Филтър на радиатора автоматична скоростна кутия и почистване на саленоидите

През уикенда се обърках с радиатора, докато бронята беше свалена за боядисване, би било грехота да не я сложа Радиаторът е използван от Mazda Tribute, маркучът, устойчив на масло и бензин, 2,5-3 м е достатъчен. Скобите са местни японски Закачих се в прекъсването на връщащата линия след филтъра на автоматичната скоростна кутия (филтър автоматична трансмисия-радиатор-връщане към скоростната кутия и пета предавка) Вдигнах всички клапани (така наречените соленоиди), изненадващо всички мрежи са чисти. Навежда на добри мисли, че радиаторът само ще ни помогне. Тъй като автоматичната трансмисия заедно с мотора беше пусната на договор не толкова отдавна и все още е много жива. Всичко мина добре, веднага след като взема колата от боядисване, сменям маслото в автоматичната трансмисия, след това ще тестваме и наблюдаваме автоматичната скоростна кутия.

Пробег: 173700 км

Honda Odyssey 2000г., бензинов двигател 3.2л., 260л. стр., AWD задвижване, Автоматично — настройка

Коментари 8

страхотно радио, ще си сложа и аз едно. Но все пак е желателно да поставите термостат, за да не хванете хипотермия на магистралата през зимата.

за това може да се затвори отвън и като цяло топлообменника доста добре ще топли маслото. зимата ще покаже)) ще видим

Ами за зимата сам си затварям радиатора с картон иначе маслото не стига температурата на нагряване.

или изключете радиатора и позвънете на системата.

няма особен ефект от този топлообменник. Ще загрява маслото през зимата))

Сега се охлаждаш и от радиатора, и от антифриза наведнъж. И ще е само нов радиатор. Вместо топлообменника поставиха адаптерна плоча с кранове за тръбите

Защо трябва да премахвате топлообменника?

Здравейте. Колко по-добре е това отдемонтаж на топлообменника?

---