Honda Super Cub цена Хонда СуперCube, спецификации Honda Super Cube, снимка, видео,
Honda Super Cub - снимка 1
Honda Super Cub - снимка 2
Honda Super Cub - снимка 3
Honda Super Cub - снимка 4
Honda Super Cub - снимка 5
Спецификации Honda Super Cub
Модификации на Honda Super Cub
Honda Super Cub 110
Odnoklassniki Honda Super Cub по цена
За съжаление този модел е уникален в своя ценови диапазон или вече не се предлага.
Отзиви на собствениците на Honda Super Cub
2008 Honda Super Cub
И така, онази година си купих Honda Super Cub. Четири скорости, електрически старт, но класическа пружинна вилка и окачване без хидравлика. В наличност минаваше максимум 60, при стръмни изкачвания на места и 25 на втора скорост. В града обаче имаше достатъчно - все още имаме безкрайни задръствания, в моята кола средното е 15 км / ч според бордовия компютър. Постепенно на Honda Super Cub инсталирах CPG за 82 кубчета под родната си глава, малко по-различни звезди, карбуратор Keihin PC20 и малко „колективна ферма“ - дистанционни елементи за пружинни подпори, повишиха просвета с 3-4 см. Резултатът е, че „максималната скорост“ не се е променила много, 65-70 км / ч, но ускорението се подобри драстично и сега дори 60 км / h върви срещу всеки вятър и при повечето умерени изкачвания. Така или иначе не рискувам да карам по-бързо от 60 - окачването и спирачките явно са предназначени за това. Трябва да се отбележи, че във Владивосток разлика във височината от 200 м е само в границите на жилищното застрояване и може да се счита, че изобщо няма участъци от пътища без наклон. Ето защо не смених звездите на по-бързи - често ходя в гората и по терена, където са необходими по-ниски предавки. Потреблението след тези манипулации може да се счита за минимално променено - ако по-рано не беше повече от 2,5/100, тогавасега не повече от 3/100 с максимално отвиване в града, както и 1.9-2 литра магистрала и до 2.5 градско. Вярвам, че при шофиране по равен път не по-бързо от 40 км / ч ще изгори в рамките на 1,3-1,5 литра, но няма да се насилвам така.
Плюсове: Надеждност. Удобен в града. Лесен за работа и поддръжка.
Недостатъци: динамика в стоковата версия.
2005 Honda Super Cub
Така че моята Honda Super Cub от 2005 г. изглежда доста добре за годините си. Дизайнът на модела не се е променял от 1958 г. Пробегът към момента на покупката е 12 000 км. Сега - 17 копейки. Двигател 4-тактов, 50cc. 3 скорости, съединител полуавтоматичен, без стартер, джанти 17-2,5. Два багажника (предния го махнах като ненужен). Задачата си за селски транспорт изпълнява 100%. Уикендите карам по 100-200 км. Предимно по селски пътища, за риболов, за гъби. Крейсерската скорост е 50 км/ч, лесно достига 60, можете да ускорите до 70. Превключването на скоростите е удобно - няма дръжка на съединителя. Honda Super Cub почти не харчи бензин мисля около литър на 100км на крейсерска скорост и около 1.5 ако е загряла. Много е удобно при шофиране по горски пътеки, благодарение на 17 колела, неравностите се ядат. С първата скорост можете да изкачите всеки хълм, просто е невероятно. За две години собственост нищо не се счупи. Смених акумулатора, два пъти смених маслото, два пъти лепих камерата (опитах се да сваля гумата), ауспухът изгоря (така беше като го купих) и го замазах с уплътнител. Дори не отвори карбуратора.
Плюсове: Изненадващо надежден.
Недостатъци: С моята височина от 182 см бих искал да преместя седалката малко назад. Лостът за смяна е направен под малък японски крак. С моите 43 - не е много удобно.