Дюзи и дюзови сегменти
Главно меню
корабни двигатели
Дюзите са проектирани да преобразуват потенциалната енергия на парата в кинетична енергия и да насочват потока на парата към лопатките на ротора. В зависимост от наличната топлинна разлика, дюзите могат да бъдат разширяващи се или събиращи се. При разширяващите се дюзи площта на напречното сечение първо постепенно намалява и след това се увеличава. Такива дюзи се използват за задействане на свръхкритични топлинни капки в етапите на обратната и спомагателната турбини. Конвергентните дюзи имат постепенно намаляваща площ на напречното сечение и се използват в предните степени. Дюзите на първите степени на турбините са съставени от отделни дюзи в корпуса на турбината или последователно събрани в една група дюзи, наречена сегмент на дюзата, която се намира директно в камерите на дюзите на корпуса на турбината или в щепселни дюзови кутии. Дюзите на следващите етапи се формират с помощта на набор от фрезовани лопатки или чрез изливане на оформени лопатки в тялото на диафрагмата.
Дюзите и сегментите на дюзите могат да се монтират по цялата обиколка, когато парата влиза едновременно на всички лопатки - пълен вход за пара или само върху определена част от кръга, когато парата влиза само в съответната част на лопатките на ротора - частичен вход за пара. Частичността на входа се характеризира със съотношението на дължината на дъгата, заета от дюзите, към цялата обиколка. Това съотношение се нарича степен на частичност или степен на вход:
?= m /?d
където m е дължината на дъгата, запетая дюзи; d е средният диаметър на диска, m.
Сегментите на дюзите могат да бъдат изработени в пакети от отделни дюзи, предварително произведени от плътно фрезовани прегради на дюзите и отлети (плътни или с ляти лопатки на дюзи).
На фиг. 11, апоказва общ изглед на цялата фрезована дюза, използвана за първите степени на главните турбини. Дюзите, монтирани в корпуса на турбината или в кутията на дюзата, долепени една до друга, образуват дюзов сегмент или дюзова дъга с необходимия брой дюзови канали. Всяка дюза 3 има външни 2 и вътрешни 1 пръстеновидни издатини, с които е закрепена към корпуса на турбината (фиг. 11, б). Външната издатина на дюзата се вкарва в пръстеновидния жлеб на корпуса на турбината 7; притискащ пръстен 4 е насложен върху вътрешната издатина, която е прикрепена към тялото с болтове 5. През отворите в главите на болтовете се вкарва тел, за да се фиксира тяхното положение. Издатината 6 осигурява плътно притискане на всички дюзи.
Индивидуалните дюзи осигуряват висока точност на профила на канала на дюзата и чистота на повърхността им.
На фиг. 12, а показва сегмент на дюзата, състоящ се от еднокомпонентни фрезовани прегради (лопатки) на дюзата 4 и две скоби; горна 6 и долна 5. Всяка преграда (фиг. 12, c) има два шипа 9, които по време на монтажа се вкарват в отворите на скобите и се занитват. За по-голяма здравина преградите на дюзите са допълнително закрепени с нитове 3 (фиг. 12, b), които преминават през радиалните отвори 8 и през двете скоби. Необходимото сечение на дюзите се осигурява от подходящата форма на преградите на дюзите. Външните странични стени на сегмента са оформени от дебели вложки 2 и 7, които са свързани към скобите с три нита 1 с увеличен диаметър. Сегментът на дюзата е прикрепен към корпуса на турбината 10 върху уплътнения от червена мед 11 с болтове 13. Фиксирането на болтовете се постига чрез уплътняване на страната 12 в слота на главата на болта. Еднокомпонентните сегменти на дюзите са лесни за производство, но имат недостатъчна чистота на стените. В ляти сегменти, запълнени прегради на дюзитесе изработват отделно чрез щамповане, като двете най-важни повърхности на канала на дюзата са чисти, докато другите две се почистват лесно след отливане, което намалява загубите от триене. Недостатъкът на този дизайн е топенето на краищата на тънките лопатки на дюзата по време на изливането, което води до отслабване на връзката между лопатките и основния метал.
Сегментите от лята дюза, изработени от чугун или бронз, работят само при температура на парата от 250-300 ° C. В резултат на това те могат да се използват главно в спомагателни турбини, работещи с наситена пара. За работа при температура на парата от 400°C и повече се използват еднокомпонентни сегменти на дюзите, изработени от висококачествена стомана чрез коване или заваряване. Tselnomillirovannye дюзи и прегради на дюзите подредени сегменти на дюзата са изработени от хромирана неръждаема стомана класове 1X13 и 2X13.