гума mtz

Минският тракторен завод започва своята работа с производството на стартови двигатели през 1949 г. За нуждите на дърводобивната промишленост предприятието произвежда верижни превозни средства, но от 1953 г. основен продукт са тракторите с пневматични гуми. В момента холдингът MTZ включва девет предприятия, произвеждащи минитрактори, мотоблокове, приспособления за различни видове оборудване, резервни части и много други. Основната дейност обаче остава производството на трактори. През целия период на работа заводът е произвел повече от три милиона единици различно оборудване. Продуктите на Минския тракторен завод се изнасят в повече от 80 страни по света. Най-разпространеният тип селскостопанска техника в цялото постсъветско пространство бяха и остават тракторите МТЗ-80 и МТЗ-82. Производството им започва през 1974 г., а МТЗ-80 и неговата версия с пълно задвижване МТЗ-82 влизат в историята на тракторостроенето като най-масовия трактор. Първоначално МТЗ-80 и МТЗ-82 бяха замислени от дизайнерите като универсални трактори за редови култури за селското стопанство, но успешните технически решения направиха възможно успешното им използване в други сектори на националната икономика. Строителство, комунални услуги, минно дело и горско стопанство - това не е пълен списък на използването на трактори Харков.МТЗ-80 и МТЗ-82 имат полурамков дизайн с предно монтиран двигател. Има управляеми колела с малък диаметър отпред, задвижващи колела с по-голям диаметър отзад. При МТЗ-82 предните колела се задвижват с възможност за изключване на предния мост. Производителността на трактора се влияе пряко от правилно монтирани гуми, както на предните, така и на задните колела. За извършване на работа с най-ниски оперативни разходи е необходимообърнете специално внимание на правилния избор и поддръжка на гумите.Гуми за трактори МТЗ-80 и МТЗ-82. Избор, работа, поддръжка и работни параметри.

Тракторната гума се състои от два основни елемента - гума и поставена вътре камера. Камерата задържа изпомпания в нея въздух под налягане. Гумата може да бъде структурно разделена на:

Товароносимостта и здравината на гумата зависят преди всичко от характеристиките на каркаса, като основна силова част на гумата. Основата на каркаса на тракторна гума е специална кордова тъкан, сгъната на няколко слоя и залепена чрез вулканизация. Протекторът е подвижната част на гумата, плътно запоена към каркаса и направена от насипен гумен слой. Глебовете образуват характерна шарка на гумата и пряко влияят върху сцеплението на гумата със земята и в резултат на това върху проходимостта на трактора. Брекерът е изработен от мека гума и разположен между каркаса и протектора, омекотява ударите при движение на трактора, намалявайки натоварването върху цялата гума. Страничните стени предпазват каркаса от различни повреди и имат по-тънки стени в сравнение с протектора. Гумата е прикрепена към джантата с помощта на перли. За да се увеличат якостните характеристики на страните, в тях са вградени телени пръстени, свързани към краищата на шнура на рамката. Има гуми с диагонално разположение на кордите, образуващи равнина на профила на гумата 50-54 * и с радиално разположение, където ъгълът не надвишава 5 *. Радиалните гуми са по-гъвкави, имат по-добро сцепление, по-малко уплътняване на почвата и по-дълъг експлоатационен живот. За различни видове работа гумите трябва да се избират индивидуално.

За тракторите МТЗ-80 и МТЗ-82 има четири основни типа гуми, монтирани отзадмост:

  1. Основен. Те са универсален вариант, като повечето трактори са фабрично оборудвани с този тип гуми. Размерът е 15,5 инча. R38. 2. Използва се в селското стопанство за работа на полето. 3. Използва се в строителството, пътни работи, в различни индустрии. 4. Гумата за работа върху торфища след рекултивация може да се използва в разделена форма, за да се осигури по-голяма стабилност на трактора.

Тези гуми могат да бъдат с различни размери. Също толкова важен е изборът на предни гуми. Предните гуми са отговорни за управлението на трактора, а за МТЗ-82 те са водещи, когато предният мост е включен. За MTZ-80 стандартният размер е 7,5-20 инча, за MTZ-82 11,2-20 инча.

Експлоатация и поддръжка на тракторни гуми.

Теглителните и съединителните качества на трактора пряко зависят от правилния избор на гуми и тяхното техническо състояние. Разходът на гориво, проходимостта и производителността, които зависят от състоянието на гумите, в крайна сметка оказват влияние върху оперативните разходи. Що се отнася до консумативите на дизайна на гумата, те остават доста скъп елемент и в зависимост от вида на гумите и производителя съставляват до 12% от цената на целия трактор. През целия период на експлоатация на трактора гумите се сменят няколко пъти, като разходите за смяна на гуми могат да достигнат до 30% от общата сума, изразходвана за експлоатацията на трактора. Срокът на експлоатация на тракторните гуми се влияе от метеорологичните условия, свойствата на почвите и почвите и характеристиките на пътните настилки. За МТЗ-80 и МТЗ-82, използвани при полеви работи, на меки почви, животът на гумата е около 6000 часа. При извършване на работа по транспортиране на товари ресурсът се намалява, когато се използва на сняг -се увеличава. Тъй като предните гуми имат по-малък диаметър на MTZ-80 и MTZ-82, те, преминавайки на същото разстояние, правят почти два пъти повече обороти. В допълнение, за MTZ-82 предните колела са водещи.

За да удължите живота на вашите тракторни гуми, следвайте тези указания:

  1. В зависимост от условията и характера на извършваната работа, стриктно спазвайте нормите за налягане в гумите 2. Внимателно следете управлението на трактора и в случай на дръпване настрани при движение по равна повърхност проверете и увеличете налягането в изоставащата гума 3. Движението на трактора трябва да започне плавно, без сътресения, без да позволява приплъзване на колелата. Спирането трябва да се извършва плавно, като се избягва приплъзване. 4. Избягвайте контакт с дизелово гориво и други петролни продукти. Когато паркирате трактора, внимателно проверете паркинга за петна от масло и остатъци от други технически течности. 5. Ако се установи неравномерно износване на гумата, незабавно регулирайте наклона - сближаване на колелата. 6. Когато шофирате по сух път на трактора MTZ-82, изключете предния мост. 7. Оставяйки трактора на дълъг паркинг, разтоварете гумите и шасито, като го повдигнете с крик и го поставите върху опори.

Тези правила са валидни за всички видове колесни трактори. Правилният избор, компетентната работа, навременната поддръжка на гумите на трактора ще ви позволи да извършите необходимата работа в най-кратки срокове и с най-малко загуби.