FIAT Linea - български автомобили на италиански
SOLLERS-Naberezhnye Chelny планира да произведе 1400 автомобила до края на годината. FIAT Linea ще се произвежда в три модификации Dynamic, Comfort и Emotion. Цената на дребно на новостта започва от 569 900 рубли.
Първият сериен автомобил FIAT Linea сглобен в България
Специално за серийното производство на FIAT Linea в завода SOLLERS-Naberezhnye Chelny е създадена отделна конвейерна линия с модерна система за окачване, която е необходима за операции по сглобяване - монтаж и монтаж на двигател, окачвания и приспособления на автомобил.
До края на тази година тук ще се произвеждат автомобили, оборудвани с двигател с турбокомпресор от ново поколение T-jet с обем 1,4 литра, 120 к.с., с механична 5-степенна скоростна кутия, системи ABS, EBD, две въздушни възглавници, климатик, електрически аксесоари, отопляеми огледала и седалки, стандартна защита на двигателния отсек, радио и друго оборудване, включено в стандартното оборудване.
На церемонията по откриването генералният директор на SOLLERS-Набережние Челни Адил Ширинов отбеляза, че: „Стартът на масовото производство на FIAT Linea в Татарстан символизира нов етап в развитието на италианската марка в България. FIAT навлиза в силно конкурентен сегмент с отличен продукт, който несъмнено ще заеме достойното си място на пазара благодарение на изгодната цена, качество, безопасност и високо ниво на оборудване.“
И така, новият седан на италианската компания е т. нар. световен проект, който се произвежда заедно с Набережние Челни в заводите на Fiat в Турция, Бразилия и Индия.
FIAT LINEA
Размери: 4560х1730х1500 см
Междуосие: 2600 см
Двигател: бензинов,турбо, обем 1.4л.
Максимална мощност: 120 к.с
Трансмисия : механична, 5-степенна
Време за ускорение до 100 км/ч: 9,2 s.
Максимална скорост: 195 км/ч
Среден разход на гориво : 6,7 л/100 км
Колата е родена през 2007 г., но кризата принуди компанията да отложи датата на пускане на пазара и сега, когато пазарът отново е във възход, Fiat стъпва в България с автомобил, който според тях ще стане конкурентен в най-масовия пазарен сегмент, седаните от клас C са най-купуваните коли в България.
От предимствата на новия автомобил могат да се отбележат: спортен и динамичен стил, размерът на автомобила. FIAT Linea е най-дългият автомобил в своя клас, което гарантира място за пътниците отзад, като може да се отбележи и просторен багажник от 500 литра.
Автомобилният двигател T-JET е извън конкуренцията. В този клас практически няма турбо двигатели.
Стил
Традиционно автомобил, роден в Италия, вече печели предимство пред своите азиатски съученици. В родината на Fiat има голям брой различни дизайнерски студия. Един от тях, Italdesign Giugiaro, нарисува тази кола. Според нас колата се оказа сглобена и солидна.
Специално за да се подчертае италианският произход на линията, бяха разработени голям брой "разпознаваеми" детайли, включително дизайна на джанти и капачки.
Интериорът съответства на екстериора. Основният критерий за създаване на интериорна декорация за компанията беше качеството на материалите и комфорта на водача и пътниците.
Фиат Линея 17
Пътниците отзад трябва да се чувстват удобно. Например при две монтирани детски седалки, на които седят деца, пространството пред седящите по никакъв начинограничен.
Плюс това, тапициран с кожа лост за превключване на превключвателите, добре четимо табло с инструменти, управление на радиото от волана и подлакътник на задната седалка с вградени поставки за чаши. Повечето от това оборудване вече е налично в основната конфигурация на машината.
Фиат Линея 16
Една от характеристиките на машинния интерфейс е скалата за производителност на турбината. Когато изключите радиото, на екрана на таблото се появява диаграма, чиято цел не може да бъде разбрана, докато не прочетете инструкциите. Това е скала на производителността на турбината в реално време. Нещо като играчка за шофьора. Понякога се хващате, че си мислите, че сте започнали да си играете с пълненето на тази скала и разхода на гориво, упражнявайки се с педала на газта.
Облегалките за глава на задните седалки в основната версия, ако е необходимо, се изравняват със седалките, без да блокират изгледа отзад. Размерите в сравнение с основните конкуренти са най-много. Fiat Line е един от най-дългите и високи автомобили в своя клас.
Размери на FIAT Linea и основни конкуренти
Двигател
Новото поколение двигатели е заслужена гордост на производителя. Със скромен обем от 1,4 литра, той произвежда 120 к.с. Но не 120 атмосферни сили, а 120 турбо сили. И наистина има разлика. Усеща се, че мощността е доста сравнима с 1,8-литров атмосферен двигател, но с много по-човешки разход на гориво (според паспорта - 6,7 л / 100 км). В същото време максималната тяга от 200Nm вече е налична от 2000 об/мин.
Също така стандартното оборудване включва климатик и радио. По-старите версии имат климатроник и mp3 плейър. Между другото, в климатичната система е вграден електрически въздушен нагревател - веднага след като стартирате двигателя, топъл въздух започва да тече в кабината. слабполовината ще оценят осветяването на огледалата в сенниците, също е стандартно.
Тъй като производителят позиционира новостта като семеен автомобил, той е предназначен предимно за комфортно пътуване със семейството. Но ако желаете, можете да удавите ускорителя. Италианските гени говорят.
Независимо предно окачване тип MacPherson с удобни настройки
Ако отпред се използва MacPherson със стабилизираща щанга, традиционна за автомобили с предно задвижване, тогава отзад се използва доста рядка схема с усукана полунезависима греда, която е предназначена да осигури по-добро управление при високи скорости.
Задно окачване: Дизайнът на усукана полугреда осигурява висока надеждност и удобно управление
Както подобава на истински европейски автомобил, още в базовата версия има антиблокираща система, система за разпределение на спирачното усилие и дискови спирачки на четирите колела. В по-старите версии е възможно да се инсталира система за стабилност на обменния курс, която също комбинира система за предотвратяване на преобръщане при изкачване на хълм и система против приплъзване.
Всички линии са оборудвани с две въздушни възглавници, които се отварят в зависимост от силата на удара, обтегачи на коланите и инерционен сензор (FPS) - собствена система на Fiat, която предотвратява подаването на гориво към двигателя в случай на силен удар. Също така в автомобила системата за закрепване на детска седалка ISOFIX е предоставена като стандарт.