Характеристики на автоматично управление на еднопроходни парни котли
За разлика от барабанните котли, които имат ясно очертана граница между водоводната и прегряващата част под формата на акумулиращ резервоар (бойлерен барабан), еднопроходните котли нямат такава граница. Всъщност процесът на превръщане на водата в пара и отделянето на солите от захранващата вода в еднопроходни котли се извършва в така наречената преходна зона, която се намира в областта на ниските температури. Тази конструктивна разлика води до факта, че трябва да се наложат по-строги изисквания към регулирането на процеса на образуване на пара на еднопроходни котли. По-специално, ако в барабанните котли регулирането на горивния процес, нивото в барабана, температурата на прегрятата пара и непрекъснатото издухване са отделени поради акумулиращия капацитет на барабана, тогава в еднопроходните котли всички тези параметри са твърдо свързани чрез контролния обект, т.е. влиянието на тези параметри един върху друг е изключително голямо. Това доведе до особеностите на изграждането на системи за управление на еднопроходни котли, основните от които са следните.
Автоматичното регулиране на подаването на гориво към пещта на котела и захранването му с вода трябва да бъдат свързани помежду си. Това се дължи на факта, че с увеличаване на подаването на гориво към пещта при постоянен дебит на захранващата вода, преходната зона се измества към зоната на нагревателните повърхности на екрана, което води до опасност от изгаряне на тръбите. От друга страна, намаляването на подаването на гориво (при постоянен дебит на захранващата вода) води до изместване на преходната зона към зоната на прегревателя, което води до изгаряне на тръбите на прегревателя и изхвърляне на вода в турбината. Подобна картина ще се наблюдава и ако промяната в потока на захранващата вода се извършва при постоянен поток на гориво.
Първичен контрол на температурата по пътя на котела,осигуряването на поддържане на преходната зона в определените граници се осъществява чрез стабилизиране на потока на захранващата вода и горивото.
Това се осигурява от факта, че регулаторите на захранването с гориво и котелна вода получават едни и същи сигнали за разхода на гориво (или за „топлината“, въведена в пещта от прахообразното въглищно гориво). Така че, когато работите с газьол, стабилизирането на първичната температура по пътя пара-вода е показано на фиг. 3 - 14.
Тук регулаторът на горивото - 1 получава сигнали за разход на гориво - 2, налягане на парата зад котела - 3 и сигнал от коригиращия регулатор - 4, който поддържа натоварването на котела.
Регулаторът на дебита на питателната вода на котела получава сигнали за дебита на питателната вода - 7 и дебита на горивото - 8, осигурявайки необходимия дебит на питателната вода към котела, съответстващ на дебита на горивото.
Регулирането на ефективността на горивния процес, изпускането в пещта на еднократен котел и температурата на прегрятата пара се извършва съгласно схеми, подобни на разглежданите схеми за регулиране на тези секции в барабанни котли. На фиг. 3 - 15 е показана схематична диаграма на регулирането на пътя пара-вода на еднократен котел, работещ с въглищен прах и отразяващ основните характеристики на автоматичното управление на котли от този тип.
Промяната в налягането - 2 на паропровода се възприема от коригиращ регулатор - 1, който влияе върху промяната на заданието за регулаторите на гориво - 3 отделни котли. Регулаторът на горивото - 3 освен това получава топлинен сигнал, тоест общия сигнал за потока на парата след котела - 4 и скоростта на промяна на налягането на парата - 6 след горната лъчиста част (TGR) на котела и влияе върху промяната в количеството гориво, подадено към пещта на котела.
Промяната в подаването на гориво към пещта на котела води до промяна в количеството топлина, въведена в пещта, и се възприема от регулатора на мощността - 7, който, подобно на регулатора на горивото, получава сигнал за топлина - , както и сигнал за консумация на захранваща вода - 8 (контур топло-вода) и влияе върху промяната в консумацията на захранваща вода. По този начин се поддържа зададеното съотношение "топлинен товар - разход на питателна вода", което осигурява първично грубо регулиране на температурата по пътя на котела.
При произволни промени в подаването на гориво (или вода), регулаторите на горивото и мощността влизат в действие едновременно, привеждайки разхода на гориво в съответствие с разхода на захранваща вода.
Температурата на прегрятата пара на изхода от котела се поддържа, както е в схемите за регулиране на температурата на прегрятата пара на барабанни котли.
В заключение трябва да се отбележи, че при промяна на типа еднократен котел, схемите за управление на пътя пара-вода основно остават непроменени, с изключение на начините за стабилизиране на температурата на парата по пътя на котела с помощта на регулатори на впръскване на първите етапи - 9, изборът на които се определя от конструктивните характеристики на котлите (сепаратор или без сепаратор).