Халогенни фарове за мъгла или LED

Поради факта, че автомобилите непрекъснато се подобряват на нови, модерни автомобили, фаровете за мъгла (PTF) се премахват. На почти всички съвременни автомобили размерите, късите и дългите светлини се побират в един фар. Дори дневните светлини (DRL), които напоследък са задължителни за всички нови автомобили, произведени в България, влизат в един и същи фар. И въпросът тук не е, че фаровете са станали по-големи по размер, а че съвременните разработки позволяват да се сведе до минимум размерът на платките, електрическите крушки и т.н.

Например, сравнете фара на КамАЗ 2010 моделна година и новия КамАЗ 5490. На стар КамАЗ предният фар е с размерите на бял хляб и светлината от него е доста малка. Ето защо неизменният атрибут на камионите KamAZ от минали модели са допълнителните фарове за мъгла. А сега обърнете внимание на фаровете на новия KamAZ 5490. Предните му „фенерчета“, не можете да кажете друго, са по-скоро като гнездо за евро гнездо по размер. И те дават повече светлина и водачите вече не се нуждаят от постоянното използване на допълнителни фарове. Освен това в трите малки фара на новия KamAZ се побират мигачи, DRL, габаритни светлини, къси и дълги светлини.

Красотата е страшна сила

* В тази статия умишлено заобикалям ксенона, тъй като е забранен за всякакъв вид фарове за мъгла.

Топло или не

Естествено, всички цени са дадени, като се вземе предвид факта, че ще купувате части в приличен магазин, а не в китайски магазин за потребителски стоки. Общо се оказва 9200r. Дали си заслужава зависи от вас.

Правилно настроените PTF заместват късите светлини - това е вярно. Но технитеможе да се конфигурира и за осветяване на пътя, осветяване директно пред колата (за което всъщност са предназначени фаровете за мъгла). Халогенните фарове дават "правилната" топла светлина и са голяма помощ при лошо време. Тъй като късите светлини отнемат малко по-далеч от колата, отколкото PTF, те могат да се използват като допълнителна светлина при лошо време и определено ще забележите ефекта. Топлата светлина пасва идеално на пътя, включително мокър и сняг.

И така, обобщавайки резултатите от халогенните PTF, можем да извлечем няколко предимства:

  • Може да се конфигурира за няколко вида осветление.
  • Наистина помага с движението.
  • Ефективен при лошо време.
минуси:

  • Инсталирането на качествен комплект ще издърпа 10 хиляди рубли или дори повече.
Ако наистина имате нужда от допълнителна светлина, тогава PTF халогенните лампи са решението за вас. И ако искате само красиви специални ефекти, тогава трябва да прочетете следващия параграф.

Свети, но не свети

Скъпите автомобили имат светодиоди от следващо поколение, които могат да осветяват пътя не по-лошо от ксенона, но не могат да се сравняват с бюджетните PTF.

Изчисляването на цената на LED PTF е както следва:

  1. PTF - 3-5 хиляди рубли.
  2. Монтаж 2000 рубли.
Ако сте нов човек в този въпрос, тогава ще обясня, че светодиодите не могат да се регулират. Можете да зададете желаната позиция само по време на монтажа, като ги зададете под подходящ наклон. Електрическите крушки също не са необходими на тях, тъй като LED PTF е включен в комплекта.

Светодиодите произвеждат студена светлина, която свети, но не свети. Тази функция има както плюсове, така и минуси. Плюсовете включват факта, че тяхната осветеност е такава, че могат да се използват като DRL. И минусите саче те не дават светлина като такава. Ако ще ги тествате, преди да купите в магазин, тогава несъмнено ще видите колко мощно осветяват всичко наоколо. Но след инсталирането на колата ще бъдете разочаровани. На тъмно те са практически безполезни. Светодиодите се характеризират като мощни, надеждни, икономични и издръжливи. Но към всички тези плюсове можете да добавите едно малко „НО“.

  • Да, светодиодите са мощни, но светлинният им поток е изключително малък, което означава, че те могат да осветят само малка зона в близост до предната броня.
  • Да, LED PTF са надеждни, но само ако са с високо качество, а не фалшиви, от които сега има много.
  • Да, LED PTF са издръжливи, но само ако работят правилно без падане на напрежението. Ако имате слаб генератор или батерията работи на последния си дъх, тогава издръжливостта на PTF пада десетократно.
  • Да, икономични са и не харчат много енергия, но ефективността им е изключително ниска.

Ако все пак сте успели да настроите LED PTF и да се биете в гърдите, казват те, те работят добре за мен, след това опитайте да карате с тях в дъжда. Няма да видите ефекта от включването им.

Има още един плюс, който халогенните фарове определено нямат. Светодиодите практически не се нагряват, докато халогените осигуряват мощна топлина. Тъй като фаровете за мъгла са монтирани достатъчно ниско до земята, при преминаване през локви стъклото на PTF може да изпука от воден удар и рязък спад на температурата. Но при съвременните PTF това явление практически е изчезнало.

Обобщавайки тази статия, можем да кажем, че досега бюджетните светодиоди са останали на ниво DRL. А халогенните PTF имат толкова много предимства, че скоро няма да напуснат пазара. Ето защо, преди да купите, запитайте се: „Възхищавате ли се или карате?