Хидравличен обтегач за обтегач на ремък, Патентна банка
Заявеният полезен модел се отнася до областта на машиностроенето (главно до двигателостроенето) и е предназначен за използване при конструирането на хидравлични обтегачи на ремъци. Целта на претендирания полезен модел е да подобри известните хидравлични обтегачи на ремъци чрез опростяване на дизайна, подобряване на технологичността и намаляване на интензивността на труда. Тази цел се постига чрез факта, че хидравличният обтегач съдържа кухо цилиндрично тяло с отвор, стъпаловидна втулка с вграден възвратен клапан, разположен вътре в тялото, обица с бутало, образуваща прецизна двойка с втулката, силова пружина, телескопичен гумен маншет, свързващ и уплътняващ тялото с обеца по протежение на външните повърхности, характеризиращ се с това, че стъпалообразната втулка е монтирана в чифтосване по дължината на цилиндричната повърхност с по-голям диаметър, цилиндричната повърхност на тялото по протежение на подвижно прилягане и уплътнителен пръстен е монтиран между горния край на седлото на клапана и вътрешния край на стъпаловидна втулка.
Заявеният полезен модел се отнася до областта на машиностроенето (главно до двигателостроенето) и е предназначен за използване при конструирането на хидравлични обтегачи за ремъци (вериги).
Известен хидравличен обтегач за обтягане на ремъци (вериги) "INA" Германия, каталожен номер "GNA" № 161142, съдържащ кухо цилиндрично тяло с ухо, втулка, разположена вътре в тялото с вграден възвратен клапан, обеца с бутало, образуваща прецизна двойка с втулката, силова пружина, телескопичен гумен маншет, свързващ външните повърхности на тяло с обицата. Вътрешната кухина на хидравличния обтегач е пълна с двигателно масло.
Недостатъците на конструкцията на този хидравличен обтегач са:
1.Нестабилна работа на хидравличния обтегач, когато буталото се премества спрямо втулката в посока на увеличаване на централното разстояние между осите на тялото и връзката. В този случай може да възникне вакуум в кухината под буталото и в резултат на това седлото заедно с втулката може да се отдели от тялото на хидравличния обтегач, което може да причини повишено чукане (шум) и преждевременна повреда на хидравличния обтегач.
2. В този дизайн въздухът се обезвъздушава от кухината под буталото бавно, тъй като е възможно само през пролуката между втулката и буталото, което също може да причини повишен шум и нестабилна работа на хидравличния обтегач в стартови режими.
3. Поради факта, че тялото и обецата нямат твърда връзка и са свързани помежду си само със силова пружина и маншет, по време на работа на хидравличния обтегач осите на тялото и обицата могат да бъдат разместени, което може да причини преждевременно износване на маншета и повреда на хидравличния обтегач.
Лишен от тези недостатъци и най-близкият конструктивно аналог на заявения полезен модел е хидравличен обтегач за обтегач на ремък (верига) по български патент №.
прецизна двойка, силова пружина, телескопичен гумен маншет, свързващ и уплътняващ тялото с обеца по външните повърхности, характеризиращ се с това, че връзката на тялото на хидравличния обтегач с втулката е резбова, втулката е направена под формата на двустепенен цилиндър, на по-големия външен диаметър на който има резба. В края на втулката от страната на по-големия диаметър има концентричен отвор за леглото на възвратния клапан, в края на койтоима жлеб за подаване на масло към аксиалния отвор на седалката на възвратния клапан, а аксиалният размер на отвора е по-малък от аксиалния размер на седалката на възвратния клапан, а кухината под крайната повърхност на втулката и кухината на силовата пружина са свързани чрез канали. На прецизната повърхност на буталото от страната на свободния му край, приблизително на една трета от дължината на буталото, се прави скосен надлъжен жлеб (или плосък). Седлото на възвратния клапан е монтирано в отвора на втулката с плъзгаща се закрепване и е уплътнено с о-пръстен.
Съществен недостатък на този хидравличен обтегач е сложността на конструкцията, която се състои в наличието на резбова връзка между двустепенната втулка и корпуса. Тази резбова връзка влошава технологичността и увеличава сложността на продукта като цяло.
Целта на претендирания полезен модел е да подобри известните обтегачи на хидравлични ремъци (вериги) чрез опростяване на конструкцията, подобряване на технологичността и намаляване на интензивността на труда.
Тази цел се постига чрез факта, че хидравличният обтегач съдържа кухо цилиндрично тяло с ухо, стъпаловидна втулка, разположена вътре в кутията с вграден възвратен клапан, обеца с бутало, образуваща прецизна двойка с втулката, силова пружина, телескопичен гумен маншет, свързващ и уплътняващ корпуса с обицата по външните повърхности, характеризиращ се с това, че стъпаловидна втулка е монтирана в чифтосване цилиндър по цилиндричната повърхност с по-голям диаметър.цилиндричната повърхност на тялото по протежение на подвижния монтаж и уплътнителен пръстен е монтиран между горния край на седалката на клапана и вътрешния край на стъпаловидна втулка.
2. Хидравличен обтегач съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че уплътнителният пръстен е направен с правоъгълно напречно сечение и вътрешният диаметъруплътнителният пръстен d2 е по-малък по размер от вътрешния диаметър на аксиалния отвор на втулката d1 в контакт с уплътнителния пръстен в съотношение d1>d2.
1. Хидравличен обтегач съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че върху външната цилиндрична повърхност на по-голям диаметър на втулката е направен надлъжен жлеб, свързващ кухината на силовата пружина с канала за подаване на масло под топката на възвратния клапан.
Същността на предложеното техническо решение е илюстрирана с чертежи, където:
Фиг.1 показва надлъжен разрез на хидравличния обтегач в две крайни позиции: разрезът отляво на надлъжната ос показва положението на всички части на хидравличния обтегач в разгънато състояние на хидравличния обтегач; вдясно от надлъжната ос - позицията на частите на хидравличния обтегач в компресирано състояние.
Фигура 2 - показва в увеличен мащаб относителната позиция на стъпаловидна втулка, уплътнителен пръстен и седло на клапана.
Хидравличният обтегач за обтегача на ремъка (веригата) включва корпус 1, стъпаловидна втулка на бутало 2 с вградено гнездо на клапан 3, обеца 4 с притиснато в нея бутало 5. Буталото 5 с втулката 2 съставлява прецизна двойка. Хидравличният обтегач включва също маншет 6, силова пружина 7, заключващ пръстен 8. Втулката 2 е монтирана в тялото 1 по протежение на цилиндрична повърхност 9. Уплътнителният пръстен 11 и седлото на клапана 3 с краен жлеб 12 и аксиален канал 13 са монтирани във втулката 2 с жлеб за подаване на масло 10. пружина 16 и топка 17 (фигура 2). На капачката 15 има жлебове 18 за подаване на масло към кухината 19. В ушите на тялото 1 и обицата 4 са монтирани втулки 20 и 21, в отворите 22 и 23 на които са монтирани пръстите (не са показани) на кинематичния механизъм на обтегача. НаПрецизна повърхност 24 на буталото има надлъжен наклонен жлеб 25 и пръстеновиден жлеб 26 за заключващия пръстен 8. Вътрешният цилиндричен отвор на горната част на втулката 2 включва прецизна повърхност 27 и повърхност 28 с малко по-голям диаметър в долната част на стъпаловидна втулка 2. Вътрешният отвор в горната част на стъпаловидна втулка 2 има входна фаска 30. Уплътнението между повърхността 31 на стъпаловидната втулка 2 и повърхността 32 на седлото на клапана 3 се извършва с помощта на гумен пръстен 11, чието напречно сечение има формата на правоъгълник, а вътрешният диаметър d2 е малко по-малък от вътрешния диаметър d1 на стъпаловидна втулка 2 (фигура 2).
Последователност на сглобяване на хидравличен обтегач:
Уплътнителният пръстен 11 е монтиран в цилиндричния отвор 33 на втулката 2 и по дължината на подвижния монтаж, седлото на клапана 3 с частите на възвратния клапан: капачката 15, пружината 16 и топката 17. След това се монтира силовата пружина 7 и работното масло се излива в кухината 34 приблизително до нивото по дължината на секцията 1-1 (фигура 1). Обицата 4 с буталото 5, притиснато в нея със заключващия пръстен 8, разположен в жлеба 26 и втулките 20 и 21, монтирани в обицата, се вкарва с необходимата сила от свободния край на буталото през водещата фаска 30 в отвора 27 на втулката 2. В този случай заключващият пръстен 8 се компресира до повърхностен диаметър 27. В този момент, въздушният стълб, разположен в ръкава 2 и определен от разстоянието между крайната повърхност на буталото 5 и нивото на маслото в кухината 19 на ръкава 2, лесно се измества през жлеба 25 на буталото 5, тъй като в този случай пружинната кухина 34 е свързана с вътрешната кухина 19 чрез жлеб 25. При по-нататъшно движение на буталото 5 в ръкава 2 само маслото се измества първо през жлеб 25 и прецизна междина между повърхности 24 и 2 7 и само тогавапрез прецизна междина. Когато заключващият пръстен 8 излезе в кухината 19, пръстенът 8 се разширява и буталото се фиксира спрямо втулката. След това поставете гумен маншет 6.
Всички операции по сглобяване на хидравличния обтегач се извършват във вертикално положение на хидравличния обтегач с обеца 4 нагоре.
След монтирането на маншета 6, хидравличният обтегач се монтира на двигателя. Когато се монтира на двигателя, разстоянието между осите на отворите 22 и 23 е избрано така, че да осигури необходимия работен ход на хидравличния обтегач, осигурявайки необходимото напрежение на ремъка (веригата) през определения живот на двигателя.
При работа на двигателя необходимото напрежение на колана се осигурява от силата на силовата пружина 7 и тъй като коланът (веригата) се износва и разтяга, буталото 5 се измества от втулката 2 под действието на пружината 7, разстоянието между осите на отворите 22 и 23 се увеличава, осигурявайки постоянен контакт на обтегача с колана (веригата).
Когато буталото 5 се изтегли от втулката 2, в кухината 19 се образува вакуум, поради което топката 17 на възвратния клапан, преодолявайки затягането на пружината 16, се отваря и от кухината 34 през жлебовете 10, 12 и канала 13 количеството масло, необходимо за запълване на кухината 19, влиза в кухината 19.
При движение на буталото в посока, обратна на компресията
пружина 7, под действието на нарастващо налягане в кухината 19, топката на възвратния клапан херметически затваря канала 13, кухината 19 става практически затворена. Поради изместването на маслото от кухината 19 през прецизна междина между повърхностите 24 и 27, възниква необходимото амортизиране на целия механизъм за опъване на колана (веригата).
Ако между пръстеновидните повърхности 31 и 32 няма надеждно уплътнение по цялата площ на тези повърхности, тогава налягането в кухината 19ще действа върху пръстеновидните повърхности 31 и 32, в резултат на което вертикалната сила върху повърхността 31 може да надвиши силата на пружината 7 и втулката 2 ще излезе от седалката 3. За да се предотврати това разделяне, между повърхностите 31 и 32 е монтиран плосък уплътнителен пръстен с правоъгълно напречно сечение. Предварителното натоварване на пружината 7 осигурява необходимата деформация на уплътнителния пръстен 11, а изпълнението на пръстена 11 с правоъгълно напречно сечение и с вътрешен диаметър d2 малко по-малък от вътрешния диаметър d1 на стъпаловидна втулка 2 гарантира надеждно уплътнение между повърхности 31 и 32. Това гарантира целостта на конструкцията на стъпаловидна втулка 2 с гнездото 3. Монтаж на стъпаловидна втулка 2 в тялото 1 по протежение на подвижно прилягане осигурява проста технология за сглобяване и разглобяване на хидравличния обтегач.
Предварителната деформация на пружината 7 в разгънато положение на хидравличния обтегач (фигура 1, позиция отляво на надлъжната ос) също е избрана от условието за осигуряване на надеждно компресиране на стъпаловидна втулка 2 със седалката 3 към вътрешния край 35 на тялото 1.
По този начин, изпълнението на хидравличния обтегач под формата на кухо цилиндрично тяло със стъпаловидна втулка, разположена вътре в тялото, съдържаща възвратен клапан и бутало, образуващи прецизна двойка със стъпаловидна втулка и притисната в обеца, свързана с тялото посредством телескопичен гумен маншет, характеризиращ се с това, че стъпаловидна втулка е монтирана по протежение на цилиндричната повърхност с по-голям диаметър в свързващия cy линдрична повърхност на тялото по протежение на подвижна сглобка, а уплътнението между втулката и седлото на лоста на клапана се осъществява с помощта на гумен пръстен с напречно сечение от правоъгълен профил, разположен между горния крайлеглото на клапана и вътрешния край на стъпаловидната втулка и наличието върху външната цилиндрична повърхност на по-голям диаметър на стъпаловидна втулка на надлъжната
жлебът, свързващ кухината на силовата пружина с канала за подаване на масло под топката на възвратния клапан, значително опростява дизайна на хидравличния обтегач, подобрява технологичността и намалява сложността на производството, като същевременно запазва надеждната работа на продукта.
Формула на полезен модел
1. Хидравличният обтегач на устройството за опъване на колана, съдържащ кухо цилиндрично тяло с ухо, стъпаловидна втулка, разположена вътре в корпуса с вграден възвратен клапан, обица с бутало, образуваща прецизна двойка със стъпаловидна втулка, пружина, телескопичен гумен маншет, свързващ и уплътняващ тялото с обица по външните повърхности, характеризиращ се с това, че стъпаловиден бу шината има по-голям диаметър по цилиндричната повърхност и е монтирана в съединителната цилиндрична повърхност на тялото по протежение на подвижно прилягане, а уплътнителен пръстен е монтиран между горния край на седлото на клапана и вътрешния край на стъпаловидна втулка.
2. Хидравличен обтегач съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че уплътнителният пръстен е направен с правоъгълно напречно сечение и вътрешният диаметър на уплътнителния пръстен d 2 е направен по-малък от вътрешния диаметър на аксиалния отвор на втулката d1 в контакт с уплътнителния пръстен в съотношение d1>d 2.
3. Хидравличен обтегач съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че върху външната цилиндрична повърхност на по-голям диаметър на втулката е направен надлъжен жлеб, свързващ кухината на силовата пружина с канала за подаване на масло под топката на възвратния клапан.