Грижа за мотоциклет, стил Chopper
Между другото, няма да е излишно да се възползвате от отличната услуга, предлагана от много търговци на мотоциклети - доставка на мотоциклет до дома ви срещу допълнително заплащане. Но ако живеете далеч от мястото на покупка, тогава ще бъде нерентабилно, разходите за доставка са твърде високи.
Как да се грижим за любимия си велосипед?
1. Моторът винаги трябва да се поддържа чист – това е ключът към безопасността на мотоциклетиста. Работата е там, че изсъхналата мръсотия кондензира влагата, в резултат на това води до корозия на железни части, окисляване на алуминий.
Галваничното покритие е унищожено, спиците, крепежните елементи и малките части почерняват и след това ръждясват.
2. За да предотвратите повреда на боята, не изстъргвайте и не избърсвайте засъхналата мръсотия със суха кърпа. Сухият прах първо се накисва и едва след това с гъба или струя вода може да се измие с помощта на автомобилни шампоани като помощници.
3. Мръсотията има отрицателен ефект върху електрическите контакти. Бучки мръсотия, влага и корозия могат да доведат до неправилна работа и дори до повреда на електрическото оборудване.
4. Важно е въздушният филтър да е в добро състояние. От това зависи стабилността на работа, както и издръжливостта на двигателя. Важно е и навременното почистване на въздушния филтър.
Вилка и амортисьори
Амортисьорите на предната вилка, както и задните амортисьори изискват пълно разглобяване при смяна на масло. Опитайте се редовно да проверявате състоянието на амортисьорите. Ако е необходимо, трябва да се регулират амортисьори и пружини.
На всеки пет хиляди километра трябва да сортирате предните амортисьори, защото те са чувствителни към прах. След разглобяването е необходимо да се отстранят мръсотията и чиповете, както и да се погледне състоянието на гумените маншети, след това да се сглобят отново и да се напълнят с прясна грес.
Задните амортисьори трябва да се сортират само ако се появи теч на масло. Това е много важно, за да бъде вашият мотоциклет в идеален ред.
Спирачна система на мотоциклет
Трябва да се разглобява и почиства редовно. Работата е там, че продължителното използване води до натрупване на мръсотия и пътен прах. Поне веднъж годишно е необходимо да се демонтира и почисти спирачната система на мотоциклета. Също така трябва редовно да сменяте спирачната течност.
Налягането в гумите трябва да се проверява всеки ден, тъй като това се отразява на управлението на мотоциклета. Освен това е важна навременната смяна на гумите на мотоциклета.
Най-важната част от мотоциклета
Това е веригата, която предава цялата мощност на двигателя към колелата на велосипеда. Опъването на веригата трябва да се регулира и е важно да можете да го направите правилно. В противен случай неправилно регулираното напрежение ще ускори износването на задвижваното зъбно колело на задното колело на велосипеда.
Най-бързият начин за почистване на веригата е със специален спрей. По този начин е възможно лесно и бързо почистване на веригата при всякакви условия, без страх от корозия.
След почистване веригата трябва да се смаже с грес.
Контролни кабели
На всеки две хиляди километра трябва да излеете няколко капки двигателно масло в обвивката на кабелите. По този начинексплоатационният живот се увеличава драстично и водачът почти сигурно е защитен от неприятности - прекъсване на кабела на съединителя на сто километра от основата.
Периодично трябва да сваляте кабелите от мотора и да ги измивате с керосин. Задвижващият кабел на скоростомера трябва да се смазва по следния начин: на всеки две хиляди километра трябва да се излеят пет милилитра трансмисионно масло в черупката.
Проверка и профилактика на основните компоненти на мотора след престой през зимата
След зимния период определено трябва да започнете със зареждане на батерията. Между другото, през зимата трябва да се съхранява отделно от мотоциклета - хладно помещение ще стане място за съхранение, а батерията трябва да е в заредено състояние.
Необходимо е да се зареди нов бензин - мотоциклетът трябва да се съхранява с пълен резервоар, в противен случай ще се образува ръжда от конденза, причинен от температурната разлика.
Необходима е смяна на маслото на двигателя, както и на антифриз и спирачна течност. Особено внимание трябва да се обърне на спирачната течност. Абсорбира влагата, което може да доведе до окисляване на части от спирачната система. Това затруднява работата, спирачната течност може да кипне при нагряване. Този важен факт не трябва да се забравя. Грижата и правилната грижа за вашия мотоциклет е гаранция за неговата издръжливост и безопасност при каране.