И отново имобилайзерът, и отново победата ... Грешки P1610, P1612
Първата повреда, ако може така да се нарече. След шофиране паркирах колата. Стоеше няколко дни, като ненужно ... Събра се по работа след работа, за да пътува. Старт - стартерът се върти, не хваща. Лампата на имобилайзера се държи както обикновено (при изключено запалване мига, а когато свети изгасва). Така без да разбира нищо ме завлече при електротехник-диагностик. Компютърът показа 2 грешки: P1610, режим на заключване, нерегистриран ключ, използван 5 пъти, BCM или ECM не функционират правилно и P1612, верига на ECM-IMME, невъзможна комуникация между ECM и BCM. Като цяло се загуби връзката между компютъра и имобилайзера. Ами защото компютъра не видя immo, след 5 неуспешни опита да запали колата го блокира. След като стоите няколко дни в сервиза, беше възможно да започнете следната процедура: включете запалването, изчакайте 5 секунди, изключете го. И така 3 пъти ... Но тази процедура премахва грешката P1610 - Lock Mode (режим на заключване). Причината за загубата на комуникация по това време никога не беше разкрита, но колата караше добре и запали в продължение на една седмица ... И тук отново ... Същата грешка - P1612 - няма връзка между компютъра и имобилайзера. и чуждестранни. Съгреши за окабеляване... Като цяло ситуацията. Колата на работа, не пали. Взех верига, ножици, отвертка… Свалих капака… Периодично се опитвах да го запаля по старата схема (палих, изключвах и т.н.). Някак си случайно реших да опитам да го стартирам по този начин: премахнах имобилайзера, без да го изключвам от конектора, донесох ключа на чипа към него ... По това време започнах да го стартирам с празно ... И чудо - стартира. Прибрах се щастлива. Следващият старт - отново към не ... Реших да започна отново с immo, премахнат от редовното място - стартира ...
добреза да не пиша всички мои жестове, експериментално беше установено, че ако immo е на редовното си място, не работи. Отклонение някъде — работи :)) Решение: Имобилайзерът е прикрепен към ключ за запалване 1 с болт през отвора. Пила с игла удължи монтажния отвор.
Така имобилайзера се е изместил към ключа с около 5-7мм. И всичко проработи...