Емисия външни облигации - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Емисия външни облигации
Външните облигационни заеми на чуждестранните парични пазари от името на държавата заемател се пласират по правило от банкови консорциуми. Те начисляват такса за тази услуга. Междуправителствените заеми обикновено са необлигирани. [1]
Емитирането на външни облигационни заеми на субектите на България се извършва, като се вземе предвид приоритетът на държавните външни заеми на България. [2]
Лихвите по облигации по външен облигационен заем, получени от физически лица със и без постоянно местожителство в България, не се облагат с данък върху доходите на физическите лица в съответствие с българското законодателство. [3]
Указът се занимава основно с външни облигационни заеми. [4]
По-късно разрешение за пласиране на външни облигационни заеми беше дадено на регионите Орлов, Челябинск, Самара и други субекти на Руската федерация. На практика обаче само първите три територии успяха да пуснат кредити в чуждестранна валута преди кризата от 1998 г. Получените средства бяха инвестирани в инвестиционни проекти, признати за приоритетни за тези субекти. [5]
С последващи Укази на Президента на България действието на Указ № 304 е разширено за издаване на външни облигационни заеми на изпълнителните органи на Република Коми, Ленинградска, Орловска и Самарска области, Московска и Свердловска области, Красноярски край, Челябинска област, Татарстан. [6]
Не се облагат с данък върху добавената стойност плащанията към чуждестранни юридически лица по договори за предоставяне на услуги, сключени от Министерството на финансите на Република България във връзка с емитирането на външен облигационен заем през 1996 г., ако тези услуги се предоставят извън територията на България. [8]
Първоначално при строителството на първата железопътна линия Москва – Петербург от 1851 до 1893 г. са използвани средства от пет външни облигационни заема, издадени от българската хазна в Европа. [10]
Първоначално Министерството на финансите действаше като инвеститор в железопътния бизнес, използвайки емитирането на държавни железопътни облигации. Например от 1851 до 1893 г. линията Москва-Петербург е построена със средства, получени от пет външни облигационни заема. [12]
