Ford Explorer 2015 и Ford Explorer 2014 - характеристики на модела, Всичко за автомобилите

Говори се, че американците смятат да качат нашенци на едрогабаритни автомобили, заливайки българския пазар с цял куп техни всъдеходи. Можете лесно да проверите как са успели, защото сега малко хора ще откажат да си купят новFord Explorer 2014 или подобен автомобил. И всичко това, защото по отношение на надеждността и безопасността, този колос е трудно да се противопостави.

За американците, които според средностатистическите статистики нарастват на размери и тегло всяка година, големите пикапи и SUV са необходима необходимост, но за българската публика, загрижена за проблемите на местните пътища и търсеща кола, която да радва повече от едно поколение, това е просто рационален избор. Оттук и нарастването на популярността на тежките автомобили и в частност на този модел.

Успешната четиригодишна история на Explorer на българския пазар намери своето продължение в обновената версия от 2014 г., с която ще започнем днешното ревю. Говорейки повърхностно, новата версия излезе още по-мощна, стилна, атрактивна, спортна. Какво може да се каже от детайлния преглед на тази кола? Да започнем по ред.

Външен вид модел Ford Explorer 2014 г

На външен вид не можете веднага да кажете кой ще намери новия Ford Explorer по-интересен: напредналите младежи, за които шофирането и неограничената мощност са на първо място, или все пак възрастното поколение със специалното си отношение към големите автомобили.

Намерете нещо ново в предната част на колата, може би няма да успее. Можем спокойно да кажем, че производителите не са се фокусирали върху този раздел, оставяйки го без фундаментални промени, в които някойнещо със сигурност би спечелило възхищение. Напротив, работата на дизайнерите доведе до обратния ефект, правейки фронтона на автомобила скучен за окото. Целият преден план е блокиран от гигантска броня, свързана с фарове отстрани. Под него се перчи защита на картера и въздухозаборник. По-близо до дъното, отстрани - заоблени фарове за мъгла. Цялата описана украса очевидно не е предназначена да заслепи очите на собственика на автомобила, особено след като боядисването на тези части е направено в тривиален черен цвят.

Страничният изглед веднага показва подобрените линии на вратите, които съдържат вдлъбнатини под дръжките и точно над нивото на колелата. Всички очертания са гладки, добавяйки увереност и дори известна войнственост към дизайна. Можете да го почувствате сами, като погледнетеснимката на Ford Explorer в статията.

Спортният стил на страничните огледала не отменя усещането, че тяхната форма и дизайн са копирани от спортен мотоциклет. Може би това е малко субективно или може би това е умишлен трик за привличане на вниманието на шофьорите. Нека тайната си остане тайна.

Снимка на Ford Explorer

За товари, които не се побират в багажника на превозното средство, на покрива са осигурени надеждни релси, които ви позволяват да закрепите нещата, носени „отгоре“, със специални скоби. Е, как може голяма кола, особено такава като Ford Explorer 2014, да съществува без големи колела. Джанти с диаметър 21 инча всъщност не са толкова лесни за пропускане и ние не смеехме да ги заобиколим с вниманието си.

Според някои оценки целият дух на външния вид на автомобила е концентриран в задната част. В сравнение с предната част, това е напълно различен стил, по-жив и богат. Тук вниманието вече не е разпиляно. Фаровете са първото нещо, което хваща окото.задни светлини, някои от които стърчат отстрани на автомобила. Въпреки масивната форма на задната броня, тя изглежда изключително хармонично. Багажникът се отваря без допълнително усилие: не изглежда, че могат да се случат непредвидени инциденти при поставяне или разтоварване на багаж. Задната врата е достатъчно голяма и се издига високо, така че ще бъде по-лесно да сгънете големи предмети от обикновено.

Според самите производители тялото на актуализирания Explorer е разтоварено, отървавайки се от всичко излишно. Първоначално това решение се дължи на желанието да се подобрят аеродинамичните характеристики на автомобила. В резултат на това идеята на дизайнерите доведе до намаляване на разхода на гориво, което напълно оправда техните изследвания. Сега собствениците на нова кола вероятно няма да се налага да мислят как да спестят бензин с помощта на добавки. В същото време собственото тегло на Ford Explorer 2014 почти не беше засегнато. Модернизацията на купето доведе до намаляване на теглото с 45 кг, което не е толкова забележимо на фона на пълните 2213 кг.

Интериор на автомобила

Не можете да наречете стила на кабината на Ford Explorer 2014 спортен. Най-малкото елементи като жабката или надписите по пода, отпечатващи спортния характер на автомобила, едва ли са достатъчни, за да се състави подходящо мнение.

На контролния панел основното пространство е заето от сензорен дисплей, бутоните са разположени точно отдолу. Екранът е вдлъбнат в панела и е заобиколен от козирки около периметъра. Непосредствено над него има бутони, отговорни за управление на отоплението на интериора.

Всички основни уреди - оборотомер, скоростомер и горивомер - са разположени така, че всяка информация с визуален контакт да се получава с изключителна скорост. Скоростта на движение също се дублирацифрова версия на екрана. Водачът може да се справи с останалата част от електрониката, без да оставя контрола, защото бутоните за допълнителни опции са разположени директно на волана. На снимката на салона на Ford Explorer тези нюанси са ясно различими.

Интериорна снимка на Ford Explorer

Време е да похвалим Ford Explorer 2014 и за неговите уникални характеристики. Това ще изглежда особено удобно за тези, които купуват кола, която ще се управлява от всички членове на семейството. Опцията за регулиране на педалите ще бъде истинска изненада, която ще ви позволи да компенсирате разликата във височината, като просто преместите педалите до дължината на краката на ездача. Мнозина ще попитат: "Защо просто не регулирате седалката?". Да, наистина, все още можете да отидете по класическия начин, но веднага ви предупреждаваме, че в този модел това е свързано с някои неудобства. За да активирате манипулатора, който управлява електрическото задвижване на седалките, първо трябва да натиснете бутона за захранване. Между другото, имайте предвид, че тази система не е евтина, което е типично за всяка иновация.

Не е напълно ясна логиката на интериорните дизайнери, които разположиха бутоните за управление на мултимедийната система на голямо разстояние, както от водача, така и от пътника до него, принуждавайки и двамата почти да стават от местата си, за да превключат например музикална композиция. Не е най-практичното решение, попадащо в категорията на опасните забавления по време на шофиране. Още един камък в градината на тези, които са работили върху интериора на новостта, ще бъде плоският дизайн на платформата на седалката, без извити ръбове, за да помогне на човека да остане в „седлото“. Е, за да не завършим с такава тъжна нотка, можете да видите следното: цялата вътрешна тапицерия е изработена от материали с наистина прилично качество.

Техническихарактеристики на автомобила Ford Explorer

В сравнение с предишния моделFord Explorer, неговите технически характеристики са ясно променени. Разбира се, разликите са забележими, като се започне от външните пропорции на автомобила: дължина - 5,006 м, височина - 1,803 м, ширина - 2,004 м, междуосие - 2,86 м, и тегло - 2,213 кг. Общо: капацитет - 7 души, при настаняване в три реда (2 задни реда се сгъват, ако е необходимо).

За модела от 2014 г. Ford е подготвил нова линия двигатели, въпреки че в България цялото разнообразие е ограничено до бензинови агрегати. Най-добре оборудваният автомобилен двигател е 3,6-литров шестцилиндров двигател с развита мощност от 360 к.с.

Има и редица предимства на модела Ford Explorer 2014:

Двигателите се доставят с 6-степенна роботизирана скоростна кутия;
Има турбокомпресор;
Лостово задно окачване;
Високотехнологични системи за пасивна безопасност.

Опции и цени на новия Ford Explorer

Цената за базовото оборудване на автомобила е 1,8 милиона рубли, което на пръв поглед може да изглежда твърде висока оценка. Нека обаче да видим какви цени определят търговците за останалите опции:

Основната версия се нарича XLT. 1,8 милиона рубли е цената, която плащате за автомобил с двигател с мощност 294 к.с. и обем 3,5л.
Ограничената версия ще струва на средния купувач 1,995 милиона рубли. Двигателят е същият, разликата е само във функционалното оборудване.
За 2,08 милиона рубли можете да закупите по-стара версия - Limited Plus.
Версията Ford Explorer Sport с най-новия двигател с 360 конски сили ще ви изведе от купето с нищо по-малко,за 2,291 милиона рубли.

Какво казват производителите за новия Ford Explorer 2015?

Ford Explorer 2015 моделна година все още е същият легендарен SUV, но вече по-технологично напреднал и премиум.

Известно е, че компанията успя да запази динамиката и ефективността на двигателите на базовите и ограничените нива на оборудване, като същевременно намали мощността им до 249 к.с. Освен това пакетът Limited Plus вече има такъв елемент като отопляеми задни седалки.

Що се отнася до най-перфектния спортен пакет, той беше допълнен от електрическо задвижване за сгъване на задния ред седалки и отопление на волана. Двигателят на новия Ford Explorer 2015 Sport стана по-мощен: с 345 конски сили под капака, наслаждаването на лудо ускорение вече е много по-лесно.

Струва си да се опитаме да обхванем цялото ново поколение интелигентни системи, които се побират в 2285-литровия обем на това мощно и функционално превозно средство и ви карат да се чувствате уверени и удобни по време на шофиране.

Форд Експлорър фото новини

Дори въпреки техническите характеристики на Ford Explorer, можете да изброите характеристиките на модела от 2015 г. дълго време и все още да забравите нещо. Сред другите предимства на моделите трябва да се отбележи следното:

3 реда седалки за 7 пътника.
Възможност за сгъване на втория и третия ред седалки в съотношение съответно 60 към 40 и 50 към 50.
Кожени седалки, отопление, вентилация, електронно регулиране на позицията.
Основното багажно отделение е с впечатляващи размери (със сгънати седалки), плюс багажно отделение в пода на кабината.
Климатроник за 2 зони.
Активна асистираща система запаркинг.
Камера за обратно виждане с LCD дисплей или огледало за обратно виждане.
Активна система за подпомагане на паркирането.
Иновативни технологии за пасивна и активна безопасност.
Интелигентна система за задвижване на всички колела.