едноколкаелектрически мотоциклет - бъдещето на личния градски транспорт
Изисква се специален вид магия, за да се направи електрическа моноколка, която е забавна за каране, и Ryno Motors го направи. Микроциклетът, който има едно 25-инчово (63,5 см) мотоциклетно колело, може да достигне скорост от 10 мили в час (16 км/ч) и използва комбинация от жироскопи и акселерометри за самобалансиране. Всичко това, съчетано със специално разпределение на теглото, интуитивен начин за ускоряване и спиране, ви кара да се чувствате сигурни на този моторизиран монокол от бъдещето.
Разбира се, това превозно средство има ефект на спиране на шоуто. Много хора в офиса на WIRED в Ню Йорк се интересуваха от него, много дори искаха да се возят, не на последно място защото изглежда като от страниците на някаква футуристична книга.
Вместо да използвате ръчната дроселова клапа, както бихте направили на мотоциклет, вие захранвате Ryno, като просто се наведете напред, точно както бихте направили, ако шофирате Segway. Като се наведете напред на кормилото, принуждавате сензора да балансира колелото, за да възстанови баланса, което придвижва вас и мотоциклета напред. Спирането се извършва по подобен начин - просто трябва да се облегнете леко назад, но ако това не ви е много удобно, има ръчна спирачка.
Ryno може да изкачва наклони до 20%, така че е доста подходящ за хълмист терен като Сан Франциско. Освен това ще отнеме около шест часа, за да заредите напълно мотоциклета с помощта на 12-волтово зарядно устройство. С такова зареждане той ще може да измине около 10 мили (16 километра) или един час с максимална скорост. С истинскиизползване - спиране, тръгване и по-бавно движение - вероятно запасът от мощност ще бъде още повече. Мотоциклетът е оборудван и с LED фарове и арматурно табло, всички захранвани от сменяеми батерии.
Трудно е да се опише какво е усещането да караш Ryno, но основното предимство е, че е много по-лесно и безопасно, отколкото звучи. Автомобилът наистина се балансира без проблем, а ускоряването или спирането, чрез накланяне напред или назад, отнема само няколко секунди.
Наистина, способността на електрическия мотоциклет да се самобалансира е впечатляваща до степен, че изглежда като някаква магия. Когато автомобилът беше включен и никой не седеше в него, Хофман натисна силно волана, докато стоеше пред него. Той дори нямаше време да премести единственото си колело, тъй като жироскопът и сензорите за движение спряха падането. Разбира се, можете да го дестабилизирате, като го люлеете от една страна на друга, но очевидно има крака, които да предотвратят това.
Голяма част от чувството за сигурност на Ryno се свежда до разпределението на теглото. Целият велосипед тежи 160 паунда (72,5 килограма), повечето от които (140 паунда или 63,5 килограма) идват от колелото и електрическия мотор. Това прави центъра на тежестта изключително нисък, създавайки усещането, че мотоциклетът буквално е залепнал за земята. Освен това улеснява кацането. Леката седалка и рамка, които са направени от комбинация от огъната тръба и 3D отпечатани части, се плъзгат лесно по колелото и поглъщат неравностите по пътя.
Как да паркирам моноколка 160 lb? Това е друг гениален аспект на дизайна на Ryno. В предната част на мотоциклетарамка, има гумирана платформа. Чрез просто накланяне напред автомобилът стои на тази стойка. От двете страни на колелото има малки поставки за крака, които могат да се разгънат и използват като опора за крака или да се сгънат, ако искате да карате "без крака".
Подобно на Segway, Ryno трябва да е легален за използване по тротоари и велосипедни алеи, но тези правила варират в различните щати и градове. В Ню Йорк, например, охранител ни помоли да спрем да караме Ryno на празен тротоар. Вероятно защото това превозно средство изглежда много по-тежко и по-бързо, отколкото е в действителност.
За да помогне на Ryno да се превърне в основно лично превозно средство, компанията е привлякла помощта на независим адвокат, който ще работи последователно от град на град, за да получи разрешение Ryno да шофира по тротоари от властите.
„Segway определя пространството като място за лично движение“, казва Хофман от Ryno. „В момента такива превозни средства са във всички отношения подходящи за движение на места, където пешеходецът може да ходи.
В много отношения Ryno и Segway са много сходни превозни средства - и двете имат максимална скорост под 12 mph и заемат по-малко място от средния велосипед. Това трябва да помогне на Ryno да бъде приет от пешеходците като безопасен съсед. Хофман казва, че индустрии като полицейски патрули в паркове или охранителен транспорт в молове също се интересуват от използването на Ryno. Първо, изглежда по-солидно, и второ, дава възможност да свалите ръцете си от волана, за да арестувате бягащ престъпник.