История на контрабандата
Анализ на тайно транспортиране или прехвърляне на стоки и ценности през държавната граница с укриването им от митнически контрол. Историята на борбата с контрабандата в България. Разширяване на броя на държавните монополи в резултат на реформите на Петър.
Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу
Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.
Публикувано наhttp://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО НА ОБРАЗОВАНИЕТО И НАУКАТА
НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) НА ФЕДЕРАЛНАТА ДЪРЖАВНА АВТОНОМНА ОБРАЗОВАТЕЛНА ИНСТИТУЦИЯ ЗА ВИСШЕ ПРОФЕСИОНАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ "КАЗАН (ВОЛГА) ФЕДЕРАЛЕН УНИВЕРСИТЕТ"
КАТЕДА ПО ТЕОРИЯ И ИСТОРИЯ НА ДЪРЖАВАТА И ПРАВОТО
История на митниците и митническата политика
Изпълнява: студент 1-ва година от групата
редовен отдел Ismagilova A.V.
Проверен от: д-р, доцент Ashrafullina L.F.
Набережние Челни 2014 г
Контрабандата е известна в Русия още през 10 век. В официалните старобългарски документи от онова време вече се споменава нещо като „мити“ – двойно мито.
От гледна точка на особеностите на законодателната структура на обективната страна може да се каже, че контрабандата е престъпление с формален състав и се счита за завършено от момента на извършване на обществено опасно деяние - действителното незаконно движение на стоки или други предмети през митническата граница на Руската федерация.
Контрабандата (на италианскиcontrabando, отcontra- против иbando- правителствен указ) е тайно транспортиране или пренасяне на стоки и ценности през държавната граница с укриването им отмитнически контрол.
В повечето страни по света контрабандата е призната за един от най-опасните видове престъпна дейност. Както престъпността по принцип, така и контрабандата очевидно ще съществува, докато има държавни граници. Причините за нарастването на контрабандата са: необосновано високи ставки на някои видове данъци и мита; ниско ниво на данъчен и митнически контрол; корупция на правоприлагащите и регулаторните органи; несъответствие между нивото на данъчните и митническите ставки, както и икономическата ситуация, ниското ниво на благосъстояние на гражданите, когато хората с ниски доходи, водени от безнадеждност, съзнателно участват в незаконен бизнес.
Историята на борбата с контрабандата в България
Контрабандата е известна в Русия още през 10 век. В официалните старобългарски документи от онова време вече се споменава нещо като „мити“ – двойно мито. Такова повишено мито беше наложено върху опитите за транспортиране или транспортиране на стоки с помощта на "умни" методи. Както всичко ново, контрабандата е пренесена в Русия от Запада от представители на ханзейските търговски градове, а след това от английски търговци, които търгуват в Московската държава.
Контрабандата възниква веднага след обмитяването на вносните и изнасяните стоки. Ръстът на митата със сигурност доведе до увеличаване на размера на контрабандата на стоки. Пестеливите търговци се опитваха да пренесат контрабандно стоките през митницата, като ги криеха по различни начини. Нарушителите на митническите правила бяха подложени на доста тежки наказания. Например, според делото на княз Владимир, опитът за укриване на стоки се наказва с конфискация и побой с камшици. Въпреки това контрабандата не получи масово разпространение в Киевска Рус, което в никакъв случай не се дължи на тежестта нанаказание, но предимно с разменния характер на търговията.
В онези дни митата можеха да бъдат разделени на четири групи: пътни, търговски, услуги и глоби. Всъщност наказателните задължения, свързани с наказанието за контрабанда, са били протамга и протаможие.
Protamga беше наказание, наложено за непредоставяне на стоки на митническите служители. Сумата му беше две рубли. Митническото освобождаване е глоба за транспортиране на стоки без знанието на митническите служители. Размерът му беше осемдесет копейки за транспортиране на стоки в размер, който не надвишава една рубла и две рубли за нелегален транспорт на стоки в размер, надвишаващ две рубли.Специален финансов отдел, състоящ се от множество "глави", "цоловальники" и колекционери, се занимаваше със събирането на вносни и износни мита, включително събирането на мита за транзит. От средата на 16 век ръководството на страната започва да изпитва недостиг на подготвени митнически кадри. В резултат на това беше решено да се делегира част от правомощията за събиране на мита на представители на висшия слой на търговската класа. Като гаранция за добросъвестно изпълнение на задълженията се използва не само клетвата за вярност към суверена, но и финансова сигурност, способността да се компенсират щети, причинени на хазната. Според историка В. О. Ключевски хората често са били набирани в такива „митнически агенти“ дори против волята им. В някои отношения този процес приличаше на набор за набиране на персонал.
Феодалната разпокъсаност на Русия доведе до интензивно изграждане на митнически граници по границите на княжествата и до създаването на по-ефективна система за борба с контрабандата. В допълнение към описаното по-горе миене и протамга, към наказанията беше добавена заповед: глоба за неплащане на мита при покупка и продажба на коне и глоба от търговци, които съхраняват стоки в частни дворове и къщилица. Размерът му беше две рубли, от които една рубла отиде в бюджета, а втората - се установи в джоба на лицето, отговарящо за митническото събиране.
След формирането на единен национален пазар и централизацията на властта контрабандата започва да се признава за сериозно държавно престъпление. В това България повтори тенденцията в Западна Европа.
Въведен през 1649 г., Кодексът на Съвета вече включва редица глави, които описват борбата срещу контрабандата. По-специално, 4-та глава описва наказанието за безмитен внос на стоки, което се състои в прилагането на санкции и бичуване.
Освен това понятието контрабанда с използване на служебно положение е въведено за първи път в българското законодателство в Съборния кодекс. За популяризиране на стоки без измиване с корицата "имена на военнослужещи" трябваше да бъде бит с камшик и глоба от пет рубли на човек.
Търговската харта, която установява основните правила за външна търговия, е приета в резултат на лобиране от страна на търговския елит за техните интереси. Като представители и проводници на митническата политика търговците съвсем ясно виждат съществуващите проблеми. В качеството си на събирачи на мита, търговците поискаха правото да конфискуват недекларирани стоки, както и да извършват обиски на лица, заподозрени в контрабанда. Освен това още по това време беше повдигнат въпросът за информационната поддръжка на митниците. Търговците настояват да се въведат „извлечения“, в които да се описват стоките, транспортирани до други градове.
Новата харта отразява процедурата за определяне на размера и реда за събиране на митнически такси и мита, подреждането на митническите постове, правилата за спазване на митническите формалности и др. За разлика от старата търговска харта от 1653 г., новата е ясно ориентираназа решаване на проблемите на външната търговия, отразява уредбата на отношенията между българските търговци и чужденците. Ето защо още дореволюционните историци признават Новотърговската харта за първата митническа харта и тарифа в България. Всички последващи харти, регламентиращи правилата за извършване на външноикономическа дейност в България, се основават на Новата търговска харта.
Новата търговска харта е първата, която описва митническите режими на държавата, като освобождаване за свободно обращение, износ и движение на стоки в страната. Неговите статии определят състоянието на транспорта и стоките, правилата за движението им през вътрешните и външните граници на България.
Съгласно разпоредбите на новата търговска харта, митническата проверка се извършваше по време на разтоварването на корабите. Той установи процедурата за съпоставяне на декларираните стоки с тяхното действително присъствие - "извлечението". Всички стоки, които не са изброени в „извлечението“, могат да бъдат конфискувани. Забранява се разтоварването на по-малки плавателни съдове (шлепове, карабази и др.), както и разтоварването и товаренето през нощта. Стоките, разтоварени от кораби и натоварени на кораби през нощта, подлежаха на конфискация.
Новата харта въвежда забрана за износ на редица стоки от частни лица. В Беломорското направление например беше въведен държавен монопол върху износа на коноп, хляб, катран, поташ, сурова луга, ревен и скъпи видове кожи.
Определени са и места за митническо оформяне на стоки. Чужденците имали право да търгуват само в специално определени гранични градове. Те включват Архангелск, Новгород, Псков и др.). Чуждите търговци нямали право да се занимават с търговия на дребно, ограничения били наложени и на българските им колеги. Нарушаването на въведените правила за външна търговия се наказва с конфискация на стоките.
Чуждестранните търговци обаче веднага намериха начин да заобиколят наложените ограничения. За да легализират търговските операции, чужденците наемат български представители, които търгуват от тяхно име.
В допълнение към кодификацията на митническото законодателство, държавата въведе мерки за укрепване на митническата защита, насочени към предотвратяване на контрабандата по каналите за внос и износ.
През 1681 г. Номиналният указ определя, че откритите скрити стоки подлежат на конфискация. Глобиха укривателите на контрабандни стоки.
Под пълна забрана преди реформите на Петър Първи е вносът и продажбата на тютюн. Осъдените за продажба на тютюневи изделия са наказвани с камшик, след което на шията му се закача пакет с тютюн. Наказаните нарушители под охрана бяха ескортирани из града като предупреждение към останалите.
Въпреки значителните предимства, предоставени на чужденците, чуждестранните търговци не пренебрегнаха да скрият стоки от митнически контрол. Особено често при такива престъпления - превозът на "кражба" на стоки се натъкна на английски търговци. Освен транспортирането на стоки извън митническите пунктове се практикува и подкупване на митнически служители. Много митничари гледаха на позициите си като на „золото злато“, което им позволява да увеличат личното си благосъстояние.
Първият резултат от реформите на Петър в митническия бизнес беше разширяването на броя на държавните монополи и увеличаването на броя на вътрешните плащания. митнически контрол контрабанда България
Краят на 17-ти век беше белязан от създаването на кръчмарски екипи, които трябваше да спрат тайното производство, транспортиране или продажба на стоки, подлежащи на акциз или прехвърлени на държавните монополи. Транспортирането на вино се счита за контрабанда. Признава се дори заплащане за работа с вино в големи количества (повече от една кофа).контрабанда.
Хоствано на Allbest.ru
Подобни документи
Описание на съвкупността от мерки, предприети от митническите органи за осигуряване спазването на законодателството на България. Проучване на проверката на законността на движението на стоки и превозни средства през митническата граница и борбата с контрабандата.
Нововъведенията на митническия контрол в сравнение с митническото законодателство на България, отразени в Митническия кодекс на Митническия съюз. Лица, извършващи дейност в митническата сфера. Принципи на движение на стоки през границата на митническия съюз.
Характеристики на митническия контрол на стоките, превозвани през границата на митническия съюз. Процедури за митнически контрол в морския транспорт при пристигане и напускане на плавателен съд от митническата територия. Насоки за оптимизиране на митническата администрация.
Проучване на основните задачи на митническите органи по отношение на стоките. Разкриване на методи за осъществяване на контрол; характеристики на дейността на длъжностните лица. Извършване на анализ на видовете услуги за физически лица и стоки, преминаващи през митническата граница.
Процедурата за движение на регулирани стоки през границата на митническия съюз. Контрол в областта на осигуряване спазването на митническото законодателство на България за карантина и фитосанитарен надзор. Характеристики на митническото деклариране на продукти за цветя.
Правила за внос и износ на стоки през митническата граница. Организация на митническия контрол върху движението на стоки и превозни средства. Ред за митническо оформяне и контрол. Движение на стоки от физически лица за лични нужди.
Анализ на дейността на федералните органи на България при осъществяване на контрола върху вноса и износа на културни ценности, правната му регламентация. Упътванияподобряване на митническия контрол върху движението на културни ценности.
Регистрация на стоки, пренасяни от физически лица за лични нужди. Схема за митнически контрол на ръчен багаж и багаж на пътници. Регистрация на внесена валута и валутни ценности. Незаконно движение на стоки през митническата граница на Руската федерация.
Редът за извършване на митнически операции при движение на военни стоки през границата на Митническия съюз и България. Характеристики на митническия контрол, извършван от митническите органи. Процедура за лицензиране на внос и износ на продукти.
Работите в архивите са красиво оформени в съответствие с изискванията на университетите и съдържат чертежи, диаграми, формули и др. PPT, PPTX и PDF файловете са представени само в архивите. Препоръчваме изтегляне на работата.