Импулсен поялник със собствените си ръце.
В интернет можете да намерите много схеми на импулсни захранвания с ниска мощност, на базата на които можете да сглобите достатъчно висококачествени импулсни поялници. Такива поялници са компактни и леки, лесни за използване, а върхът се загрява само за няколко секунди.
Също така реших да използвам нискомощен и компактен електронен трансформатор в дизайна на моя поялник, предназначен за захранване на 12-волтови халогенни лампи, от неизвестен за мен производител. Схемата на такива ЕТ е стандартна - полумостов инвертор. За разлика от схемите на Taschibra, този блок е доста стабилен, няма отделен OS трансформатор, а базовите намотки на ключовете са навити на главния трансформатор Мощността на този блок е 50 вата, изходното напрежение е 12 волта - както беше споменато по-горе. На теория, ако премахнете вторичната намотка и вместо това навиете шината от един оборот, тогава около 25 ампера могат да бъдат премахнати от намотката.
Това е напълно достатъчно, за да загрее върха на нашия домашен поялник Като начало импулсният трансформатор беше изваден и разглобен.
Удобно е да загреете сърцевината със запалка и внимателно да разделите половинките на сърцевината. След тази операция премахваме вторичната намотка при 12 волта, тя се навива с 0,8 мм проводник и се състои от 5-8 оборота - броят зависи от работната честота на устройството.
След това трябва да намерите подходяща медна шина, в моя случай това е екран от антенния проводник - 2 ядра. Приблизителното сечение на вторичката излиза някъде около 6-7мм плюс минус. Има само една намотка. За да се предотврати затварянето на намотката със сърцевината (въпреки че това няма да повлияе на работата), в секциите на последната бяха монтирани парчета картон, които в същото време дават на гумата известна устойчивост. След това краищата на намотките се нуждаяткалай.
Включваме веригата в мрежата и затваряме краищата на намотката с многожилен проводник - диаметърът не е особено важен. Жицата (в зависимост от сечението) или ще се нагрее за няколко секунди, или ще се стопи. Ако е така, тогава веригата работи правилно. Изходното напрежение е не повече от 2 волта, но токът може да достигне до 25 ампера След това трябва да помислите за дизайна на жилото.
Удобно е да направите жило от едножилен меден проводник 1-1,2 mm. Телта е огъната както е показано на снимките. След това върхът се почиства от лак - не съветвам да нагрявате жицата, това ще я направи по-мека, така че е по-добре да отлепите лака с шкурка или остър монтажен нож.
Фабричната кутия е доста компактна и чиста, така че цялата верига може да бъде поставена в нея. Предварително в предната част на кутията трябва да пробиете две дупки една срещу друга - за жилото. Уверете се, че автобусът няма късо съединение с тялото - използвайте изолатори (фибростъкло, флуоропласт и топлоустойчиви плочи).
Остава само да адаптираме дръжката за нашия поялник и да го използваме за радиолюбителска работа. Превключвател - е инсталиран на входа на захранването, вместо превключвател е удобно да използвате бутон. В моя случай беше използван готов корпус от трансформаторен поялник, така че не страдах дълго време с корпуса, просто запоих гумата към държача на върха.
Преди това имах немски поялник под формата на пистолет. Основата на работата на такъв поялник е същата, само че използва мрежов трансформатор. Изключително неудобно е да работите с този поялник поради голямото тегло и когато трансформаторът е включен за дълго времепрегрява много (веднъж дори мрежовата намотка изгоря, трябваше да я навия сам).
В нашата схема няма такива недостатъци, дори без радиатори отделянето на топлина върху клавишите е незначително. Краищата на шината са просто запоени към държача на върха, тук практически няма генериране на топлина, което означава, че спойката ще се задържи Укрепих електронната трансформаторна платка с обикновен силикон, не използвах никакви допълнителни лосиони и устройства.
По време на работа намотката не се нагрява, но при продължително включване топлината се прехвърля от върха към намотката Поялникът се оказа доста лек, върхът се загрява само за 5-6 секунди.