Доливане, смяна на масло и филтър на серво управление на автомобил Собол
По време на работа на хидравличния усилвател цялата течност постоянно циркулира през филтъра.
Сменяме филтърния елемент след 60 хиляди километра отделно или заедно с пластмасов резервоар
Като работна течност се използва специално масло от марка "P" или "A", излято в системата за хидравличен усилвател в обем от 1,3 литра. Маслото също трябва да се смени след 60 хиляди километра.
Добавяне на масло към сервоуправление
Ако на автомобила е монтиран метален резервоар, развийте капачната гайка
Отстранете капака на резервоара с уплътнението.
Добавете масло до ниво 9–14 mm под горния ръб на резервоара
Преди да монтирате капака на резервоара с игла, почистваме отвора за въздух в гайката на капачката
Ако на автомобила е монтиран пластмасов резервоар, ние проверяваме нивото на течността по маркировките на тялото на резервоара или на пробката за измерване на нивото
Смяна на маслото и филтърния елемент на хидравличния усилвател
Окачваме предните колела на колата.
С помощта на ключа „19“ разхлабваме затягането на болтовия монтаж на маркуча под налягане на кормилния механизъм.
Развиваме болтовия фитинг и източваме маслото в контейнер (поне 2 литра).
Връзката е уплътнена с две медни шайби.
За да осигурите пълно оттичане, завъртете волана от едно крайно положение до друго три до четири пъти.
Разхлабваме затягането на скобите, закрепващи двата маркуча към дюзите на резервоара (за по-голяма яснота, радиаторът е отстранен).
С два гаечни ключа „10“ разхлабете скобата на скобата на резервоара и извадете резервоара от скобата