Характеристики на смяна на патрон за турбина защо е полезен такъв ремонт Други материали - Peugeot Club

характеристики

Конструкцията на всяка автомобилна турбина, свързана с двигател с вътрешно горене, може да бъде разделена на две части: сърцевината, която включва всички основни части на устройството и се нарича патрон, и корпусът, върху който е разположен контролният клапан. Сред основните елементи на патрона: лагери, вал, колело на компресора - всичко, което е обект на най-голямо износване по време на работата на механизма. Следователно, турбинният патрон е основният резервен елемент при ремонта на целия турбокомпресор.

Комбинирането на всички основни работни части в един блок е много удобно: често е достатъчно да смените патрона в турбината, за да получите агрегат с експлоатационни характеристики и експлоатационен живот, характерни за напълно нова инсталация. Единствената задача в този случай е да изберете турбинен патрон с подходящи технически параметри.

Как се сменя касетата?

Процесът на подмяна на ядрото се състои от пет последователни стъпки:

  • Премахване на турбината от двигателя (първо трябва да изключите маслопровода, изхода за масло, тръбите за водно охлаждане, смукателната и нагнетателната системи).
  • Демонтаж на корпуса (извършва се с помощта на специален инструмент - пружинни клещи).
  • Проверка на състоянието на частите на касетата и идентифициране на причините за повреда.
  • Подмяна на износени части или инсталиране на ново ядро ​​в тялото.
  • Монтаж на турбината и нейната диагностика на баланс машина.

Предимства на смяната на касетата

В някои случаи само една част от ядрото е повредена, поради което подмяната само на този дефектен компонент изглежда най-оптимална.Наистина, такива ремонти могат да бъдат по-евтини, но само ако има достатъчно опит в възстановяването на турбини. Всички части на това устройство са фино настроени, така че намесата в дизайна на сърцевината от некомпетентен специалист може да причини неуспехи в последващата работа на механизма.

Решението за закупуване на турбинна касета често изглежда по-изгодно, което се обяснява с няколко причини наведнъж: