До Полша с лодка или яхта Ръководство за действие - Публикации - Калининградска акватория - Ново
Отивате ли на лодка или яхта до Полша? „Акватория на Новия Калининград.Ru“ ще ви разкаже как да се подготвите за плаване и да преминете този воден маршрут без проблеми, какви документи трябва да издадете, за да пресичате границите гладко и бързо.
Оттогава Калининградският залив успя да затвори за преминаване на чужди кораби, като затвори полските яхти в ъгъла си и ги лиши от достъп до морето, и отново, за всеобща радост на българи и поляци, отвори. Така сега собствениците на морски кораби могат да преминат по маршрута Балтийск-Гданск с дължина около 45 морски мили, а собствениците на по-скромни плавателни съдове могат да преминат по маршрута Балтийск-Фромборк с дължина по-малка от 20 морски мили.
Формално погледнато, няма изисквания към вашата малка лодка, за да направи такова "международно" плаване. Можете да плавате дори с гмуркане, дори с кану, ако районите на GDP (плавателни вътрешни водни пътища - прибл. "New Kaliningrad.Ru") или MP (морски пътища- прибл. "New Kaliningrad.Ru") са отворени в билета на кораба.
И така, сега можете да започнете да се подготвяте за плуване. Както знаете, 80% от успеха на плуването е на брега.
Началната точка на нашето пътуване ще бъде кей 81 на пристанище Балтийск. На него малките корабчета преминават през гранични и митнически процедури (маркирани в червено на картата).
За малки лодки има северна част с ниска швартова стена (на снимката вляво). Дори на ръба на кея, въпреки опасната близост на брега, дълбочината е поне 3 метра. Duty free, уви, не работи.
И вие избирате пристанището на пристигане. В залива може да е Frombork или Krynica Morska, илина морето - Гданск или Гурки Заходние. Разбира се, след освобождаване на нашата граница и преди освобождаване от полска страна, не можете да се приближавате до брега, да качвате или оставяте пътници и т.н.
Три дни преди заминаването трябва да направите документи. Попълнете заявка за излизане на малък кораб извън границите на България и я изпратете по факс, като задължително получите потвърждение на същия номер, че факсът е успешен, до следните организации:
— Митнически пункт, тел./факс: +7 (40145) 61008; — Граничен отряд, в.п.2243, тел./факс: +7 (40145) 61030.
Подгответе за плаване три плавателни листа, копие от паспорта на капитана, копие от пълномощно за управление на плавателния съд (ако капитанът не е собственик) и копие от корабния билет. Може да имате нужда от още три списъка на екипажа за вашето пристигане, така че е по-добре да отпечатате повече от тях, включително празни формуляри - какво ще стане, ако някой от вашия екипаж реши да се върне от Полша по по-традиционен начин?
Обикновено регистрацията от българска страна отнема около половин час, а от полска – около десет-петнадесет минути. За да се ускори обработката от полска страна до рекордно време, е възможно в списъка на екипажа предварително да се въведат номерата на визите, с които членовете на екипажа преминават границата.
Проблемите с навигацията са извън обхвата на тази статия, но е силно препоръчително да се проучат и отпечатат:
- Телефонни номера на полските граничари във Фромборк, Криница Морска и Гданск.
Трябва да се отбележи, че движението в района на Балтийск се регулира от различни служби, като се започне от службата за движение на плавателни съдове (VTS), позивна Baltiysk-Traffic и завърши с гранична охрана и военни. Ако имате морска радиостанция, тогава вашата навигация в тази "регулирана" зона ще бъде много по-лесна.
Сега в Калининград само двама или трима души са издали своите корабни радиостанции в съответствие с всички правила. Този процес отнема около два месеца и струва 10-15 хиляди рубли. И няколкостотин души просто си купиха уоки-токита и ги използват без регистрация. До днес не бяха известни репресии срещу "нелегални имигранти", въпреки че имаше прецеденти в други региони на България.
Ако възнамерявате да плавате на кораба си в морето, отидете в чужбина, след това похарчете 5-10 хиляди рубли и закупете ръчен приемо-предавател от морски обхват. За закупуването му не са необходими разрешителни. И никой закон не забранява да го носите със себе си и дори да го включите и да слушате какво се случва в ефир. И да го регистрирате или не, да излезете в ефир или не - тогава решавате сами.
Полските граничари на много места, дори в Гданск, нямат стационарен пост. Ето защо, един час преди пристигането, можете да се обадите на граничната охрана, да му кажете часа на пристигане и той ще ви каже къде да го чакате. В Гданск това обикновено е нисък кей срещу сградата на Kapitanat portu, граничните служители все още често казват „на фара“, което означава кулата на фара вляво от капитана. Служебен автомобил с няколко гранични служители ще стигне до вас.
Ако нямате уоки-токи, тогава е най-добре да се обадите на полската гранична охрана предварително и да изясните какъв номер и колко време, преди да пристигнат. Не е необходимо да изпращате заявления до полската страна - след регистрация на кей 81 нашите гранични служители сами ще изпратят информация за вас на колегите си.
Трябва да се отбележи, че процедурата за временно изнасяне на кораби в чужбина вече се регулира от Митническия кодекс на Руската федерация и не налага никакви ограничения за времето, през което корабът е в чужбина, и не предвижда деклариране на корабапри преминаване на границата. С други думи, отидете където искате, никой не ви спира, не ви трябват никакви сертификати, декларации, обещания или гаранционни писма.