InformSystem Да пестим или да не пестим гориво на електроцентралите
InformSystem Firm LLC разработи и пусна иновативната самонастройваща се MES-система "MES-T2 2010" v.6.313.74 за внедряване на БЕЗПЛАТНА ТЕХНОЛОГИЯ за пестене на гориво и за повишаване на енергийната ефективност на топлоелектрическите централи с интелигентна автоматизация на изчисленията на TEP в реално време.
Въпрос: Да се пести или да не се пести гориво в електроцентралите вече е провокативно само по себе си. всеки ще каже, че, разбира се, трябва да спестявате. Но това е само на думи, докато той няма да направи нищо за това. И това се наблюдава от най-високо ниво до обикновения работник на електроцентралата. Какво има тук? Да, всичко е много просто - става дума за елементарен материален интерес.
Отдавна са минали дните, когато подвизите се извършваха за една идея, сега те се извършват само срещу достойно заплащане. Нека разгледаме поведенческото състояние на двете крайни групи в Генериращата компания: оперативния персонал на електроцентралата, както и персонала на други цехове, включително ПТО, и ръководството на Генериращата компания. От една страна, заплата от 50 хиляди рубли. с пълна липса на права при вземане на решения за привличане на иновации на ниво електроцентрала и, от друга страна, заплата от 1 милион рубли. с всички възможности за изграждане на икономическа политика в електроцентралите. В същото време им се предлага БЕЗПЛАТНА ТЕХНОЛОГИЯ за спестяване на гориво от 10% в MES-системата с годишна ПЕЧАЛБА от 300 милиона рубли за всяка топлоелектрическа централа.
Изглежда, че всичко е страхотно! Вижда се колосално повишаване на енергийната ефективност на централите! Е, каква е реакцията на тези групи към тези нововъведения? Най-долната група изглежда се интересува, защото възможно е удвояване на заплатата й за сметка набонус при постигане на производствен успех в икономия на гориво в реално време, но тя, за съжаление, е с къси ръце, т.к. тя няма право на глас. Групата от най-високо ниво изобщо не се интересува от промяна на обичайния ход на производство, т.к като има огромна заплата, той няма да получи нищо допълнително от това поради факта, че всичко ще отиде при инвеститорите и се осигурява главоболие поради абсолютната прозрачност в този случай на факта на значителен ИЗЛИШЪК на гориво и, следователно, индикатор за незадоволително управление.
Как да бъдем? Как да спестим гориво на електроцентралите в общобългарски мащаб, което се равнява на празни годишни загуби в размер на 90 милиарда рубли? Тук ще помогне само политическата воля на Министерството на енергетиката на Руската федерация. И за това е необходимо доста, а именно: Да се легитимират половинчасови изчисления на действителни и нормативни TEP, включително ПРЕВЪРХОДЕН разход на гориво. В този случай енергийният одит няма да бъде формален и глупав, а насочен към истинско повишаване на енергийната ефективност на централите.
Всъщност с въвеждането на половинчасовите изчисления освен отчитането на електроенергията и топлоенергията ще се появи и нова търговска функция - отчитане на ПРЕДВИДЕН разход на гориво, което не се е случвало досега. В този случай оперативният персонал определено ще има принудителна мотивация да пести гориво, т.к при наблюдение в контролната зала, той непрекъснато ще наблюдава текущата аналитика за ПРЕВЪРШЕН разход на гориво, в съответствие с което идват или бонуси, или наказания.
Но никой не иска да пести гориво. В този случай инерционните традиции на безотговорност са много силни. В края на краищата, ако никъде не покажете огромен РАЗХОД за гориво, като го триете на всички, че не съществува и не може да бъде, тогава животът като цяло е по-прост и този ИЗЛИШЪК се плаща с голям успех от потребителитеелектричество и топлина. Така 90 милиарда рубли годишно в България излитат безполезно в тръбите на електроцентралите, замърсявайки атмосферата с 10% повече.
Тук неволно има сравнение на електроцентралата с олигарха, който лесно се сдоби с капитала. Той изгражда живота си без принципа на икономията. Така че централата осигурява доставката на електричество и топлина, без да мисли за ИЗЛИШНОТО гориво. Колко е изгорено означава колко е необходимо производството, т.к Така или иначе всичко ще се изплати накрая.
Но в края на краищата винаги има обективни причини за ПРЕВЪРШЕН разход на гориво, а има и субективни. Сега те не са разделени, т.к. като цяло този ПРЕРРАХОД не се разглежда, следователно никой не знае съотношението на тези субективни причини. Но ПРЕКАЛЕНИЯТ разход на гориво по субективни причини е мощен резерв за лесно постижимо повишаване на енергийната ефективност и, следователно, бързо увеличаване на годишната ПЕЧАЛБА от 300 милиона рубли за всяка топлоелектрическа централа, т.е. просто трябва да се наведеш и да го вземеш.
Мощната MES-система "MES-T2 2010" просто и бързо решава всички тези проблеми, за да осигури на Генериращите компании допълнителна ПЕЧАЛБА, получена поради пълното елиминиране на ПРЕКРАТЯНИЯ разход на гориво и инсталирането на истински състезателен дух в електроцентралите между смените за максимална икономия на гориво. Всички конструктивни характеристики на иновативната самонастройваща се MES-система "MES-T2 2010" са далеч напред във времето, поради което дори професионалните системни инженери често не разбират как една огромна MES-система с всички атрибути се разгръща от просто текстово описание на технологична задача: бази данни, екранни форми, отчети, изчислителни DLL-програми.
Същият проблем с пестенето на енергийни ресурси е налице, например, относително иенергийноефективни крушки. Те лежат на купчина по рафтовете в магазините и никой не бърза да ги грабне, за да пести електроенергия. Но зад обикновените крушки с нажежаема жичка хората се ровят в търсене на тях. А крушки от 100 вата, които са забранени от закона, успешно се маркират от фабриката на 99 вата.