2173 см.
Очакваната начална цена на горната конфигурация HSE LUX на 19-цолови лети джанти е 2 650 000 рубли. Вече има покрив, трети ред седалки, телевизори в подглавниците, много usb входове и запалки за зареждане на джаджи и адаптивни ксенонови фарове, които насочват потока светлина в посоката, в която се върти волана.
Стартовото оборудване на Discovery Sport 2015 ще получи приблизителна цена от 1 950 000 милиона рубли.