Fuel Free magnets значителни разлики от аналозите

Един на всеки трима собственици на автомобили със съществуващите цени на бензина трябва да подложи личния си автомобил на безполезен престой в гаража. За да направят разликата и да направят двигателя да работи икономично, бяха изобретени магнитите Fuelfree.

Физикът, носител на Нобелова награда за 1978 г., Робърт Кейн, изучава ефектите на неодимовия магнит NdFeB върху молекулярната структура на горивата. Това беше основата за създаването от съвременните разработчици на магнитен икономич на гориво. От дълго време магнитите Fuelfree направиха фурор в европейските страни, като постепенно достигнаха вътрешния пазар.

СЪДЪРЖАНИЕ

Как да пестим гориво?

free

Сега това устройство е не по-малко популярно тук. Заедно с икономията на гориво, чийто магнит създава силно магнитно поле, е възможно да накарате колата да работи, като същевременно пестите бензин. Със сигурност много хора постоянно имат въпроса какви прегледи има магнитният спестител на гориво Freefuel, как да го използвате правилно, къде да го инсталирате, защо възникват спестяванията и т.н.

Спестявания с неодимови магнити

magnets

Струва си да започнете обяснението с основното нещо, което ще зарадва всеки собственик на превозно средство. Първо, магнитът еднакво успешно взаимодейства с двигатели, работещи както на дизел, така и на бензин. Второ, положителните отзиви за магнитния спестител на гориво показват, че е възможно да спестите до 20% гориво. Трето, универсалността на устройството ви позволява да го използвате с различни марки автомобили и видове транспорт. Този списък включва камиони, автовлакове, автомобили, селскостопански машини и дори яхти. Когато използвате икономия на гориво снеодимови магнити, собствениците не само спестяват спестяванията си от спестяване на бензин, но също така осигуряват на двигателя и другите компоненти непрекъсната и дългосрочна работа. Така че можете да останете уверени, че нито един автомобилен компонент или агрегат няма да бъде засегнат.

Принципът на работа на устройството

Основната движеща сила зад икономията на гориво са уникалните неодимови магнити. Устройството се състои от две малки магнитни половини, които създават мощен честотен магнитен резонанс, който може да промени молекулярната структура на горимата смес. Дори леки температурни колебания могат да причинят пренареждане на молекулярните връзки в течностите. Това се случва с горивото, което води до образуването на "плътни съсиреци" от микрочастици. В този случай кислородът има ограничен достъп до всяка молекула в образуваната връзка. Поради това ефективността на бензина намалява, горивото не изгаря напълно, което води до емисии на отработени газове в атмосферата.

Икономайзер приложения

Неодимовите магнити, действащи върху структурата на бензина, "разбиват" уплътнените "съсиреци" с магнитното си поле, позволявайки на кислорода да взаимодейства с абсолютно всяка молекула гориво. В резултат на това двигателят работи по-ефективно и бензинът изгаря напълно, намалявайки емисиите на отработени газове. Използването на економайзер позволява да се защити двигателят от въглеродно-шлакови отлагания. Поради това се осигурява увеличаване на експлоатационния живот на буталните пръстени, запалителните свещи и катализатора. Двигателят е под надеждна защита от излагане на нискокачествени горива и смазочни материали.

Лекота на използване

значителни

FreeFuel е в състояние да заинтересува всеки шофьор със своите предимства, включително увеличаване на мощността на двигателя до 5Конски сили. Цената на спестителя не е толкова висока, че да пропуснете шанса, без да се възползвате от него, защото ще се изплати след няколко месеца. Инсталираният магнит ще направи по-малко вероятно да наблюдавате как светва индикаторът за контрол на горивото. Тестването на устройството се потвърждава от сертификатите за качество, които е получил. Лекотата на използване на магнитния предпазител прави възможно инсталирането му без допълнителна помощ. Достатъчно е да фиксирате неодимовия предпазител върху маркуча за гориво на автомобила и устройството ще започне да работи веднага след пускане на двигателя.