Hyundai Atos - неуспешен удар
Повечето от Hyundai Atos на пазара са базови версии, чийто списък с оборудване се състои само от имобилайзер. В редки случаи има въздушни възглавници, ABS, серво управление, електрически аксесоари и климатик.
Корейски двигател?
Има и по-мощни модификации с 1,1-литров бензинов двигател с мощност 59 и 63 к.с. По-големият работен обем и повишената мощност не ви позволяват да усетите кардинална разлика нито по отношение на динамиката, нито по отношение на разхода на гориво.
Литровият двигател е силен, харчи много гориво и не осигурява на Hyundai Atos нормална динамика. В замяна захранващият агрегат дава надеждност. По време на работа се появяват само незначителни повреди. Собствениците трябва да се справят с необходимостта от ремонт на модула за запалване, смяна на регулатора на празен ход или почистване на дросела. Освен това силната корозия на горивния филтър може да доведе до проблеми с неговата смяна. Корейски двигател много рядко се нуждае от основен ремонт преди изминаването на 200 000 км. А това е от голямо значение за една малка градска кола.
Hyundai Atos е наистина евтин и има почти непрекъснати задвижвания. За щастие списъкът с неговите предимства не свършва дотук. Въпреки корейския произход, добре поддържаните екземпляри никога не се превръщат в източник на сериозни технически проблеми и не са по-лоши от европейските си конкуренти по отношение на надеждността.
Класически недостатък е ниската издръжливост на спирачните дискове. В краен случай те изминават малко над 20 000 км. Корозията може да развали впечатлението от автомобила. Ръждата засяга елементите на изпускателната система, задните калници, праговете, заваренителамаринени шевове, както и спирачни жила.
Малко неизправности и евтини ремонти
Докладите за надеждност показват, че с течение на времето възглавницата под скоростната кутия се предава, има хлабина в рамената на окачването, превключвателят на кормилната колона се поврежда и стойките на багажника се срутват.
В допълнение към редовната смяна на зъбния ремък, не трябва да забравяте за смяната на маслото в скоростната кутия. Производителят препоръчва последната процедура да се извършва средно на всеки 30 000 км. И това не е шега! Превишаването на интервала може драстично да съкрати живота на трансмисията. Оригиналните резервни части са сравнително скъпи. Въпреки това, не се притеснявайте много. Много автомагазини имат сравнително добри и евтини заместители.
Оформлението на Hyundai Atos ви позволява да комбинирате предимствата на малък градски хечбек и миниван. Структурно Athos е по-близо до Hyundai Accent, но по отношение на привлекателността не достига европейските си конкуренти. Благодарение на малки допълнения, версията Prime изглежда много по-добре от стандартния Atos. Компактните размери са основното предимство на модела. Маневрирането на паркинги и тесни улици е лесно.
Кубичната форма и вертикалното кацане позволяват четирима възрастни пътници да бъдат поставени вътре в корейеца. Hyundai Atos предлага наистина голям багажник: 263-1084 литра. Този резултат е практически недостижим в сегмент А. Таблото е просто и лесно за четене. Вътре преобладават нюансите на черното и сивото, а качеството на материалите е лошо.
Високата и тясна каросерия беше кошмар за инженерите по окачването. Тъй като използването на съвременни електронни системи беше изключено, беше решено да се осигури стабилност на каросерията чрез увеличаване на твърдостташаси. На практика това решение се отрази негативно на нивото на комфорт. Тялото реагира нервно на бързи промени в посоката и неравности. Но по отношение на издръжливостта окачването не се проваля. С течение на времето лагерите на задните колела, тихите блокове на предните лостове и кормилните пръти се износват. Макферсън работят на предната ос, а почти вечна торсионна греда на задната ос.
Трябва да се признае, че малкият Hyundai Atos може доста да ви изненада. Той е практичен, има просторен интериор, ниска цена и, най-важното, не се чупи на всяка крачка. Hyundai Athos е правилният корейски автомобил, който не трябва да се отстъпва при избора на модел от сегмент А. Малък Hyundai с много предимства няма да ви разочарова.