Инсталиране на музика на bmw e39
Досега не съм направил нито един запис, добре, ще има първия)) Ще се опитам да опиша този чудотворен процес възможно най-подробно. Спешно трябваше да се направи нещо.
Стъпка 1Избор на компоненти. Дилемата ми беше само при избора на суб. Изборът падна върху JBL (Доверена компания и много положителни отзиви, звучи добре.
Усилвателя беше Sony XM-GTR 1200 (Вече работи от 3-4 години, свири за всички пари, не загрява особено. Доволен съм)
10000 r. (сега струва около 6-7) За всеки случай взех кондензатор от 2 фарада към всичко останало. СЪВЕТ. Не си струва да пестите от кабели, вземете го по-добре за по-добро качество, те ще продължат по-дълго.
Стъпка 2Изчисляване на кутията на субуфера в ковчега Субуферът реши да вземе без кутия и да направи кутия сам. Високоговорителят ще бъде насочен към салона. Исках PHI кутия и изчислих всичко за нея. Изтеглете програмата JBL SpeakerShop и Bassport, поставете там данните за високоговорителя: Fs - резонансната честота на високоговорителя, посочена в Hz (херци) Vas - еквивалентният обем, посочен в литри Qts - пълният качествен фактор на високоговорителя.
За удобство създадох 3D модел на кутията в SketchUP. Програмата е проста, гледате какво трябва да се случи. Пример (не моята кутия):
След като всичко беше сглобено, беше възможно да го обшивам, отне ми 1,7 м2 акустичен килим. Можете да лепите върху всякакво лепило за плат, дърво. PVA не поема (( Накрая закрепваме високоговорителя. Това е всичко.
Стъпка 4. Окабеляване на усилвател и субуфер Местоположението на усилвателя може да бъде всяко, просто го прецакахна суба и кондера там. Получи се страхотно, всичко е супер и спестява място.
Свързваме акустичните проводници: - кабел за управление (12 волта при включване на запалването. Така че усилвателят да не работи вечно. Свързан към антената) - аудио (лалета, L и R канали) - проводници към високоговорителите Свързваме всичко към усилвателя към съответните входове. И дърпаме от ЛЯВАТА страна в посоката на движение кабелите към салона. Вдясно е редовното захранване, което създава смущения. Сложих го под праговете, има достатъчно място, всичко пасва идеално и щрака обратно.
Издърпваме под кормилната колона, опаковаме всичко под пластмасата. Проблемът може да възникне при заобикаляне на лоста за отваряне на капака, но ние просто го развиваме малко и го натискаме. Към радиомагнетофона, проводниците се изтеглят през страничната облицовка на тунела (не знам как да го нарека), ние го натискаме към стандартния радиомагнетофон на балалайка.