Фар Nissan Qashqai как се свалят и сменят, поставят реснички, капак или ксенон

Защо трябва да стреляте

На първо място, ще премахнем задните светлини на Nissan Qashqai. Да вземем за пример моделите от 2008 г. и 2012 г.

Кратко отклонение: задната светлина съдържа няколко лампи. Това са размери и два сигнала - единият уведомява за спиране, а вторият се нарича мигач. Изгоряла крушка ще се счита за причина за премахване на фара.

И така, за размера и спирачния сигнал ще трябва лампа P21W, за мигача трябва същия модел, само сигнал и оранжево.

Продължаваме директно към демонтажа. Ще следваме инструкциите стъпка по стъпка (ще вземем ключа за 10 и 2 отвертки - Phillips и плоски):

Първо се уверете, че колата е изключена. Отрицателната клема на акумулатора трябва да се отстрани.
Отваряме багажника. Десен, ляв фар на Nissan Qashqai - няма значение. Близо до фара, във вдлъбнатина, чифт болтове закрепват блока, където е монтирано устройството. Развийте ги.
Две ключалки държат блока отвътре. След като ги разкачите, извадете фара.
Резета затрудняват достъпа до основите на лампата. Натиснете.

Винаги помнете: оранжевата светлина е мигачът.

Фарове

Преходът към по-късни модели обещава промени. Разлики има във фаровете - запалените свещи в старите коли намериха алтернатива в халогенните крушки. Всеки се е сблъсквал с изгаряне на фарове, самоподмяната все още е по-евтина.

Но първо

Нека се занимаваме с избора на електрически крушки. Познавачите знаят за лампи H7 (55W), които са ефективни при дълги и къси светлини. Името на подходящата касета е PX26d.

Ако говорим за размери сложи W5W (5W), може да служи и за подсветка на номера. За фарове за мъгла по избор от H11 или H8 - съответно 55 и 35 W. Филипс катоПроизводителят има доказан опит.

Опитайте се да вземете същите лампи - ключалките ще бъдат разположени на едни и същи места.

Премахване на мъгла

Тъй като говорим за фарове за мъгла, бързо ще се справим със смяната. Демонтажът започва с предните калници на двигателя. Втората стъпка е да изключите блока с проводници от PTF. Трето - развийте болтовете и свалете фара. След това крушката се сменя - на последния етап всичко се връща.

Предотвратяване

Внимателно проверете частта - вероятно е предпазителят просто да е изгорял.

Издърпайте памучни ръкавици. По време на работа дръжте за метална повърхност, не докосвайте стъклената колба. Ако това се случи, намокрете кърпа със сън и избършете докоснатата област, след което подсушете.

Долу фара

Сега нека започнем да сменяме лампата:

Настройка на фаровете

Необходима е и настройка на осветлението, тъй като сме свалили фаровете. Оптично устройство и сервиз ще помогнат, има много начини, но ние ще използваме данните. Проследяване:

машината не трябва да е натоварена;
налягането в гумите е нормално;
гориво в резервоара - до ръба, в противен случай трябва да претеглите тялото (поставете тегло, сравнимо с пълен резервоар за гориво);
на седалката на водача е поставено лице или предмет с тегло около 75 kg;
равна площ под колата.

Регулирането се извършва благодарение на регулиращите винтове, монтирани от лявата и дясната страна на фара.

Да погледнем "лицето" на колата - при лявата лампа левият винт регулира височината, а при десния го прави десният винт. Страничното отстраняване на грешки възниква поради друг винт.

Да се залавяме за работа:

стартирайте двигателя за няколко минутикоректорът на фаровете (ако има такъв) трябва да бъде настроен на "0";
регулирайте осветлението в близост до стената - разстоянието между автомобила и обекта трябва да бъде 10 м. Регулируемият фар трябва да се ръководи от лъча светлина на регулирания фар (спазва се една височина);
регулирайте фаровете така, че късите светлини да са с 5 см по-ниски от дългите.

По-горе беше казано за коректора на фаровете. Нека се съсредоточим върху неговото предназначение.

Светенето на лампата може да се променя, ако превозното средство има много пътници или превозва различно тегло на товара. Светлината може да се издигне високо, отклонявайки се от нормата.

Това е опасно в хълмисти райони - ще заслепите насрещните шофьори и тези пред вас (огледалото за обратно виждане ще му е неудобно).

И тук говорим за коректора - той е вграден в таблото от лявата страна и коригира наклона на лампата. Ако е необходимо, спуснете фаровете, завъртете копчето доколкото е възможно от "0".

Е, ако не сте натоварени и шофирате по напълно равен път, тогава не е необходимо да превключвате от „0“.

Собствениците на Qashqai често се сблъскват с проблема с бързото изгаряне на лампите за къси светлини, независимо дали са фалшиви или продукт от надежден производител. Случва се и три дни след закупуване на кола това се случва. Тази ситуация принуждава много собственици на автомобили да инсталират ксенон.

Не всеки го харесва, въпреки че някои шофьори или забравят, или не знаят факта, че в много съвременни модели за къси светлини е инсталиран пакет „леща + коректор“, което означава, че заводът е предвидил възможна инсталация на ксенон. Между другото, скъпото оборудване вече има фабричен ксенон.

Ние ще монтираме H7 6000K.

Няма нищо трудно за инсталиране, томалко по-дълго от замяната на конвенционална халогенна лампа. Разликите идват след премахването на старите лампи.

За да бъде по-удобно поставянето на нови фарове, отървете се от разширителния цилиндър и въздухозаборника. Последното затруднява свалянето на маркучите, но въпросът се оправя с изместване на цевта настрани.

Сега е време кръглите капачки да се махнат от пътя ни и да оставим стария халоген да излезе. Също така трябва да демонтирате предишните крепежни елементи, като ги замените с тези, доставени в комплект с ксенон. Идеално закрепете с горещо лепило. След това последователността от действия е следната:

Отрежете ушите на блоковете за запалване (шлифовъчна машина за помощ), в противен случай те няма да се поберат зад фаровете поради големия им размер.
Закрепете ги с горещо лепило от вътрешната страна на капака.
Сега инсталирайте лампите и свържете проводниците.
Сгънете всичко и го монтирайте обратно.

Така че можете да получите дълготраен източник на светлина, който не заслепява насрещните водачи. С бяла светлина е по-приятно да се шофира, въпреки че беше възможно да се постави не H7 6000K, а неговата версия 5000K. Освен това цялото окабеляване вече е вътре - дреболия, но хубаво.

За какво са капаците на фаровете? Визуално променят формата на лампите, за да изглеждат по-естетически или да придадат нов облик на автомобила.

Дали си струва да инсталирате реснички на фаровете или не е изборът на всеки. В зависимост от вида на покритието, фаровете могат да изглеждат динамични, елегантни и екстравагантни - това не променя практическата функция.

Можете да ги монтирате сами с безцветно лепило-уплътнител или двойнозалепваща лента.

Миглите се фиксират от горната страна. Настройката никога не е била толкова лесна.

Получената информация е достатъчна, за да смените фаровете сами и да преминете къмксеноново осветление. Сега можете не само да актуализирате оборудването, но и да го конфигурирате правилно и да знаете как да премахнете устройството. Така че спрете да харчите пари за услуги, вземете инструментите и се справете с фаровете със собствените си ръце!