Гипсов ствол за дърво с мъниста, Страна на майсторите
Ще направим багажника на такава планинска пепел. В интернет има много майсторски класове за правене на варели от гипс и аз самият съм учил от тях. Но, както знаете, повторението е майката на ученето :) MK за правене на клонки с клъстери вече е готов: https://stranamasterov.ru/node/383062
Имаме 2 готови клона от планинска пепел, саксия, гипс (алабастър), различни четки, PVA лепило. В края на жицата имам 2 неща, които не разбирам, които взех от сандъка на съпруга ми. Не е нужно да ги използвате, просто имах много къса жица и я удължих по този начин. Съветвам ви да вземете достатъчно тел, за да можете да я увиете в бримки в краищата - за по-добро фиксиране в гипс.
Смесете гипса с вода, докато се получи гъста, хомогенна каша.
Потопете клоните в гипсов разтвор и задръжте за няколко минути, за да ги фиксирате. След това освобождаваме и изчакваме още 15 минути, докато масата се втвърди напълно.
Ние усукваме жицата, опитваме се да не правим стегнати къдрици, трябва да оставите дупки между завоите на жицата.
Омесваме смес от PVA лепило и гипс 1: 1. Консистенцията е еластична и плътна. Трябва да месите малко, сместа бързо се втвърдява. Обикновено вземам една чаена лъжичка гипс и лепило. Започваме да нанасяме върху багажника, започвайки от дъното, от "корените".
Когато нанасяте гипсов разтвор върху тънки клонки, обикновено дървото се олюлява, което може да повреди ствола, който все още не е втвърден, така че трябва да го нанесете много внимателно, без да разклащате ствола или да оставите ствола да се втвърди добре и след това да преминете само към тънки клонки. С тънка четка внимателно нанесете гипс, като се стараете да не цапате листата.
навъннещо като това. Нека започнем да рисуваме кората.
Правим бразда по червените точки, все едно разделяме 2 ствола, те не са едно цяло :) Ако гипсът по ствола е много замръзнал и кората не може да се изтегли, нанесете още един слой от сместа и докато замръзне, с клечка за зъби, игла или друг удобен за вас предмет направете криволичещи линии по ствола. Гипсовите трохи, които ще бъдат "избрани" от жлебовете, ще се отърсим по-късно.
Затова нарисувах кората и с дебела мека четка изчистих трохите гипс от ствола, така че да е гладко, а не грапаво.
След това позлатих цевта с акрилна боя. Не е необходимо да правя това, но по едно време боядисах всички куфари с него :). Но това не е всичко, все още трябва да боядисаме цевта с различен цвят.
След това нанесете кафява боя. Използвах маслена боя, която имах наоколо, но може да се използва и гваш.
След като нанесем боята, започваме да прокарваме пръста си по цевта, така че изтриваме малко боята от изпъкналите участъци на цевта, докато остава във вдлъбнатините. Благодарение на това релефът на багажника е по-изразителен. След като боята изсъхне, отворете цевта с лак.
За да украся почвата, излях PVA в саксия и я поръсих с мъниста. PVA става прозрачен след изсъхване. На снимката на готовия продукт, поради осветление, цевта излезе златиста, но при нормално стайно осветление е по-близък като цвят до предишната снимка. Надявам се да съм го обяснил ясно, ако имате въпроси ще отговоря.