Интервю с Аймоне ди Савоя Аоста, България помага на Пирели, Пирели помага на България, Лица,
Италианските производители на гуми навлязоха сериозно и за дълго в България. Те похарчиха огромни суми за закупуването на два завода за гуми, но сега, по време на кризата, тези разходи започват да се изплащат.
Как оценявате състоянието на пазара на гуми в България?
Спадът от 37% в продажбите на нови автомобили със сигурност се отрази на продажбите на гуми. Но връзката не е линейна. На първо място, продажбите на зимни гуми са паднали, защото те продават коли с летни гуми и ако откажете да купите кола и съответно зимни гуми за нея, тогава все още трябва да смените летните гуми. Към днешна дата оценяваме спада на пазара на гуми на около 10 процента. Но след това ще стане по-лошо, защото скоро ще трябва да купуваме зимни гуми, така че до края на годината спадът ще бъде 15-20%.
Какви са основните дейности на Pirelli в България? Или, ако погледнете по-широко, какво е България за Pirelli?
Имаме две фабрики в България - във Воронеж и Киров. И вашата страна в света "Пирели" е специализирана в производството на зимни гуми, включително и шипове. Тъй като Турция е специализирана в производството на състезателни гуми, Англия - в производството на продукти за SUV, а Германия - първокласни пътнически гуми. Ние продаваме около 30% от нашите продукти в България за първично оборудване в автомобилните заводи, останалите на вторичния пазар. Ние сме добре представени в летния асортимент и ще продължим да работим за укрепване на позициите си през зимата. Вече обновихме гамата гуми с шипове и сега ще започнем да предлагаме нов фрикционен модел.
Кои са силните страни на компанията в България и върху какво още предстои да се работи?
Силни страни?Разбира се, нашият екип! И върху какво да работим ... Pirelli има пълна гама гуми за относително меки европейски зими - като в Москва, например. Но искаме да станем един от световните лидери в производството на гуми за сурови, истински български зимни условия, включително гуми с шипове. Именно за това инвестирахме огромни инвестиции, около 200 милиона евро, за това купихме фабрики във вашата страна.
Но кризата удари и всичко отиде на прах?
Не със сигурност по този начин. Или по-скоро изобщо не. През 2014 г. изнесохме в други страни около половин милион гуми, произведени във Воронеж и Киров. Това е много малко, защото в България произвеждаме 8 милиона броя всяка година. Но сега износът ни се е увеличил повече от четири, почти пет пъти! Заради кризата, поради падането на рублата, себестойността на продукцията падна значително, за нас е много изгодно да произвеждаме гуми в България. Купихме заводи в България, за да продаваме нашите гуми тук, но днес се възползваме от факта, че можем да ги изнасяме. Както виждате, ние помагаме на българската икономика, като зареждаме заводите си на пълен капацитет и запазваме работни места.