Характеристики на шофиране по време на пътуване, Как да не заспите зад волана - на портала
За повечето шофьори (с изключение на шофьорите на камиони) пътуванията на дълги разстояния са рядкост. Следователно трябва да се подготвите за шофиране на пътуване. Вече говорихме за подготовката на колата за лятото. Сега нека поговорим за подготовката на водача за шофиране на автомобил на дълъг път.
Подготовка на водача за пътуването
Подготовката на водача за пътуването започва с избора на плътно, но в същото време дишащо („дишащо“) облекло. Като се има предвид, че повечето пътувания на дълги разстояния се извършват през топлия (или дори горещ) сезон, трябва да изберете дрехи, които помагат да се избегне прегряване, за предпочитане леки.
Трябва да се обърне внимание на обувките, които трябва да "дишат", да не притискат краката и да имат специална нехлъзгаща се подметка без изпъкнал ръб (за да не се хващат за педалите). Има специални видове обувки за автомобилистите. Такива обувки, в допълнение към изброените свойства, имат специално формована заоблена пета, а броячът на петата фиксира добре петата на водача.
Добре е да поставите на ръцете си автомобилни ръкавици, чиято дланна част е обвита със специален неплъзгащ се материал. Шофирането с автомобилни ръкавици не е глупост, а признак на известен професионализъм и със сигурност е по-добро от шофирането с потни и хлъзгави ръце.
Не пропускайте да се запасите с добри и правилно подбрани слънчеви очила. Тези, които носят очила през цялото време, знаят, че очилата не трябва да притискат моста на носа или зад ушите. За шофьорите е много важно очилата да седят достатъчно плътно и да не падат при рязко завъртане на главата. Да си представим, че шофьор влиза в кръстовище, гледа наляво - няма смущения, след това рязко завърта глава надясно - и тогава очилата му излитат от носа! Калай!
Задължителнопроверете очилата при покупка. Това се прави лесно - завъртете главата си и се уверете, че очилата не излитат от най-малкото движение. Трябва също така да се уверите, че очилата не падат, когато се накланят, в противен случай, навеждайки се, за да избършете регистрационния номер или фаровете за мъгла, очилата могат да изпуснат на пътя в прах и мръсотия или дори да ги повредят или дори да ги счупят.
Ако трябва да се движите не само през деня, но и през нощта, опитайте се да носите тъмни очила през целия ден, без да ги сваляте дори на закрито. Смята се, че тогава ще бъде по-лесно за очите да се адаптират към нощното виждане.
Преди да тръгне на път, водачът трябва да се наспи и да си почине добре. Също така е желателно преди дълго пътуване водачът да не сяда зад волана поне няколко дни. Шофирането на кола е професия. Шофьорът зад волана работи! Ето защо, преди пътуването, той трябва да си почине от волана. Почивката е особено необходима, ако се очаква движение не само през деня, но и през нощта.
Подготовка на работното място на водача
Автошколите говорят за настройка на седалката на водача и инсталиране на волана по отношение на ъгъла и обхвата. Въпреки това, всеки модел автомобил има свои собствени характеристики, които трябва да се вземат предвид при подготовката на работното място на водача.
Подготовката за дълго пътуване обаче не започва с регулиране на седалката на водача, а с почистване на интериора на автомобила. Можете да почистите салона на автомобила сами или да го поверите на специалисти и да го комбинирате с автомивка. Основната цел на почистването на интериора на автомобила е борбата с праха (и, разбира се, мръсотията). От праха в купето сълзят очите, а това е много уморително при дълъг път.
Важно е да проверите и изясните монтажа на седалката и волана за конкретен шофьор и за дрехите, с които ще пътувате. Често се случва автомобилът да е основно употребяванедин човек, а по време на пътуването се предполага, че водачът ще бъде друг. Да предположим, че семейна кола се управлява главно от съпругата (магазини, деца, работа), а съпругът използва колата от време на време. В такава ситуация съпругата често моли да не променя „трудната за избор“ височина на седалката на водача. След това, сядайки зад волана, съпругът просто избутва седалката назад и (за да не наруши настройката на огледалото „за жена си“) премества огледалото в салона от позиция „ден“ в позиция „нощ“. В същото време външните огледала също остават настроени "под съпругата". При кратки пътувания все още можете по някакъв начин да се примирите с неудобна позиция за шофиране, въпреки че това е фундаментално погрешно, а за дълги пътувания работното място (седалка, волан, огледала) трябва да бъде конфигурирано за конкретен водач. Това е неоспоримо.
Необходимо е да проверите видимостта от седалката на водача и, ако е необходимо, да премахнете всички видове ароматни коледни елхи, броеници и други „украси“, висящи от вътрешното огледало за обратно виждане. Представете си, че шофьор е на лентата за ускорение и, обръщайки глава наляво, следва потока от автомобили, движещи се по магистралата, внезапно с ъгъла на окото си (периферно зрение) той забелязва приближаваща зеленикава сянка отдясно ... Рязка спирачка и кола, която го следва, се забива в задната част на колата му, чийто шофьор също погледна наляво. Ето че стигнахме. Просто уханна зелена елха, закачена на огледалото в салона, се поклащаше.
Желателно е цялото оборудване да не издава външни звуци, особено тези, които водачът не може бързо да идентифицира. Освен това на работното място на водача не трябва да има плетеница от проводници, които захранват всякакви полезни устройства.
Когато се движите по картата, тя трябва да бъде сгъната у дома по посока на маршрута, за да не се налага да я разгръщате цялата в търсене на следващото населено място. При шофиране по пътя атласполезно е да маркирате необходимите страници от атласа. Останалите страници, за да не пречат, са удобно фиксирани със специален кламер. Тези клипове могат да бъдат закупени в магазин за офис консумативи.
Почивайте по време на пътуване
Колата трябва да се зареди с гориво. Пътуващите имат нужда от почивка. Смята се, че вниманието на водача намалява след четири часа непрекъснато шофиране. Това е вярно. Смята се също, че почивката от 15-20 минути е изключително освежаваща. Това също е вярно. Затова трябва да спирате за кратка 15-20 минутна почивка на всеки 4 часа. Удобно е да комбинирате такива спирки със зареждане на автомобила.
Когато пътувате с деца, трябва да спирате малко по-често. Препоръчва се спиране на всеки 2 часа, когато пътувате с дете. Смята се, че детето няма да може да седи в детско столче за кола повече от 2 часа подред.
Идеалното би било пътуването, по време на което се предоставя възможност за разглеждане на забележителностите по пътя. В този случай монотонността на пътуването ще изчезне от само себе си.
Концентрация на вниманието или как да не заспим зад волана
Водачът трябва да се съсредоточи върху шофирането. Ето защо не трябва да се разсейва по време на шофиране, особено когато шофирате с висока скорост.
По-удобно е, ако пътник, изпълняващ функциите на навигатор, седи до водача. Навигаторът следи пътните знаци, маршрута и дублира водача при преминаване на някои пътни знаци. На магистралата такива пътни знаци трябва да включват знаци за ограничение на скоростта, знаци, забраняващи изпреварване, както и знаци, забраняващи спиране и паркиране.
Диалогът между машиниста и навигатора напомня на диалога в кабината на електрически локомотив: - Червено! - Виждам червено!
Или - 70 км/ч трикилометри! - Разбирам, 70 км/ч три километра!
При дълго пътуване първите часове на пътуване са важни. Точно по това време всички ругаят, карат се и откриват какво са забравили да вземат със себе си. Тогава всички се успокояват, спират да се карат и карат тихо, спокойно и мълчаливо. Подобна картина може да се наблюдава и при пътуване с влак. След като се качат в колата, всички се суетят, вдигат шум, бързат към тоалетната, преобличат се, хранят се, правят чай и ... се успокояват, лягат на рафтовете и спокойно се возят в тишина и приятност. Именно поради тази причина водачът веднага, в началото на пътуването, трябва да почисти колата, да утеши и успокои всички.
Обикновено се препоръчва да шофирате малко по-бавно през първите няколко часа, така че и водачът, и пътниците да свикнат с ограничението на скоростта. И обратно, при шофиране от високоскоростна магистрала в населено място, водачът изпитва усещането, че колата не се движи, особено ако скоростта в населеното място е ограничена до 40 км / ч, а по магистралата се е движил със скорост около 90 км / ч.
Когато шофирате по магистралата, трябва постоянно да наблюдавате променящата се пътна обстановка и не само пред колата, но и зад нея.
Особено внимание трябва да се обърне на проблема със заспиването на шофьорите зад волана. Факт е, че умореният шофьор е склонен към спонтанно заспиване. Заспиването става съвсем спонтанно и трудно се контролира. Има вариант, при който заспиването е провокирано от пътник, който седи до шофьора. Заспиването на водача възниква като реакция на заспиването на пътника, който, заспивайки, „кима“. Когато пътникът заспи, шофьорът също заспива.
Заспиването по време на движение се улеснява от:
Задух и топлина в колата
Скучна, успокояваща музика
Обща отпадналост, натрупана уморашофьор
Монотонен пейзаж извън прозореца
Прав път, който не изисква рулиране
Път, обграден с дървета, които хвърлят ритмични сенки върху пътя, чието трептене е уморително
Сън на пътниците в колата
Съответно, за да предотвратите заспиването на водача по време на шофиране, трябва:
Поддържайте правилния микроклимат в колата, като избягвате прегряване и задушаване. На по-старите автомобили имаше специални вентилационни отвори в предните врати, с които беше възможно да се насочи въздушният поток към лицето на водача и пътника.
Слушайте ритмична приятна музика, можете дори да пеете
Чувствайки умора и натрупана умора, водачът може да поспи 15-20 минути и бодро да продължи да кара
Ако зад прозореца има монотонен пейзаж, тогава пътниците, за да не заспят, могат просто да говорят тихо с водача или помежду си. Можете да направите същото, когато шофирате по прав път. Между другото, на такъв път трябва да гледате и в двете посоки, така че завой или промяна на посоката на пътя да не бъде изненада
При шофиране по път, обграден с дървета, които хвърлят ритмична сянка върху пътното платно, чието трептене е уморително. Можете да използвате слънчеви очила за шофьори, които намаляват ефекта от отблясъците. Освен това можете леко да намалите скоростта на движение, за да промените честотата на мигащите слънчеви отблясъци. Можете да спрете и да изчакате, докато слънцето промени позицията си (тогава сянката от дърветата също ще се промени)
Ако всички пътници спят в колата, тогава водачът може просто да дъвче прясна дъвка, за да не спи. Това е просто и доста ефективно средство за заспиване. Пътниците могат да гризат слънчогледови семки, това също помага.не заспивай
Въпреки това, ако всички искат да спят, тогава все пак трябва да спрете и да си починете. Най-често няма смисъл да продължавате да шофирате със сънен шофьор. Освен това пътуването за почивка се прави заради почивката.