Форд Сиера, Скоростен лост, Форд Сиера
Превключване на скоростите и позиция на лоста
Ръчна скоростна кутия
Позициите на скоростния лост са показани на дръжката му. Преди да включите задната предавка, е необходимо да повдигнете пръстена под дръжката на лоста.
Когато превключвате скорости, натиснете докрай педала на съединителя и след това го отпуснете бавно. Не се препоръчва да управлявате колата с една ръка на скоростния лост, това увеличава износването на скоростната кутия.
Преди да включите задна предавка, уверете се, че автомобилът е в покой и кракът ви е извън педала на газта. Преместете лоста от неутрално положение надясно, докато спре, след което включете заден ход.
Таблицата по-долу показва скоростите на движение, при които трябва да се включи следващата предавка за максимална икономия на гориво.
Смяна на скоростите
Скорост на движение
Превключване на скоростите - автоматична скоростна кутия
В основата на скоростния лост има осветен циферблат, показващ символи за позициите на диапазона на селектора.
"P" паркиране "R" заден ход "N" неутрален
Предни предавки:
"D" 1-ва - 4-та предавка "3" 1-ва - 3-та предавка "2" 1-ва - 2-ра предавка "1" Само 1-ва предавка
Не задавайте позиция "P", "R" или "N", докато автомобилът се движи. Ако позицията за шофиране се нулира, това може да причини инцидент или повреда на трансмисията.
Позиции на скоростния лост
Натискането на педала на газта, докато превключвате скоростния лост, може да причини повишено износване на трансмисията.
Винаги дръжте крака си върху педала на спирачката, когато настройвате позицията за шофиране. Недръжте ръката си върху скоростния лост, тъй като това може да причини износване на трансмисията.
Скоростен лост
Между поставянето на лоста в положение за задвижване и ускорението трябва да се направи пауза от няколко секунди, за да може предавката да се включи. В някои позиции скоростният лост е заключен и трябва да натиснете бутона на дръжката на лоста, за да го преместите. Блокировката се осъществява между следните позиции.
Тази позиция може да се зададе само когато автомобилът е неподвижен. Селекторният лост и скоростната кутия са блокирани. Двигателят може да се стартира.
Тази позиция може да се зададе само когато автомобилът е неподвижен. Необходимо е да натиснете бутона на дръжката на лоста.
Изчакайте няколко секунди, за да се включи задната предавка, преди да потеглите.
В това положение двигателят е изключен от трансмисията. Двигателят може да се стартира. Използвайте ръчната спирачка, за да предотвратите търкаляне на автомобила по наклона. За да избегнете прегряване на двигателя и трансмисията, задайте положение "N", когато автомобилът е спрян за дълго време (например в задръствания). При изчакване на сигнал за разрешаване на движението трябва да се зададе позиция "D".
Тази разпоредба се прилага за шофиране при нормални условия. Автомобилът потегля на първа предавка и след това автоматично превключва между 2-ра, 3-та и 4-та предавка. Точката на превключване зависи от позицията на педала на газта и скоростта.
В това положение 4-та предавка е заключена. Автомобилът потегля на първа предавка и след това автоматично превключва между 2-ра и 3-та предавка. Позиция 3 се препоръчва при шофиране по навиванепътища и интензивен градски трафик. При превключване на лоста от "D" в позиция 3, трансмисията незабавно превключва на 3-та предавка, което предизвиква силен спирачен ефект на двигателя. Това не трябва да се прави при скорост над 130 км/ч.
Тази позиция се препоръчва при шофиране по планински пътища. Това прави по-добро използване на мощността на двигателя и увеличава ефекта от спирането на двигателя. Трансмисията автоматично превключва между първа и втора предавка. Трета и четвърта предавка са блокирали.
При превключване на лоста от позиция "D" или от позиция 3 в позиция 2, превключването от трета предавка на втора става само при скорост, по-малка от определена предварително зададена скорост, за да се избегне увеличаване на оборотите на двигателя до неприемливи стойности.
Тази позиция се препоръчва при изкачване и слизане по много стръмни склонове. От една страна се осигурява ефективно спиране на двигателя, от друга страна се елиминират постоянните смени на предавките, които водят до прегряване на трансмисионната течност.
Ако преместите лоста от позиция "D" в позиция 1, тогава има незабавно превключване на 3-та предавка; освен това, когато скоростта намалее до 70 км / ч, ще има превключване на 2-ра предавка; и по-нататък, когато скоростта намалее до 30 км / ч, ще има превключване на 1-ва предавка. Не поставяйте скоростния лост в това положение при скорости над 130 км/ч. Ръчното превключване също е нежелателно на заледен път. При това положение на скоростния лост няма превключване на по-високи предавки.
Натискане на педала на газта до пода ("kick-down")
При натискане на педала на газта до пода - в положение "kick-down" - се получавапревключване на по-ниска предавка за осигуряване на резерв от мощност, например за изпреварване. Превключването към следващата предавка става само при високи обороти на двигателя или когато педалът на газта е отпуснат.